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长城汽车再推新车型wey VV6,你还会买合资车吗?
今年疫情刚结束四月左右就去安徽蚌埠提的VV6,鄙人应该还算有发言权,说下个人看法,虽然是客户的车,但高速开到合肥也有接近两百公里的路程,这台VV6的油耗,配置,空间,乘坐感受都让我有些意外
声明一下,个人不是长城的粉丝,之前买宝马出来单干的,纯个人看法,键盘侠勿扰,当时提这车之前,我个人并不看好,问的人很少,去年年底有个客户花20万买了一辆VV7GT结果回去高速我油耗很高,在15L左右,更加重了我对魏派这个牌子的负面印象,也对网上说魏派油老虎的说辞更加深信不疑,但VV6相对于VV7改变真的很大,还有VV5也是一样的
魏派作为长城的高端SUV我不多说你们应该或多或少都有了解,VV6的定价事实上也不算高,15起步-17.5万上顶配,大多车型终端优惠都有一万五左右,无论是外观跟内饰的做工用料只有自己感受才知道,绝对值这个价,虽然定位紧凑级SUV,但实车的大小并不比入门级中型SUV要小,外观设计风格较为运动,这也一直是魏派的风格,没有过多繁杂的线条,整体饱满且富有肌肉感,张力十足,大尺寸的镀铬中网增添了不少豪华感
动力上采用的是长城自主研发的2.0T涡轮增压发动机匹配7档湿式双离合变速箱,这点给个好评,发动机最大功率167,峰值扭矩387,绝对的越级存在,要知道虎8的1.6T发动机也只有290的最大扭矩,车身尺寸为4625,1860,1720,轴距达到2680,后排空间宽裕,最重要的是这台车的配置,当时买的是中配的两驱智享+,指导价162000左右,有一万五的现金折让,车主的旧车还有三千的置换补贴,配置上像主动刹车,疲劳驾驶提示,车道偏离,车道保持,并线辅助,前后倒车雷达,360环景影像,ACC,陡坡缓降,全景天窗,电尾门带感应,前排座椅还带通风加热***等等丰富性配置数不过来,长城在车辆配置跟安全性方面是真的舍得下血本,这车高速油耗根本不高,实际表现我们跑了180公里左右,高速油耗在7.5左右,市区跑的路程短,最低8.5,考虑还在磨合期,这个油耗表现应该还会降低一些,车主本人也很满意,往车身放那么多配置的情况下我觉得可以,同级别应该也找不到两个配置比它还要高的了
最后就是氛围营造跟乘坐感受,做工用料跟档次感上要比很多合资甚至国产好很多,座椅的支撑性,柔软度也很不错,高速开着音乐听歌真的蛮舒服的,在现款魏派车型中,VV6应该属于一个很能打的全能型选手,绝对值得购买!个人看法,不喜勿喷,希望对你有帮助
北京国际车展上,长城汽车品牌正式发布了全新一款车型——WEY VV6,新车主要定位为一款紧凑型SUV,是WEY首款四驱车,它的神秘性也吸引了不少车迷前去观察,新车究竟如何呢?
外观设计上,一如既往的延续着WEY品牌家族式设计风格,前脸设计上极大的模仿了之前的VV7和VV5,所以,会给人一种似曾相识的感觉。对于VV6来说,前大灯组和两侧雾灯的造型均有改造,搭配贯穿式格栅,整车看上去十分霸气有型。另外,尺寸方面,新车的长宽高分别为4625/1860/1720mm,轴距为2680mm,相比较之前的几款VV系列车型略有增长。
此外,VV6的侧面完全与其他车型不一样,各种线条勾勒以后,车顶看上去具有悬浮感,并且抛弃了传统的溜背的设计,凸显汽车的稳重。因此,VV6的后排空间要比其他车型好。
内饰方面,主要***用了黑米双色搭配,看上去十分的温馨,有家的感觉。全新四幅式方向盘简洁大方,手感好,搭配2.3英寸全液晶仪表、真皮座椅显得尤为气派;功能性上,不出意料的搭载了全新的高科技[_a***_],无线充电、电子档把、智能互联系统,支持语音聊天,互联,方便了你个人的生活与出行。悬浮式的中控显示屏还能触控操作,这种情节以前只有在科幻电影里面出现过。
感谢邀请,我是乐见花,小伙伴们,大家好。
长城是中国汽车市场上的一个励志典范。从一个河北生产皮卡的民营小厂,到如今的国内SUV市场的老大!长城的故事值得大书特书!有了长城哈弗系列的成功,长城集团这两年来开始往高端发展,而WAY魏派则是其往高端品牌发展的重要一步。
魏派其实长城是叫魏的,但没办法比亚迪已经先注册了我国的朝代系列。而魏也是朝代之一,同样都是汽车,所以魏不能叫了,只能退而求其次加多个字,叫魏魏派吧。
WAY魏派先期已经推出了VV7和VV5两款高端豪华SUV车型。这两款车型也取得了比较不错的销量成绩,长城也看到豪华SUV这个巨大的市场。这不紧接着,长城魏派的VV6就要上市了,而这款魏派VV6您可以把它看做是VV5和VV7套娃车型。如今的长城把套娃已经玩的炉火纯青,像哈弗的全新换代H6,H4以及H2S都是一样的套娃造型,除了车身尺寸的大小区别,外形上三款汽车几乎没有区别!
而魏派的这几款SUV包括即将上市的魏派VV6也沿用套娃设计,这样既可以节约成本,又能把最初好的设计延续下去,做到利益最大化!
回到主题上来,正如题主所说。魏派VV6的推出您还会买合资车吗?说老实话,如今的自主品牌汽车实力已经非常强,只要是在魏派VV6的价格区间内,我想我们消费者还是非常乐意选择自主品牌汽车的!但要是价格在继续往上走,我们的自主品牌汽车能还有足够的竞争力呢?希望未来我们的自主品牌继续努力,弥补之身的不足!比如在耐用性上,燃油经济性上,底盘操控性能上加强研发,争取早日赶超合资品牌!
本人2015年购买的黑精六,开了五年多感觉比较省心,除了正常保养,基本没出现过任何故障维修,只有一次在小区停车场里被老大爷不小心撞了一下侧门,当然对方全责,走的保险,当然缺点也有,比如1.5T的满载时动力偏弱的,这是基本长情,还有挂档一二档有顿挫感,三档及以上档位就比较顺畅了,目前跑了近四万公里,***再开一两年左右吧,新出来了的国产高端WEYVV7还是比较心动的,无论是外观还是内饰都比较上档次,不亏老魏称要做国产高端SUV领导者,目前来看,VV7的湿式双离合变速器有待观察,只要长时间没什么毛病,还是应该会支撑国产品牌,毕竟合资车各种降价减配,在走下坡路,而国产品牌用料厚道,比如车用钢材,虽然增加车的重辆,也多耗油一些,但在不断完善,不断升级,所以看好国产品牌。
长城魏派四驱VV6即将上市 你还会买合资车吗?
说实话,VV6相比于试水的VV7和VV5而言,更加成熟,车身设计更加符合家庭需求,内饰风格也更养眼,尤其电子档把更吸引人。但你会因为它而放弃合资车吗?
只比VV5/VV7好一些
应该说VV6相比VV5和VV7更加成熟了,毕竟VV7和VV5仅仅是魏派的试水之作,虽然性价比广受好评,但三大件的匹配问题一直是最大诟病。而VV6从设计角度上看,变化不大,尤其是三大件几乎一样,这就让这款车的期待感减少了很多。
好在,VV6首次引入四驱系统,是VV5和VV7过去车型所没有的,另外换装了电子档把,不知道油耗是否能有所好转,发动机的数值没有变化,如果油耗能有所下降,VV6就“无敌”了。
会不会因为VV6而放弃合资车
从定位上看VV6的价格不应该超过VV7,因此四驱定价应该在18万左右,这个价格如果配置能跟VV5一样高,应该是不错的选择。但要说干掉合资车,恐怕还不够。先不说同价位的合资车,至少跟领克相比就不见得有啥优势。
长城WEY和领克系列的车型,最大的优势就是性价比足够高,虽然价格已经达到了自主品牌的顶峰,但配置却是合资车难以企及的。18万左右的消费者会不会因为VV6而放弃已经选好的合资车,我不知道,但也许会在与领克01之间纠结的时候,砝码偏向VV6一些。
白希文总结
这两年,无论长城WEY还是领克01,确实让很多消费者改观了对自主品牌的看法,我相信几遍没有VV6这款车,长城WEY也抢走了很多合资品牌的市场,但就我个人而言,VV6的变化并不是很巨大,如果油耗问题依旧没有解决,我不认为VV6能开辟新的市场,也许它会抢走过去VV7的产品市场,如果长城不能把VV6的市场定位在产品上体现清晰,恐怕VV7和VV5都会因为VV6的上市而销量下跌。
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