嘉际6座购车指南图片,嘉际6座购车指南图片大全
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售9.98-18.28万元,吉利嘉际11日上市,你会买吗?
买MPV的人5个人里至少有3个人是冲着空间去的。毕竟你一个人开车,只要前排能坐人就行,家里人多,东西也多,这个时候就考虑MPV了。
那么在3月11日上市的嘉际空间表现怎么样呢?我们就拿它同期上市的另一款MPV,上汽大通G50进行下对比。
上汽大通G50车长、车高最有优势,通过提高车长、车高来增加乘坐空间,是为了坐六人或者七人的角度出发的;吉利嘉际车型明显比起来要小,但是车宽数据却出奇的大,正常来说1850mm左右的车宽对一辆MPV来说已经足够了,嘉际做到1909mm,明显就是为了“扁盒子”的外观造型做了让步。
嘉际第二排表现则有点不尽如人意,在座椅调到最前位置的时候,1.8米的体验者就出现顶腿的情况,在座椅调到靠后位置,没有给第三排留下任何空间富余下,腿部空间只剩约一拳四指的距离,乘坐体验非常糟糕。
会考虑买大通或者宋max
1.看空间,选择大通。
2.看颜值,选择宋max。
4.看实力,选择GL8
谢邀!
吉利,国内乘用车领域近年来最为耀眼的光芒,但我却希望,不要用万丈光芒遮住用户的眼,我自己很久前是帝豪一代车主,人生中第一辆车代表着那时那刻对美好生活的憧憬,所以嘉际让我怅然若失,五味杂陈!
我若隐若现的从嘉际的身上看到了吉利的成长,但也看到了急功近利、对价格边际内利润的窥探之心、对国内对手的高高在上、对用户忠诚度和粘性的剥离!
前些天和本地吉利销售总监聊起了对定价以及销售的预测,当我隐约知道定价后,我的内心隐隐发慌,对于工业时代的高级产物,从来没有一款车是可以一招破万招,一力降十会。
国内厂商应该抬头看天,更应该脚踏实地,更何况是国内行业龙头老大,更应该有气度和格局,不怠慢默默支撑它的用户,这样的定价不止轻狂了对手,更轻狂了用户,善战者无赫赫之功,嘉际凭价格已经做到了“毕其功于一役”,但真的可行吗?这个价格区间真的覆盖的如此完美么?
我曾说,车可以中庸,但请不要一丑遮百俊,嘉际的百俊***得书,那嘉际的一丑那?——后备箱
,着实令人失望,朋友不懂车,但看后却说了一句:看完车前、内外、左右所有让我心动,看完后备箱,让我心凉一半,再看完价格,欲望几乎止水!
对于消费心理学来说,简直可以作为毕业论文的论点,放开专业的制造平台级别对轴距的限制,单从用户体验来说,成本覆盖的是如此的矛盾,既然是偏家用MPV定位,那几乎连孩子一个简易手推车都放不下的地方,让人在以后每每的出行中懊恼和一声轻叹!或者一家六口的出行,所有人就只是潇洒的带上手机和水杯?也许你要说行李架行李舱可以,那么用户梦想的车内天空之境,岂不如打开车门坐到室外来的畅快!
对于嘉际和其他车型已经说过很多,真心希望吉利做一个更加有胸怀,更以用户为本,以国人为骄傲的企业屹立于强敌之伺,努力拓展企业护城河,而不是简单的用爆拉热度的营销手法,毕竟,车才是根本,用户才是根基!
感谢邀请。
如果我是车主,我会持币观望一段时间,不会立即下手。这样的价格区间还是能够在家用MPV市场抢夺部分市场的,但是很难成为MPV车型的爆款,毕竟车身不足4.8米空间先天不足、没有传统的侧滑门、三缸机、过度营销等等其本身的槽点并不少。下面我就简单说说嘉际吧,供你参考。
简单来说,这次嘉际车型的布局范围、涉及人群无疑都是最大化。上月底,嘉际预售当天的订单就有11735台,说明市场对其还是充满期待的。总体而言,嘉际的市场肯定还是有的。
我们剔除嘉际的三缸车型、手动车型、混动车型,就来看看嘉际今后销量主力车型1.8T+6AT车型与宋MAX相关车型对比表现。外观、内饰就不多说了,每个人的眼光不一样。
动力方面,嘉际最大功率为184马力(135千瓦),峰值扭矩为300牛·米(1750-4000转),传动方面匹配的是6速手自一体变速箱。宋MAX 最大功率为154马力(113千瓦),峰值扭矩为240牛·米(1750-3500转),传动方面匹配的是6挡双离合变速箱。整体而言,动力上无疑是嘉际更加充沛,毕竟排量也要更大些,但是油耗也会更高。这套动力总成同样用在了博越身上,博越的油耗水平还是偏高的。
空间方面,嘉际的长宽高是4706/1909/1664mm,轴距2805mm,整体上比宋MAX稍大,在实际的乘坐体验上也的确要比宋MAX充裕些。
配置上还是宋MAX更加丰富,毕竟嘉际的这个是1.8T的入门版,没有无钥匙进入、全景天窗、LED行车灯等等高大上的配置。
嘉际自身槽点不少,车身短、没有MPV传统的侧滑门、使用了三缸机、价格偏高、过度营销。三缸机就不多说了,这个现在是各大车企力推的,但三缸机的确是有先天不足。
千呼万唤的吉利嘉际终于出来了,总共11款车型,售价区间为9.98-21.58万,售价跨度大、布局范围广、产品力出色,的确给MPV市场又注入了新的活力,市场前景还是有的,但它本身的不足加上MPV市场的小众,导致吉利给予厚望的嘉际难成爆款。
不论嘉际售价区间如何,我都不会买。
因为嘉际根本不是一台真正意义上的MPV。可以坐下第三排,但是没有舒适感,可以坐下第三排但是却没有行李箱空间。这样的MPV车型我无法理解也不会去考虑。
嘉际的车型和宋MAX类似,尾部略显生硬,总体还是不错。此外顶配车型上的配置比较丰富,中控[_a***_]现代,座椅做工从图片看也是不错。这些理念如果放在一台轿车上我觉得是非常棒的,可是放到一台伪“MPV”车型上,(很多中大型SUV也有第三排座椅)。试问消费者究竟能得到什么极致的享受?
加速同样的动力总成为前提,MPV的高底盘和风阻决定了驾驶乐趣不及轿车。可嘉际偏偏无法掩盖第三排勉强坐人(座椅太矮),后备箱进深28cm,完全无法储物这个事实。
所以如果追赶个性,经济充裕的年轻人购买嘉际我可以理解,双手赞成,但是我不会。因为我认为中型MPV的使用场景就是家用。三代同堂一起出行才是其乐融融。
在我的观念中,只有大通G50、传祺GM6才能算真正意义上的MPV车型。
吉利mpv嘉际六座怎么选?
如果你需要一辆舒适、实用、空间宽敞的MPV,吉利MPV嘉际六座是一个不错的选择。它的外观时尚,内部配置齐全,配备了丰富的安全技术,同时配有2.0T发动机,性能优秀。此外,嘉际的空间布局合理,厢式车身还能满足更多的载重需求。如果你想要一辆旅行、家庭出游或商务用途的多功能车辆,吉利MPV嘉际六座值得考虑。
吉利MPV嘉际六座的选择,主要取决于您的具体需求和喜好。以下是一些可供参考的考虑因素:
家庭需求:如果您需要经常搭载六个人,那么选择六座版本的嘉际可能更适合您。此外,还需要考虑座椅布局和舒适性。
配置与预算:六座版嘉际有多个配置可供选择,您需要根据自己的预算和需求来选择适合的配置。一些配置可能提供更多的舒适性和豪华感,而另一些则更加经济实用。
驾驶感受与性能:如果您注重驾驶的舒适性和平顺性,那么嘉际六座可能能够满足您的需求。吉利嘉际采用MPV车型常见的舒适化悬挂系统,能够有效过滤路面震动,提供更加平稳的驾驶感受。
品牌与口碑:吉利作为国内知名汽车品牌,其品质和口碑在市场上相对较好。选择吉利嘉际六座可以享受到品牌的信誉和保障。
后期维护与服务:选择汽车时,后期维护和服务也是需要考虑的重要因素。吉利品牌的经销商网络相对完善,为您提供了便捷的保养和维修服务。
综上所述,选择吉利嘉际六座需要考虑多方面的因素。在做出决策之前,建议您充分了解自己的需求,并仔细比较不同车型和配置的特点与优劣。同时,也建议您在购买前实地试驾,以便更好地了解车辆的性能和舒适性。
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