2019款指南者购车手册,2019款指南者购车手册图片

摘要： 大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于2019款指南者购车手册的问题，于是小编就整理了3个相关介绍2019款指南者购车手册的解答，让我们一起看看吧。Jeep指南者20...

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于2019款指南者购车手册的问题，于是小编就整理了3个相关介绍2019款指南者购车手册的解答，让我们一起看看吧。

1. Jeep指南者2019款1.4T悦享版裸车13.5万值得入手吗，油耗怎么样？
2. 想买车，目前看中了本田的xvr和jeep指南者，这两个哪个更好？
3. 吉普指南者2019款200t怎么样？

jeep指南者2019款1.4T悦享版裸车13.5万值得入手吗，油耗怎么样？

这个车买了就是跳入一个大的坑里面 。发动机一般般，变速箱更是渣。除了看过去有点硬派以外，整个车在二手市场的保值率就特别低

想要买新车其实非常简单，稍微去二手市场打听一下这款车保值率怎么样，如果保值率很低你就明白了

我觉得要选一款各方面都比较合适的车，首先你要需要了解一下他的二手方面的价格。大家不要误会我让你了解二手车的价格，并不是说来看他的保值率，毕竟车是买来用的，本身车就是消费品。这款19款的指南者，两年多的二手车网上报价只有8~9。而决定保值率的不单单是品牌还有它的质量，这款车怎么说呢？他为了得到更低的油耗，一味的迎合国内消费做出妥协采用了1.4T发动机和一款干式双离合变速箱。

1.4T的发动机是解决了油耗问题，但是它对于一款紧凑级的越野车来说，动力完全不够。因为小排量的涡轮增压发动机只在起步前阶段有点优势。时速80甚至60以上就非常的疲软。他的干式双离合就卡的让你怀疑人生。一步一卡，还是潇洒！[白眼][白眼][白眼]

一般老百姓买车都要用很长时间，这个价格如果想合资的话，我推荐你选一个起亚智跑，2.0+6at稳如老狗[看][看][看]油耗也不高，就在8升左右。

题主应该指的是Jeep指南者2019款 200T 自动悦享-互联大屏版，这款车官方指导价17.28万元，至于题主说的裸车13.5万元的终端价格，这个无法考证，一个地区一个行情，经销商不同，背后的附加条件就容易存在差异。不过根据近期车主们反馈的信息来看，大部分地区4S店综合优惠幅度在3-3.5万元之间，以此标准的话，算是比较接近，但是建议题主确定是否有额外条件。

对于Jeep指南者来说，尤其是1.4T+7DCT版本，纵使优惠力度大，但是入手这款车多多少少还是需要一些情怀的，Jeep做越野车可以说业内名列前茅，但是做普通的家用车还是差点意思，除了品牌和保值不占优势之外，稳定性（尤其是小毛病控制）和使用成本都表现一般，而且悦享版是两驱车，更是为公路准备的，如果题主不想买一辆街车的话，是可以考虑的。

关于油耗，目前公认的最具参考价值的是车主平均油耗，能够囊括各种计算方式、各种驾驶习惯、各种行驶路况、各种载荷状况等等是其价值所在，实际上相当于抽样平均，相对而言更贴近现实使用环境。2019款 200T 自动悦享-互联大屏版在动力上搭载一台1.4T发动机，匹配7速双离合变速箱，最大功率165马力，峰值扭矩250牛米，车主们反馈的平均油耗为9.2L/100km（56人平均值）。

想买车，目前看中了本田的xvr和jeep指南者，这两个哪个更好？

首先一点，二者不在一个级别，xrv是小型，而指南者是紧凑型。要论空间表现，指南者更有优势。说到整车平台，据说xrv是飞度平台，指南者则是实打实的suv平台。所以推荐指南者。

你好，本田xrv和jeep指南者作了一下对比，指南者价格高于XRV，根据市场行情差价约1.5万元。参数上对比的话，指南者空间更大，动力更强，而配置方面相差无几，jeep是世界越野车的引导者，个人觉得指南者更具越野性，外观方面也是让人爱不释手，xrv就中融一点，如果是我的话果断选择指南者。车没有说哪个更好，只能说自己更喜欢哪一个。

本田xrv、jeep指南者，两车对比推荐指南者，对比一下参数：

空间、舒适性方面，指南者胜出

XRV，车身尺寸4270*1772*1605，小型SUV，车身悬架为前麦弗逊、后扭力梁，

指南者，车身尺寸4415*1819*1625，紧凑型SUV，车身悬架为前麦弗逊、后多连杆独立悬架；

动力方面，指南者胜出

xrv，使用两款汽油发动机，1.5L最大功率96kw、最大扭力155牛米；1.8L最大功率100kw、最大扭力169牛米，匹配6挡手动、cvt两款变速箱；

指南者，使用1.4T和2.4自吸两款发动机，1.4T最大功率121kw、最大扭力250牛米；2.4L最大功率128kw、最大扭力228牛米，指南者主推1.4T版本，不用考虑2.4自吸；匹配6挡手动、7挡双离合、9挡手自[_a***_]变速箱。

其他方面

配置方面，两者不同车型对比不分伯仲，指南者低配使用17寸轮毂、而xrv为16寸，指南者有四驱车型，xrv只有前驱车型，内饰用料和做工上指南者也要好一些，其他区别不大了。

两车对比不考虑差价的前提下，指南者是更好的选择，个人看法、仅供参考。

吉普指南者2019款200t怎么样？

指南者2019款「200T」不建议选择

国⑤标准汽车在清库存阶段，偏冷门的品牌总会有较大幅度的让利。JEEP指南者的2019款“200T”版本正处于这一阶段，此版本以及新款两驱版均不建议选择；这与性价比高低无关，而是品质过差会严重影响后期用车成本与体验，下面来看一看问题的关键点——干式双离合变速箱。

JEEP两驱版本均装备菲亚***应的干式双离合（dual dryve），众所周知，***用干摩擦式双离合器的变速箱都会有严重的低速换挡顿挫问题，离合器摩擦片的损耗速度也会很快；更重要是低速换挡如频率过高的话，离合器与飞轮半联动时会因摩擦产生高温。温度的异常首先会加速摩擦片的损坏，其次则是有可能造成过热保护而切断动力。

菲亚特的干式双离合存在上述所有问题，而且在其主品牌的菲翔致悦两车上也是问题不断，结果造成了JEEP销量的大幅下降以及菲亚特的二次退市。由此可见干式双离合仍旧是不应该触碰的机型，可以说任何装备此类变速箱的车都不会有良好的用户体验，后期高频率的更换离合器甚至飞轮总成的成本会相当高。JEEP指南者的新老款两驱版均装备这台机器，所以是否应该选择也就没有争议了。

老款1.4T动力储备为121kw/250N·m

新款1.3T动力储备为127kw/270N·m

排量更小的发动机功率扭矩更高，而且这台1.3T增压机并不是三缸机，面对技术的升级还有没有必要选择老款机头呢？也许新老款车的价格会有些差异，但是后期随着用车经验的累积，对车辆性能的要求总会越来越高，而购车时的差价是不可能足够进行动力升级的哦。所以选车还是建议选新不选旧，尤其是设计动力或传动系统升级的换代车。

购买JEEP品牌的汽车不选择四驱版本的话，这就是吃打卤面没放卤一样乏味。因为起源于战地的JEEP的标志就是四驱系统，除了强大的四驱以外可以说这一品牌并无其他吸引力；至于***用横置发动机打造为适时四驱的指南者，该平台的四驱系统仍旧比其他城市SUV特殊。比如依靠电子限滑制动的脱困方式，竞品的制动力普遍很弱（没有脱困能力），但指南者的限滑制动力却很强， 配合模拟4L、SNOW、MUD等模式会有挺高的可玩性。

重点：指南者PTU系统可以在两驱模式中切断并制动传动轴，也就是说前驱模式中传动轴不会空转，车辆的油耗也会有明显的优势。指南者的四驱在城市SUV中足够先进，小排量增压机的性能表现也没有令人失望，重点是变速箱也升级为可靠的9AT手自一体。四驱版本的指南者是台挺不错的合资品牌SUV，对于玩家而言建议首选这一低配家享版，至于两驱版只能说不建议考虑。

到此，以上就是小编对于2019款指南者购车手册的问题就介绍到这了，希望介绍关于2019款指南者购车手册的3点解答对大家有用。