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摘要： 大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于蒙迪欧海外购车指南网站的问题，于是小编就整理了3个相关介绍蒙迪欧海外购车指南网站的解答，让我们一起看看吧。福特蒙迪欧推插电混动版...

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于蒙迪欧海外购车指南网站的问题，于是小编就整理了3个相关介绍蒙迪欧海外购车指南网站的解答，让我们一起看看吧。

1. 福特蒙迪欧推插电混动版，美国市场卖的不错，中国消费者会买单吗？
2. 预算20万，跑车容颜的蒙迪欧是否值得购买？
3. 思域和蒙迪欧，该怎么选？

福特蒙迪欧推插电混动版，美国市场卖的不错，中国消费者会买单吗？

新能源动力技术的发展，使得汽车领域的油电之争也成为持续的技术拉锯战。特斯拉那样的纯电动高端货，连文玩大咖马未都马爷都是咬咬牙之后也没舍得买，所以那类车只能由特定人群摆出高冷姿态来玩。毕竟纯电动汽车电池储能有限（要知道特斯拉也跑不了高速），快充技术达不到，充电效率让人很抓狂，而且城市电网建设水平参差不齐，充电桩的数量也比较有限。插电式混合动力汽车既能够大大降低油耗，又不会产生电池焦虑症，真是不错的选择。比如长安福特蒙迪欧插电混动版。

新蒙迪欧插电混动版，插电式混动汽车领域里的小鲜肉，继雅阁混动、迈锐宝XL混动之后才粉墨登场，继承了汽油版蒙迪欧的运动气质，同时完美演绎了福特家族的设计语言，血脉纯正，同时又灵动矫健，以一种稳健的状态在插电式混动汽车市场中脱颖而出。

新蒙迪欧插电混动版的整体造型与标准版车型基本保持一致，前脸采用了网状格栅设计（俗称马丁脸），干练气质一点不输以“颜值帝”著称的全新名爵6插电混动版。

长安福特蒙迪欧插电式混动版，最新发布价格，补贴后三款车型价格分别为25.88万，27.38万和31.58万。

插电式混动搭配的是福特阿特金森2.0L循环发动机（低转速发动机），在油耗方面具有明显优势，工信部油耗为2.0L/100KM。

而实际的销售情况是这款车在美国销量还差强人意，在国内却很少有人买账。

我认为主要有以下3个方面原因：

1、美国经济水平相对较高，环保意识较强。插电混动与普通版相比，价格高出9万元左右，作为国内消费者来说也算是一笔不小的开销。

2、美国充电配套设施相对齐备，充电便捷，不受限。目前国内充电设施相对不完善，充电受地域限制，影响该车的推广普及。

3、美国公路拥堵较少，用车时间多，长期使用性价比反而高，更省费用。而国内拥堵厉害，用车较少，最终节省的油费与买车多出的花销比较，反而不划算。

综上所述，这就造成了福特蒙迪欧插电式混动在美国市场卖的好，而在国内卖不掉的原因。

看价钱，现在我觉得很多人倾向混动，再加上限号政策，为什么倾向混动，我觉得纯电不成熟，许多问题新闻还没报出来，所以会看似很好，在一个充电桩还没普及，只有南方一些城市有，如果福特会把混动蒙迪欧价位控制在25左右，甚至30，我相信还是会有人买单的，但是别搞饥饿销售，加价就不好了，新530le就是很好的一个例子，我是非常想换，尤其价位，真的很好，而且先打开市场有优势。

预算20万，跑车容颜的蒙迪欧是否值得购买？

2.0T非常超值，1.5T就不要了。

国内中型车市场能选的好车不多了，蒙迪欧是其中之一。

帕萨特、迈腾作为普通商务用车问题不大，但因其发动机烧机油双离合变速箱故障率高而不易用作家用。

韩系索纳塔和起亚K5车身臃肿装配工艺松散，整车品质与前代不可同日而语。法系雪铁龙C5、C6以及标致508发动机问题多而与变速箱的匹配也非常一般。

美系迈锐宝及XL、君越、君威，变速箱技术比较落后与发动机匹配同样很差，更要命的是无论分体式下摆臂衬套还是一体式下悬臂都存在断轴的风险，据悉通用汽车已因此启动332万多辆多数车型的召回***。

曾经被人信赖的本田雅阁国外2.0T国内1.5T的差别待遇不说，1.5T发动机是否“机油增多”也不说，单就与思域一样的动力基础，就已经不是合格的中型车了。

天籁的CVT变速箱一直没有精进。

剩下只有[_a***_]凯美瑞、马自达阿特兹和福特蒙迪欧了。凯美瑞和阿特兹的2.5L发动机都倾注了马自达的创驰蓝天技术基因，稳定高效而省油是其最大优势，AT变速箱的加持自然坚不可摧，想找毛病都没有。

从省心的角度考虑，凯美瑞和阿特兹是目前为止国内市场唯二的高品质中级轿车。

不过，对于欢喜速度与***的驾驶者而言，即使是2.5L发动机，动力水平依然不能高标准的满足要求，2.0T的蒙迪欧才是最出色的注解。

大家好，我是乐见花，很高兴可以和大家一起来聊聊汽车。

在国内汽车市场当中的b级车这个细分领域，如今基本上是大众的帕萨特，迈腾以及丰田的凯美瑞，本田雅阁在统治着！而如果将时间倒退几年，那时候的国内b级车市场当中还有一元员猛将，那就是来自长安福特的蒙迪欧。那个时候的蒙迪欧是完全有能力和大众双子星以及日系双雄之间相抗衡的。只是，最近这些年以来，福特汽车的更新换代速度明显落后于其他主流的合资品牌，导致竞争力严重下降！而这款曾经叱诧风云的中级轿车也一样！

现款的长安福特蒙迪欧***用的是目前长安家族式的外形设计风格，前脸***用的是阿斯顿马丁式的前进气格栅，而侧面造型则显得非常的具有线条美，非常的动感。其整体车长超过了4.87米，是标准的中级轿车，内部空间非常的宽敞实用。

而在动力上，搭载有1.5t涡轮增压发动机和一款2.0t的涡轮增压发动机。配合的是六速手自一体变速箱！当然，他还有一款搭载2.0升自然吸气阿特金森发动机的混合动力版本的车型。总体来看，其普通燃油版车型动力还是比较强劲的，而且燃油经济性表现也还比较好。而从入门级的车型来看，其配置要高于其他日系品牌的同类车型！目前的市场行情来看，其优惠幅度也比较大。性价比比较高！但比较令人遗憾的是，这款长安福特蒙迪欧八月份的销量只有不到2000台。作为曾经在国内汽车市场当中占有非常重要地位的美系合资品牌中级轿车，如今的境况实在是有些惨淡。

好啦，今天关于长安福特蒙迪欧的简单介绍就到这里，如果你有不同的看法，也欢迎您留言给我，谢谢大家。

思域和蒙迪欧，该怎么选？

思域是日系本田旗下的一款紧凑型轿车，而蒙迪欧是美系福特旗下的一款中型车，定位两者并不在一个水平，如果你在意空间，毫无疑问直接选择蒙迪欧罗，毕竟车就摆在那里。

而如果是考虑性价比，个人是推荐思域的，毕竟数据上看，思域优势更大，就发动机来说，思域提供的是1.5T涡轮增压配CVT，最大马力177，百公里加速8.6，油耗可以做到5.4，就问还有谁。

而同价位下蒙迪欧无论是性能还是油耗都无法和思域相比，配置上也是同样如此，思域会多出驻车雷达和倒车视频影像、自动驻车和电动天窗等等，性价比远胜于福特蒙迪欧。

所以整体而言，蒙迪欧除了空间尺寸上占据一点优势，其他方面真的没法和思域比，可是，奈何现在思域遭遇召回***，所以两款而言，如果你纠结的话就选择蒙迪欧吧，否则思域还是最具有性价比的那一款，性价比同级别甚至越级爆棚，妥妥的。

你怎么不问，飞度跟福特GT怎么选？而且更容易解答！思域何德何能跟蒙迪欧比？要么你们经常挂嘴上的0-100加速比蒙迪欧快！但是一台车真的就比这个？首先蒙迪欧的NVH肯定秒杀思域的！空间肯定比思域大！外观仁者见仁，但说实话，我还是觉得蒙迪欧帅气！动力，毋庸置疑，蒙迪欧马力大扭矩高，变速箱一个 CVT一个6AT，就算这个6AT再不济，也比这套CVT强！再来说加速，0-400米直线加速，思域原厂就没赢过蒙迪欧200，240更别想了！操控，我就不多说了，这种不懂的就是神学的东西不多说！安全性我也不说了，同时代跨级比安全性，我想除了沃尔沃没人了吧？

思域是一台好车，但也仅仅是同级别里的好车！蒙迪欧不算那种很惊艳的车，但在目前的B级车里不失为一台值得考虑的车！唯一的缺点也就是内饰臭，但我测过甲醛苯丙，没超标！但臭肯定不行咯，还有福特的车小毛病肯定有的！

不要笑题主，他问这个问题其实是有原因的，对比后大家就知道了，但是是想拿思域和蒙迪欧的哪两个配置做对比呢？

如果拿思域和蒙迪欧的高配对比，那就没有可比性，这两个车不是一个级别，思域A级紧凑型轿车，蒙迪欧属B级中型轿车，尺寸不一样，外观应该说不分伯仲，不差钱的话，当然选蒙迪欧。

但是如果拿思域的高配和蒙迪欧的低配比，那就有意思了，我们具体来看看参数对比:

首先车身尺寸蒙迪欧比思域大一圈，轴距也长15公分，但是体验过就知道，蒙迪欧后排空间也不算出众。

两款车型排量都是1.5T，油耗蒙迪欧6.9L，思域5.7L

动力虽然蒙迪欧数据上比思域稍有优势，但由于车重，百公里提速比不上思域。

比完了基本参数，下边重点来了

拿思域高配的尊贵版15.59万

对比蒙迪欧低配180舒适型17.98万，那绝对是要选思域了，因为价格差不多，但是配置差太多了

看到没有，思域比蒙迪欧多5500，但是配置简直天地之分，思域完爆蒙迪欧。

到此，以上就是小编对于蒙迪欧海外购车指南网站的问题就介绍到这了，希望介绍关于蒙迪欧海外购车指南网站的3点解答对大家有用。