汽车2018款评测,2018款汽车报价多少

摘要： 大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车2018款评测的问题，于是小编就整理了3个相关介绍汽车2018款评测的解答，让我们一起看看吧。2018款傲虎评测？如何评价2...

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车2018款评测的问题，于是小编就整理了3个相关介绍汽车2018款评测的解答，让我们一起看看吧。

1. 2018款傲虎评测？
2. 如何评价2018款比亚迪唐？
3. 最近想买2018款新朗逸，但有些人说朗逸不怎么样，朗逸性能到底如何？

2018款傲虎评测？

斯巴鲁傲虎现有，3.6升、2.5升两种排量的斯巴鲁水平对置发动机，分别与纵置链条式无级变速器Lineartronic或5前速手自一体变速器相结合，使新Outback傲虎的驾驶感受更富***。

同时，全系车型标准配置车辆动态控制系统（VDC）并应用摇篮式发动机托架等新技术，进一步提高了操控性。外观硬朗、空间宽大，兼具强劲动力和优异操控，新Outback傲虎是一款既能满足日常生活使用，又非常适合外出旅行的车型。

新Outback 傲虎配备了应用斯巴鲁动态底盘控制概念(SDC3) 设计而成的新型底盘，将斯巴鲁汽车标志性的优点——平衡、稳定和灵敏的操控响应进一步提高。新采用的摇篮式发动机托架为新Outback 傲虎提供了更精确、自然的操控感，同时还有效地隔离发动机和车辆行驶时的噪音，保证驾驶环境平稳、安静！

如何评价2018款比亚迪唐？

外观方面，2018款比亚迪唐的龙颜看上去比较霸气，而且还有天窗。内饰方面，内饰用料材质很柔软有质感，还有12.8英寸的触控屏。动力方面，官宣百公里加速只要4.6秒，而且唐省电，纯电续航100公里，也就二十几度电。最重要的是，比亚迪唐可以在户外煮火锅！所以说这个价位而言2018款比亚迪唐的性价比还是挺高的。

欢迎关注“这车好不好”！我是一名高级二手车鉴定评估师，接触过不少车，有选车用车问题可留言或者邀请我回答。

由于工作原因上半年接触过一辆2018款比亚迪唐，我本人也多次试驾这辆车，下面我结合车主朋友给我反馈的信息来聊聊这款车！

车主购买的是唐 2018款 2.0T自动智联尊荣7座型，目前已经行驶25000公里。都说唐是比亚迪目前为止做的最好的一款燃油车，第一次见到这款车确实让我眼前一亮，比以前的产品好了不止一个档次。外观、空间、内饰上都让人非常满意，自动大灯、自动雨刷、ACC自适应巡航、转弯辅助、全景影像等一应俱全，科技感十足。

比亚迪唐是比亚迪王超系列旗下的非常重要的一款车型，因此，比亚迪在这款产品上也是投入了很大的成本！

1.首先来说，了解比亚迪的人都知道，比亚迪这几年花重金陆续聘请了前奥迪设计总监艾格先生，前奔驰内饰设计总监帕加内蒂以及前法拉利外观设计总监洛佩慈先生，以及被誉为“首席底盘***专家”的汉斯先生，了解比亚迪的人都知道，比亚迪以往的造车水平基本走的都是防的路子，并没有自己家族的设计语言，但是艾格先生来了以后，比亚迪的整车设计可以说逐步形成了比亚迪品牌自己独有的设计语言，像比亚迪新款唐，比亚迪宋max，以及即将上市的宋pro，外观都是非常漂亮时尚的“龙颜”造型，内饰也完全抛弃了以往的按钮式中控台的设计，16.8英寸的***触摸显示屏，可以说是非常的***！

2.比亚迪唐除了外观和内饰非常的时尚，动力方面，也是提供了燃油款，DM混动款以及EV纯电版可供选择，DM混动款的唐更是有着百公里4.9秒的提速性能，可以说这个提速时间，百万级以内豪车都难有抗衡！

3.唐的安全系数更是让人安全感十足，且不说5⭐碰撞实验得分，楼主去网站搜索下碰撞事故情况便可以对***的安全系数有一定了解！在这一点上，比亚迪作为国产民营汽车企业，可以说真的是给中国老百姓带来良心产品！

4.再来说说唐的操控性，比亚迪唐2吨多的车身，但是它的操控性却非常非常的灵敏，这个不是胡说的，楼主可以去亲自试驾体验！这个灵敏的操控体验无疑是来自首席***专家***的结果！

以上是本人对比亚迪唐的一点认知，希望楼主综合对比，多多试驾，早日选到适合自己的座驾！

最近想买2018款新朗逸，但有些人说朗逸不怎么样，朗逸性能到底如何？

朗逸家用代步是不错的选择，在家用级[_a***_]里销售一直名列前茅。空间和配置都很符合国人的口味和需求。技术成熟，油耗，配置舒适性都不错。就是新款上市没什么优惠，不着急购买可以在等等，

本人开的就是朗逸p 首先要明白的就是，这两个不同排量的朗逸plus，它们除了配置和动力之外，空间、舒适性，外观设计都没有区别的，甚至连油耗方面都相差不大。那么就简单了，如果你手里预算不多，就想买个代步家用的车子，对动力没有要求的，1.5升自吸的版本完全可以购买，对于老百姓来说，省2万块比赚2万块简单。如果是个急性子的朋友或手里预算能多那么2万块，选1.4T版本的肯定要更好开，等红绿灯不至于被FO干掉。还有就是1.4T的动力储备更多，也会带来相应的连锁反应，整体驾驶感受要比1.5好不少。主要还是看预算吧，预算充足选1.4T，预算不足1.5L代步也完全可以

你好我是2018款朗逸plus的车主，很高兴能回答你的问题。那么2018款朗逸plus究竟怎么样性能又如何呢？可以这么说：它各方面都比较均衡！下面分享一下我这一年来对这车的整体性能感受吧。



全新大众朗逸plus已经脱离老旧的PQ34平台，而***用全新MQB平台打造。尺寸方面为4670*1806*1474mm 整体外观更显得更加时尚圆润大气更有线条感，溜背的设计和小压尾非常像奥迪的车尾。车窗一直延续到D柱，整体侧面显得更为修长耐看和运动。
前脸使用全新的家族设计理念，更大倒梯形进气格栅和***盖饱满的线条使整个前脸更加沉稳大气，像极了全新帕沙特。

动力性能方面，当初买这款车的时候首先试驾了比较主销的1.5L自然吸气发动机，最大马力116ps最大功率85kw 最大扭矩150牛米 匹配5挡手动和爱信6挡手自一体变速箱。说实话我比较追求动力 ，所以总感觉1.5真的很肉，动力相应非常的慢官方加速12.6秒，不过还好十分平顺，适合佛系车主。



后来试驾了1.4T涡轮增压版本 ，最大马力150ps最大功率110kw最大扭矩250牛米 匹配干式双离合变速箱。说真的这动力性能真的很棒实测0-100加速7.96秒，油门响应非常积极试了几脚地板油，那推背感真的很强，也许取决于它的动力黄金搭档，后来决定买了这台1.4T舒适。



操控性能一向是德系的主打，底盘虽然***用的是前麦弗逊后扭力梁非独立悬架，但整体行驶质感还是相当好的带有一定的路感，方向盘回馈手感真的很棒转向线性，低速轻盈随着速度的提升会逐渐加重。高速表现试过120很稳，一点也不觉得飘。

舒适性能方面，首先车内空间在同级别中真的很不错的，***日一家人出游坐满一点也不显得拥挤，后背箱也挺大的达到510L。座椅包裹性也不错软硬适中舒适，坐久了也不觉得累。隔音方面***用MQB平台后也大大提升，在同级别中表现的也相当不错。不过在经过一些粗糙不平路面和减速带时，整车明显会有共振比较吵得缓慢通过才行，还好现在城市道路都做的比较平整。



油耗性能方面1.4T加的是95号汽油，而1.5L是加92号。平时上下班开开市区比较拥挤百公里8个油左右，高速满载不到5个油还是相当不错的。

安全性能方面，全系标配电子手刹、自动驻车、胎压监测、LED光大灯、倒车雷达、车身稳定系统、安全带未系提醒、ABS防抱死和制动分配系统等安全配置。除了1.5L和1.4T的顶配版为6个安全气囊，其他均少了头部安全气囊为4个。1.4T豪华版更是匹配了前雷达，和主动安全刹车系统。

说了这么多后面来说说我比较介意朗逸plus的几个缺点 ：1、刹车盘异响，每次冷车出发一路吱吱响 刹住车瞬间有时会咯噔一声。2、变速箱异响，挂倒挡和p挡和过减速带都会有打齿的声音。3、中控异响，由于中控都是硬塑料过些比较不平整的路面会发出塑料相互挤压的声音特别是太阳爆晒后。4、自动启停非常鸡肋，你永远不知道它什么时候能正常工作，经常失灵要不就是太过积极车还没停住就给你熄火。好像是应付一下当下的排放标准措施而已，这点还是丰田自动启停比较人性化，等车停稳后深***刹车才会熄火进入工作。

好了关于大众朗逸plus就说到这，大家有不懂的地方欢迎在下方评论留言！

到此，以上就是小编对于汽车2018款评测的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车2018款评测的3点解答对大家有用。