10款普拉多购车指南,10款普拉多购车指南图片

摘要： 大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于10款普拉多购车指南的问题，于是小编就整理了4个相关介绍10款普拉多购车指南的解答，让我们一起看看吧。10款霸道4.0带无钥匙进...

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于10款普拉多购车指南的问题，于是小编就整理了4个相关介绍10款普拉多购车指南的解答，让我们一起看看吧。

1. 10款霸道4.0带无钥匙进入么？
2. 请帮忙参考一下LC100跟普拉多哪个更值得购买~？
3. 12年丰田霸道值得买吗？
4. 合资后普拉多3.5L变为分时四驱，能满足城市及越野行驶吗？值得出手购买吗？

10款霸道4.0带无钥匙进入么？

霸道4.0有部分车型带有无钥匙进入功能，具体取决于车型和配置。无钥匙进入是一种方便的功能，可以让车主在不使用车钥匙的情况下轻松进入车内，只需要携带着钥匙就能完成开锁和启动操作。对于经常需要频繁开关车门的车主来说，这个功能可以大大提高驾驶体验和使用便利性。因此，如果您对无钥匙进入功能有需求，可以在购车时仔细了解车型和配置，以便选择适合自己的车型。

请帮忙参考一下LC100跟普拉多哪个更值得购买~？

这个嘛~~~LC100比普拉多（以前叫霸道来着）更加霸道，越野通过性更强，不过油耗也更多。你看看巴黎到达喀尔拉力赛 LC100可是出尽了风头哦

普拉多更倾向于驾驶舒适性，在兼具一定越野能力的同时能提供比LC更加好的舒适性，油耗也比LC100低。

所以看你是喜欢玩越野还是仅仅只在都市中穿行了

12年丰田霸道值得买吗？

2012年的丰田霸道车型并不值得购买。丰田霸道车型是丰田公司推出的一款硬派越野车，在国内市场上的保有量也是比较大的，这款车型在国外市场上的价格并不是特别的高，但是在国内市场上被炒作的价格是比较高的，所以整体的性价比非常低，二手市场上的价格也虚高，所以不值得购买。

合资后普拉多3.5L变为分时四驱，能满足城市及越野行驶吗？值得出手购买吗？

一般走纯粹越野路线的车子才会用分时，比如牧马人、fj酷路泽这类车，普拉多作为全能型越野车改为分时的确有些遗憾，抓地力好的路面不能用四驱转向了，分时的成本也更低。分时的好处是油耗低一点，可靠性相对更高一些，可是普拉多的全时可靠性已经相当ok，油耗也只是高一点而已，所以这次改款的确是***裸的减配无疑。虽然减配了，不过普拉多后驱跑高速是完全没有任何问题的，只是突然遇到小段湿滑的路面时只能忍着继续用两驱走了，虽然100以下可以挂四驱，但是一方面挂来挂去不方便，另一方面挂上四驱还不能大幅度转向（亲测小幅度变道是不干涉的，毕竟左右轮子的差速还在），还不如用两驱走，重要的是这时候千万不可以猛加速超车，后驱在滑的地方突然加速是会失控的，只能忍到湿滑路面消失在加速，恐怕这点就是和全时最大的差距了。至于越野，分时挂上就等于锁了中锁，大多数越野环境和全时是毫无差别的，并且更加简单可靠，只有一种越野环境分时会很废车：（所有分时越野车都一样）全是胳膊肘弯的盘山沙土路。（这类路既用不着低四也不能用后驱，并且有的山路特别长全是这玩意）这种路需要不停的大幅度转向，并且上坡，后驱状态走不动。你用分时越野车高速四驱走的时候会发现每次拐弯轮胎都在疯狂的挠地，（前后轴没有差速）这种路一般都会伴有埋在土里漏出半块的石头，压到这类石头的时候抓地力其实是非常好的，而你的车胎由于没有差速会在这种石头上疯狂的自残，并且车轴压力也很大，不挂四驱又走不动，爬几次这种路你会发现轮胎直接被划的惨不忍睹，所以玩牧马人或fj的朋友一般会换成胎壁非常厚的轮胎，即使这样，分时经常玩，也会发现胎比全时四驱的车子磨损更快。所以简单的总结，分时和全时最大的区别就是：高速四驱—拐弯！当然如果难度继续升级，全时越野车锁上中差甚至后锁，那就一样了，和分时没有任何区别。

到此，以上就是小编对于10款普拉多购车指南的问题就介绍到这了，希望介绍关于10款普拉多购车指南的4点解答对大家有用。