二手揽运购车指南,二手揽运购车指南最新

摘要： 大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于二手揽运购车指南的问题，于是小编就整理了3个相关介绍二手揽运购车指南的解答，让我们一起看看吧。路虎揽运哪年车最值得买？自己第一台...

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于二手揽运购车指南的问题，于是小编就整理了3个相关介绍二手揽运购车指南的解答，让我们一起看看吧。

1. 路虎揽运哪年车最值得买？
2. 自己第一台车，宝马新5系和2014年左右的揽胜运动版哪个更合适？
3. 五天两遇紧箍咒，新能源汽车感觉到压力了吗？

路虎揽运哪年车最值得买？

路虎揽运18-19年的车最值得买。

外观、内饰、升级都比较大，当然这也仅限于不差钱的兄弟。最不推荐的是13年的，因为这个年份的揽胜小毛病特别多，典型的买得起修不起。

揽胜加长和不加长，我建议如果你要买标准轴距的揽胜，那还不如直接去买揽运了，开起来更舒服一点。买揽胜能买加长尽量加长。

买二手的路虎揽胜最需要注意的就是它的发动机问题，它的发动机冷却管的管道容易漏液，导致发动机高温然后进行大修。但凡是这种大修过的发动机，以后也会面临着二次维修的风险。

路虎揽运最值得购买的年份是2018年。2018年的揽运拥有全新的设计和最先进的技术。它结合了豪华、性能和实用性，是一个完美的选择。这款车具有强大的动力和出色的越野能力，同时还提供了舒适豪华的驾乘体验。

2018年的揽运还采用了全新的内饰和先进的安全功能，以确保乘客的安全。总之，2018年的揽运是一款完美的suv选择，无论是在城市驾驶还是在野外探险，都能提供出色的表现和愉悦的驾驶体验。

自己第一台车，宝马新5系和2014年左右的揽胜运动版哪个更合适？

一个是宝马一个是路虎 这两个都属于豪华品牌 宝马属于德国品牌 德国车开起来是特别稳 转向会比较精准操控会好 宝马大家都知道年限上来之后会有烧机油漏机油的现象 油耗也会跟着年限上涨 还有新五系是属于华晨宝马的 维修保养方面会比路虎要价格低一点 路虎属于英国品牌 揽运也属于进口SUV车型 路虎的车科技感都会比较强 发动机排量也会大些 3.0v6的发动机动力储备也是够的 揽运还有揽运和新五系一个是suv一个是轿车 两个车驾驶体感是完全不一样的 揽运驾驶视野会比五系好这个是肯定的 空间方面也会比五系要大些 刚刚有说到路虎的科技感会很强 也就是说这部车会有很多的电子元件 和传感器 这个也是路虎的硬伤 这些电子元件和传感器会经常报故障码 但是都不是什么大问题 有时候开着开着又没事了 路虎的三大件还是比较可靠的 揽运属于进口车型 所有维修保养也会贵些 油耗也会比五系大 如果不差钱和不在乎那些小毛病的话 揽运肯定是首选 揽运开起来***可以说是吊打五系 希望对你有帮助[灵光一闪][灵光一闪][灵光一闪]

建议你新款5系吧！两车相比其实实用性差不多。揽胜也就多一些通过性，但是这点优势你用不用的上暂且不提。其次新车且宝马5系作为你的第一台车肯定会比6年的揽胜运动省心得多！

介于首次购车，推荐5系吧。

自己的第一台车肯定格外的爱惜，建议买台新车。常言道，是新三分硬，新车在技术含量以及稳定性方面肯定优于6年前的产品了，用起来更省心，同时产品的科技感丰富，用起来也会更有满足感。5系这款车有非常好的销量和用户群体，只要走的路况没问题，还是挺推荐这款车的，家用商用都很不错。

不推荐揽运的理由是，路虎的产品本身稳定性不好，产品小毛病多，14年的车出保修了，可能后续会产生不菲的养护成本。再加上路虎不如五系保值，只要没有通过性的刚需，不建议考虑了。

很高兴可以回答你的问题，新车和二手车的对比其实很好选择，主要看自己的需求，下面我就给你分析一下。

新车宝马5系:宝马5系属于轿车，对于家庭来说十分适合，空间大动力强，外观内饰也非常的豪华，而且新车相对来说品质更有保障，后期使用也会更加的放心，而且新车除了正常保养以外基本不用再为他操心别的问题，如果做生意接客人也是完全可以达到行政车的作用，所以我推荐买新车。

二手路虎揽胜运动版：路虎这款车型外观非常好看，越野性能强大，是很多人的梦想座驾，如果经常走烂路可以考虑买二手的揽胜运动版，要是不经常走烂路我还是建议买新车，因为这款路虎揽胜运动版是进口车型，再加上路虎的品牌所以维修成本极高，我之前的车门被剐蹭了一下，到4s店只换不修，等一个月左右新车门到店以后再去换上，价格也是贵的惊人，二手的不确定之前车主的使用情况，如果买回来很可能变成一个麻烦，所以对越野需求不大的话，还是买新车吧。

希望可以帮助到你[酷拽]

你说的车属于两个不同的种类，一个是轿车一个是suv，一个主打商务舒适，一个主打越野，所以你要先考虑清楚你想要买哪种车型。再有就是，既然你都考虑新宝马5系了，那预算应该在50w了，50W如果考虑二手车完全可以买18年左右的宝马X5了，宝马X5虽然被誉为[_a***_]之王，但其越野性能也是十分不错的，而且车况较新，宝马的品牌度也比较不错。即使不选二手X5，新车也有很多的可选性（想要硬派有普拉多、牧马人，发现神行等）。

目前国内有句话叫：七折虎六折豹，现在捷豹路虎已经沦为二线豪华品牌了，品牌影响力大不如前，虽然指导价格依然和一线看齐，但是已经到了不打折没有销量的境界，在过去一年甚至打折也没能挽救销量的颓势，这不单单是品牌的问题，也是其产品的综合竞争力和质量下降的结果，毕竟消费者的眼镜是雪亮的。

其次，14年的揽胜已经6年了，即使车况良好也马上要过车的黄金期了，一边6年以后的车主各种零部件老化和小毛病会陆续出现。

综合以上因素，我建议你选择宝马5系

五天两遇紧箍咒，新能源汽车感觉到压力了吗？

新能源汽车是汽车产业的发展方向，我国大力推动新能源汽车的创新、生产及消费应该说是具有战略前瞻性的。但是凡事在执行中要大干快上的，往往事情的结果都不会太好，尤其是象这种具有技术创新的产业，因为大干快上的行为不符合技术创新过程的基本规律，无异于揠苗助长。新能源汽车从世界上来讲还有一些需要突破的技术关口，这个方面我国并没有领先和短期内能有所突破的迹象，而现实中在国家利用行政手段推动消费的过程中相关企业获利丰厚，又有多少企业拿出精力和经费去攻关技术突破技术领先呢？消费者是聪明的，如果质次价高终归他会弃用的！国家的初衷是用需求拉动供给，从而推动行业发展，但是一味用行政手段挤压出的需求消费，另一个方面产业技术没有进步，最后受伤的还是消费者，长此以往这种需求是难以为继的！所以必须在挤压需求的同时，要出台政策逼迫产业加强技术进步，从而也保护消费者利益，才能促进产业良性发展。

到此，以上就是小编对于二手揽运购车指南的问题就介绍到这了，希望介绍关于二手揽运购车指南的3点解答对大家有用。