的哥驾驶技巧,的哥驾驶技巧***

摘要： 大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于的哥驾驶技巧的问题，于是小编就整理了2个相关介绍的哥驾驶技巧的解答，让我们一起看看吧。寒冷地区的私家车司机冬天有哪些特殊的驾驶技...

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于的哥驾驶技巧的问题，于是小编就整理了2个相关介绍的哥驾驶技巧的解答，让我们一起看看吧。

1. 寒冷地区的私家车司机冬天有哪些特殊的驾驶技术？
2. 失业了，当快递小哥、的哥司机哪一个更好，为什么？

寒冷地区的私家车司机冬天有哪些特殊的驾驶技术？

雪地胎保障了冬季车辆可以行驶，但是在东北或者新疆的城市你会发现城市里的道路上来不及清扫的雪会被汽车轮胎的压力、汽车尾气的熏陶、中午阳光的照射下变成比冰还滑的路面。即使配备了雪地胎，即使三十迈的速度匀速行驶，遇到紧急情况用力踩刹车你就会听到abs防抱死的嘎啦嘎啦声冲向你不想撞的目标。急打方向也没用，轮胎失去摩擦力只能带你向前走。所以在冬天开车我不是保持车距，我基本上是保持刹车时我的轮胎有摩擦力。城市外来说，高速还好，三条车道基本会保证一条车道没有雪，但是你想超车就必须压着比路面高四五厘米的雪，你必须慢慢的稳稳的慢慢的从干净的路面行并道至被雪覆盖并且软硬不一的超车道，然后缓慢的加速保证轮胎不打滑不拽方向盘侧移的情况超车然后并道。很多司机超车时轮胎侧滑然后过度打方向盘纠正导致车辆失控。省路就更有意思了，我们这省路多在山区，下坡和急转弯的时候雪一般清理不掉。路政会撒上煤灰渣子防滑，省路如果刚下过雪，你跟在大车后面超车是看不到对面车道的，大车带起来的雪完全让你看不见前面的路和它的车尾。这时候怎么超车我也不知道，反正我远远跟着也不超车。如果你在坡下看到大车下坡，最好就挺住等他下来再上坡，大车拉货的大挂的重量会推着车头往下急冲，并且大车的刹车阻止不了，如果下坡的时候大车方向盘稍微不稳就是侧滑下路，这时候你和他会车基本上和***一样。

失业了，当快递小哥、的哥司机哪一个更好，为什么？

跑滴滴和快递儿我感觉的话，滴滴的压力大一点，滴滴要自己审车，保养，加油，还有要交份子钱。时间虽然是自己安排，但是时间短肯定是挣不到钱的。快递员就有上下班时间喽，快递员也有要加油或者是电三轮，想要多挣点也要自己找客户的，但是没有滴滴那么大压力，比滴滴体力上累点，最好选自己喜欢的！

第一相同点：工作时间长，属于多劳多得，天道酬勤，在外奔波，需投资。

第二不同点：快递投资几千块钱买电驴，的哥一般2人共同投资一部车，也需6 7万

块钱，投入不同。其次工作环境，的哥开车不晒有空调暖气但费腰，开车 急需精神集中，出***都会带来财产损失而且不小，而且面临滴滴、顺风 车、共享汽车、专车等平台的影响，收益无法稳定等状 况。快递哥风吹雨 晒环境艰辛，开电驴相对精神不用那么紧张，但也要面对快递件丢失造成 财产损 失，金额较小，工作也会经常面对取件人的拖延造成工作效率低 下，烦心事较多，但也收入较稳定。

综上所述个人建议2个其实都不好，非要选一个的话，有钱投资选的哥，没钱选快递

我觉得当快递小哥好，因为快递小哥不用自己找业务，找单子，基本没有什么投入，只要公司分配任务，每个人分每个地区，每个范围，没有什么白班夜班，相对而言还算可以，现在电商这么发达，收入应该客观，而且对于失业来说，肯定不希望自己有所投入太大的

的哥司机吧，首先你要找车子，交押金，租金，每天的加气，加油费用，车子的保养费用，不排除其他的摩擦，还要自己找客源，现在交通这么方便，有车的人也挺多，对于这方便生意肯定有影响，还有白班，夜班之分

到此，以上就是小编对于的哥驾驶技巧的问题就介绍到这了，希望介绍关于的哥驾驶技巧的2点解答对大家有用。