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摘要： 大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车评测陆放的问题，于是小编就整理了2个相关介绍汽车评测陆放的解答，让我们一起看看吧。35万以内落地的越野车有什么推荐？30-3...

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车评测陆放的问题，于是小编就整理了2个相关介绍汽车评测陆放的解答，让我们一起看看吧。

1. 35万以内落地的越野车有什么推荐？
2. 30-35万，不考虑油耗与性能，只考虑驾驶感与乘坐舒适感，买什么车比较合适？

35万以内落地的越野车有什么推荐？

35万落地的越野车推荐北汽BJ80建军90周年纪念版，以及品牌主流一些的福特撼路者，这两台车是预算内动力、四驱、品质综合得分高一些的越野车。

BJ80建军90周年纪念版解析

车身尺寸4765*1890*2005、轴距2800mm，车身结构为非承载式，这种结构的车身抗扭刚度不用质疑，越野总是没有问题的。

动力搭载2.3T萨博技术发动机，最大功率184kw、峰值扭矩350牛米，最大扭矩转速1900-4500转，匹配6挡手自一体变速箱动力储备足够越野使用。

悬架结构为前双横臂扭杆弹簧独立悬架、后五连杆式螺旋弹簧整体桥，结构简单承载力交强，多连杆的加入对于越野时轮胎的抓地力会有一定提升。

四驱系统是简单可靠的分时四驱，电控分动箱有扭矩放大挡，建军版的后桥为伊顿式差速锁，不能手动控制锁止使用是在时速低于30km/h以下打滑触发，轮速差超过100转每分钟会锁止反应还是比较迅捷的。

BJ80本身没有明显的不足也没有过多槽点，作为越野车是合格的；不过由于外观很像奔驰G系列还是逃不脱被吐槽的命运，能接受这点的话可以考虑BJ80。

福特撼路者全系车型都可以考虑，区别仅是2.0T汽油机配备6AT、2.2T柴油只有6MT，自动还是手动自己斟酌。

指导价26.55-35.77万优惠2万左右，车身尺寸4892*1862*1837、轴距2850mm，中型尺寸非承载式车身，特点如下：

如果能把预算加上3万，Q5L 是一款很不错的SUV 。

方向盘轻，好开。

外形不臃肿，好停车。

动力够用，想飚可以飚一把。

好，回到主题，35万以内落地。

强力推荐凯迪拉克XT5 , 2豪，落地32万左右，还能留3万，买块帝舵戴戴，也挺香的。

为啥？XT5的优点是

1）静音 隔音非常好，高速上与二排乘客说话不用吼~

2）配置高 美系车的配置不含糊，这里就不一一列举了~

3）安全 公路坦克的名头不是盖的，还有什么比安全更重要的？~

越野车的主要特点是四轮驱动，较高的底盘、较好抓地性的轮胎、较高的排气管、较大的马力和粗大结实的保险杠。它不但可以在野外适应各种路面状况，而且给人一种粗狂豪迈的感觉。

在城市里，也有很多人喜欢开越野车。35万以内的越野车可推荐的还真的不是特别多。

国产的推荐北京BJ80，进口的推荐三菱帕杰罗。

首先北京BJ80是北京重点打造的一款越野SUV，其能力不容小觑，仰仗自身独特的外观设计，可以迎合车主看重外观的要求，除此之外在舒适度、动力、内饰等其他维度也一样优质，所以消费者对其爱慕有加，上市至今也收获了广泛好评，拥有它一定不会让你失望！

再说说三菱帕杰罗，2020款帕杰罗被称为“最炫山猫”，帕杰罗作为进口越野界的“老大哥”，虽然多年没有升级换代，没有很好的迎合国人的喜好，所以现在的市场销量相对来说不是特别好，但是作为一款越野性能非常优秀的中大型SUV，面对各种越野路况的挑战，它确实可以做到轻松应对，对于越野情怀比较深的人来说，这个曾经国人心中的越野神话帕杰罗还是值得购买的！

30万以内纯越野，推荐三菱劲畅，[_a***_]，落地25，3.0排量，6缸，两把梭，四驱。试问50万以内那个有这个配置，何况这个车才20出头，越野选它，秒杀一切30万左右的越野。

30-35万，不考虑油耗与性能，只考虑驾驶感与乘坐舒适感，买什么车比较合适？

目前市面上30-35万元的豪华轿车中，注重驾驶感受和舒适性的基本上被BBA包圆了，而对于油耗和性能不那么在意的话，我认为奥迪A6L和奔驰E系的两款车完全符合您的诉求，下面我们具体看一下。

第一款，奥迪A6L 40TFSI豪华智雅型。

指导价40.98万元，优惠后不到35万元。这款车的2.0T发动机只有190马力/320牛米扭矩，匹配7速双离合变速箱，对于如此大号的奥迪来说这个性能真心一般，可这款车在A6L车系中销量最高。买奥迪A6基本上不在意性能和油耗，够面子、够舒服、特好开就可以了。而且他的市场保有量极大，口碑良好，他多年来持续热销不是没有道理的，也是35万内性价比最理想的豪华车。

第二款，奔驰E 260L基本款。

指导价42.98万，优惠后35万附近。搭载1.5T发动机，最大马力只有184匹，匹配9档手自一体变速箱，谈性能根本不搭边，但是与A6同样的超3米轴距带来奢侈的内部空间，转向、油门***相当出色，真的好开，座椅包裹性好舒适性极佳，依然是买宝马做奔驰的宗旨。买他别指望什么加速感，就是图个安稳、舒服、档次感极高的奔驰车。

综上所述，推荐奥迪和奔驰是最稳妥的选择，这两个不像宝马那么追求极致的性能和略微运动的***，重点凸显舒适性和零难度的上手操控，带来的就是中大型豪华车应有的那份坦然、平稳、气场。希望我的回答对你有所帮助。

不考虑油耗与性能，只考虑驾驶感受和乘坐舒适感，预算35万左右，路虎发现神行，整体表现很不错，入门车型指导价格34.68万，目前优惠8.6万左右，优惠完26万左右，整体价格水平非常低，性价比非常突出，另外车型的驾驶感和操控感比较强，动力非常充沛，舒适性也非常高，这也是路虎很有竞争力的地方

发现神行
很多消费者都知道路虎车型故障率比较高，后期用车费用非常高，但是还是愿意选择，主要是因为路虎的驾驶感，乘坐感和行驶质感独一无二，有很强的豪华车特性，所以消费者可以很坦然的接受路虎的故障率。
发现神行整体定位为中型SUV，车型标配全时四驱，大大提升了动力性能，整体座舱使用了家族式设计，非常的有硬派感，做工用料也很不错，使用了真皮和大量的软性材质，配置非常丰富豪华，配置和主流配置都很齐全。
路虎发现神行整体后排空间非常宽敞，舒适性非常高。动力方面，搭载了2.0t涡轮增压发动机，配备了9at变速箱，动力非常充沛，有一定的爆发力，驾驶杆和操控感很强，也算是一台比较有驾驶乐趣的SUV车型

总结：路虎发现神行目前优惠力度非常大，价格水平很低，性价比非常突出，品牌力和产品力非常强，深受消费者青睐，整体的竞争力还很不错，还是很值得选择的。

这个价位，如果你更偏向于驾驶，我建议凯迪拉克CT5顶配，因为有LSD和电磁悬挂。而且CT5的刹车很给力，同价位中刹车性能几乎无对手。如果你单纯想玩，我更建议ATS L。ATS L的8AT比起CT5的10AT会更加干脆利落。

如果不介意机械故障问题，XEL的250p也是很推荐的。矢量分矩带来的弯道体验，不管你是开还是坐，玩过一次终身难忘。

另外，这个价格可以考虑W204的C63，M3和CTS V。这两款车不多解释，懂的人都明白。但是如果是新手就别考虑了，这两款都是很容易起漂而且不容易压住尾巴的车。

如果偏向于乘坐舒适感，XEL也没问题。330Li如果能买到我还是很推荐的。G2X的三系我更推荐加长！记住，推荐加长！F35我是不推荐的，但是G2X的加长不同于F35，G25的加长空间不如F35，但是G25的行驶质感和座椅真的比F35好太多。

如果你喜欢玩加速，S3，A4L 45TFSI都是很推荐的。A4应该说是我百万内最喜欢的车。五秒俱乐部的家用车是真的很***。

总结一下：偏向驾驶选ATSL顶配 偏向乘坐选330Li（325Li也行） 喜欢改装选S3 综合实力XEL 家用商用又要性能A4四驱 能驾驭大马力选C63 CTS V M3

最后这个价位二手车推荐一波：R36，EVO10，素车BRZ/86

感觉你如果不在意品牌，油耗，保值率，只考虑舒适及驾驶感受的话，30-35我建议凯迪拉克CT6，霸气外露的前脸，动力241马力，绝对够用，5223车长，空间够大，选择真皮座椅，包裹性很好，皮质很软，坐着也舒服，家用完全够用。重要的是价格有8-10万优惠。符合你的需求。我就是买早了，2年前凯迪拉克哪有这么大优惠[捂脸]

30-35万元车，不考虑油耗和性能，只考虑舒适和驾驶感受，那必然是美系豪华品牌的强项，美系豪华品牌所注重的正是舒适性，尤其是隔音静谧性，美系车的悬挂像是德系车那样的“路感清晰”硬邦邦的感觉，也不是日系车那种“软绵绵”的无力感，美系豪华车是处于这两者之间的一种驾乘感受。所以这里推荐一款美系豪华品牌轿车——林肯大陆。

林肯大陆35万级别最好的隔音水平

美系豪华车代表之一林肯汽车，它不像美式皮卡那般的粗狂豪放，反而处处透露着精致与豪华，前进气格栅是整体式的镀铬装饰材质，横向排列的5颗LED灯珠科技感十足。

内饰采用的是胡桃木设计，深浅双色皮革搭配，没有奔驰那么夸张的豪气逼人的气质，也没有宝马那种塑料感十足的感觉，属于一种让人很舒服和亲近的豪华感。

林肯大陆***用的2.0T的四缸涡轮增压发动机，前后独立悬挂，匹配6AT变速箱，前置前驱布局。林肯大陆的驾驶感受最大的特点就是舒适，无论是动态方面的底盘行驶高级感、车辆隔音静谧性都是在同级别里面相对较高的水平，美式豪华舒适名不虚传。

车辆的隔音表现

除此之外，林肯的大陆的另外一个鲜明特点就是它的舒适配置非常的丰富，我们以35万元的2019款两驱尊享版为例进行说明。比如说它有同级别稍有的悬架软硬调节、主动降噪、主副驾驶10向电动调节、座椅加热、座椅记忆功能、自动大灯、自适应远近光灯、10喇叭的扬声器、7色车内氛围灯、车载空气进化器，分区空调等等。

林肯大陆***用的是游艇式车身设计语言，整个车有种车头比车位高的感觉，就像是劳斯莱斯那种雪茄车的造型设计。整车三维尺寸为5115*1912*1492毫米，轴距接近3米，为2.99米，基于整个车身尺寸，林肯大陆的乘坐空间不用怀疑。

图片为林肯60周年纪念版对开门式车型

所以对于，30-35万元区间，想选择注重舒适和驾乘感受的车，我建议还是选择以美式豪华车为代表的的车型，除了林肯大陆之外当然也可以选择凯迪拉克的CT6或者更加便宜的别克君越，这些车的舒适性表现都是在同级别里面的佼佼者。

到此，以上就是小编对于汽车评测陆放的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车评测陆放的2点解答对大家有用。