本文作者:cysgjj

2019款森林人购车指南,2019款森林人购车指南图片

cysgjj 07-24 7
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大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于2019款森林购车指南问题,于是小编就整理了3个相关介绍2019款森林人购车指南的解答,让我们一起看看吧。

  1. 二手的09年斯巴鲁森林人值得购买吗?
  2. 10年斯巴鲁森林人值得买吗?
  3. 想买个全时四驱越野车,本人现在考虑斯巴鲁森林人,还有三菱帕杰罗,哪个好?

二手的09年斯巴鲁森林人值得购买吗?

家里有一辆09年的2.0森林人,14万公里。整体来说还不错,正常保养,到现在为止还没烧机油的现象。先说缺点,油耗平时开基本10个油以上高速7个多,再就是加95的油,说实话有车成本有点高,但是那个年代的车,油耗都不是很低。4AT的变速箱有点老。再就是隔音,隔音太差了,玻璃都是单层的。正时皮带8-10万公里需要定期更换,汽修店换一次大概2000多。出现过一次故障码,检测是氧传感器的问题,更换后故障码消失。再就是暂时也没换过什么配件,所以配件贵一说也没体会到。

优点的话,视野比较开阔,车辆重心低,变向转弯来说与轿车差距不大。全时四驱在雨雪天气开起来比较有信心。整天来说车辆的驾驶感不错,挺容易上手的,并且让人比较有驾驶欲望的一款车。

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时候的森林人看看渗油不渗油,有没有事故,都没问题的话也能买。4at.的变速箱,没什么问题。有可能烧机油,也有不烧的。最好买2.5的动力足一些。这种4at跑快了油耗挺高,跑100还好,跑一百多一百二再往上油耗增加很多。需要换的可能只有刹车灯泡平衡杆胶套之类的还有各种油水。再就是可能亮故障灯,只能加95号油。我对这老款森林人这种最不好的感觉主要是会有异响,车体松散。要稳一点的话买13款之后的2.0版,质量比较稳定,烧机油的比2.5的少。可以适当用个30的全合成机油保养,我觉得20的太稀了,也就跑跑市区

10年斯巴鲁森林人值得买吗?

如果车况可以的话还是值得购买的,斯巴鲁森林人养车成本不高,适合家用

至于10年的二手车能开几年,其实8-10年的二手车,如果车况良好,开三四年没什么问题,但由于二手车市场上汽车质量参差不齐,还有部分事故车、水泡车、火烧车、缺陷的“准新车”等存在,使用寿命大打折扣。

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想买个全时四驱越野车,本人现在考虑斯巴鲁森林人,还有三菱帕杰罗,哪个好?

全时四驱并不是为了越野设计的,而是为了保持公路高速稳定性和湿滑路面循迹性而设计的,如果非得要进行越野,一定要对中央差速器进行锁定,从这方面来说,斯巴鲁森林人和三菱帕杰罗是无法相比的!下面分别介绍一下这两台车的特点:

1、车身结构方面:

森林人是城市SUV采用的是承载式车身结构,这种车身结构在铺装道路以及轻度越野路况是没有问题的,但是一旦长时间进行高强度越野,对角受力,承载式车身的的结构无法保证受力,因此容易导致变形,如果你想要驾驶这台车进行高强度越野,虽然森林人的四驱脱困能力不俗,但是也无法承受高强度越野。

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而三菱帕杰罗虽然也***用承载式车身,但是,三菱为帕杰罗专门设计了内置梯形加强结构,这种梯形梁结构可以增加汽车的车身刚性,保持汽车在极限越野时的车身刚性,此外和传统的带大梁的非承载车身相比,车重更低,结构更简单,可以相对降低油耗。因此,山猫在越野界的口碑还是很不错的。

2、动力比较:

斯巴鲁森林人***用的是水平对置发动机,最大马力156匹,最大扭矩196牛米,国内可以购买到的只能是2.0L自然吸气发动机+电动辅助匹配CVT变速箱,从动力上来说,市区行驶动力够用,但是在越野时,由于需要比较大的低扭,发动机的动力稍显不足。而CVT变速箱由于其结构限制,动力相应不够直接,对于越野来说也差强人意。

三菱帕杰罗***用的是3.0L V6自然吸气发动机,最大马力178匹,最大扭矩255牛米,匹配5AT变速箱,不得不说这台发动机动力真的比较老旧,虽然是6缸发动机,但是由于山猫2.15吨的重量,明显动力不够,特别时公路行驶时,0-100的加速成绩甚至比森林人的2.0L慢一些。油耗自然也要高很多

3、四驱结构

森林人的四驱是以多片离合器为中央差速器的全时四驱,没有轮间差速锁,只能以EDL电子限滑控制轮间动力分配,这套系统显然就是为了高速行驶的稳定性和循迹性设计,不带中差锁止,极限情况下,可以以50:50的分配比例分配动力,当然,为了增加森林人的脱困能力,斯巴鲁为森林人设计了Xmode模式,这是一个傻瓜模式,开启以后,后轴可以额外增加25%的动力,虽然,森林人的四驱没有中差锁定,但是森林人的变速箱和中央差速器集成在一起,动力分配十分高效,因此总体来说,森林人的脱困能力十分不俗。

三菱帕杰罗的四驱***用的是著名的第二代超选四驱--S4-II,这套四驱系统既有全时四驱的功能,还有分时四驱的优点,当然,油耗表现一般。超选四驱的中央差速器***用了一个多片离合器并集成有开放式差速器,此外还有集成有牙嵌式差速锁可以锁止中差。分动箱内还带有低扭放大功能,在4LLC状态,可以放大1.9倍的低扭,越野时脱困能力和分时四驱基本没区别,而在4H模式下,以后驱为主,前后扭矩可以在33:67到50:50动态调配,实现全时四驱。

***购建议:

如果你的行驶大多在城市间行驶,更多的是在铺装道路上高速行驶,那么实际上森林人无疑更合适,相对而言,虽然森林人的动力一般,不过实际上三菱山猫的加速表现更一般。而如果你有越野需求,喜欢高强度的越野,那么山猫会更合适,山猫的问题是动力总成实在是太老旧,油耗表现真的差强人意。

到此,以上就是小编对于2019款森林人购车指南的问题就介绍到这了,希望介绍关于2019款森林人购车指南的3点解答对大家有用。

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