汽车高速隔音评测,汽车高速隔音评测标准

摘要： 大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车高速隔音评测的问题，于是小编就整理了5个相关介绍汽车高速隔音评测的解答，让我们一起看看吧。昂科威plus高速120噪音实测？...

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车高速隔音评测的问题，于是小编就整理了5个相关介绍汽车高速隔音评测的解答，让我们一起看看吧。

1. 昂科威plus高速120噪音实测？
2. 长安cs75plus2.0T高速噪音测试？
3. 锐程plus高速噪音测试？
4. 威兰达双擎高速噪音测试？
5. 新款凌渡高速噪音实测？

昂科威plus高速120噪音实测？

昂科威怠速时它的噪音分贝为39.8，时速在80km/h时，它的噪音分贝为61.9，速度攀升至120km/h时，它的噪音分贝为66.5，噪音值对比可以看出，昂科威的噪音还是不大的，隔音方面做得不错。昂科威的整体隔音效果令人满意，特别是发动机噪音控制得很到位，行驶过程中胎噪和高速时的风噪是主要噪音源，但都不明显，在120km/h巡航时的噪音也不会影响到乘客的正常交流。

速度攀升至120km/h时,它的噪音分贝为66.5; 噪音值对比可以看出,昂科威的噪音还是不大的,隔音方面做得不错,别克这点口碑也不错。

昂科威Plus整体隔音水平还是相当不错的，虽然怠速时40.6dB分贝略高，但是也在能承受范围之内，当车速起来之后，发动机的音频则会变得稳定、统一，60km/h噪音为56.4dB，80km/h噪音为59.5dB，120km/h噪音为64.3dB，能给人带来不嘈杂的车内乘车环境。

长安cs75plus2.0T高速噪音测试？

CS75 PLUS对于胎噪、风噪的抑制都做得比较到位，发动机噪音也不算明显，其整体的静音表现是足够令人满意的！长安CS75plus测试怠速噪音值是36.9分贝,时速60km/h时是57.4分贝,80km/h时60.1分贝,100km/h时63.6分贝。CS 75plus跑高速的噪音并不大,而且在隔音效果这款车还是做得非常不错,高于同级别车型,如果您觉得噪音大,有可能是轮胎的胎噪

锐程plus高速噪音测试？

锐程PLUS的底盘隔音做得相当不错，对于路噪以及胎噪的隔绝相当到位，车速在80km/h以内时传到车内的路噪很轻微，车舱内保持着出色的静谧性。

车速达到120km/h时，车内也仅仅是多了一丝风噪，但此时前后排乘客交流也完全不用刻意提高音量。

威兰达双擎高速噪音测试？

噪音测评很好。噪音方面，丰田威兰达这台车对底盘部分的噪音拟制的相当不错，只是高转速下的发动机噪音还是有些明显，但整体表现仍能处于同级中上水平。

噪音测试环节中，威兰达怠速情况下的噪音为40.3分贝，车内的氛围算是很静谧了。发动机会有轻微噪音传入，但没有明显的振动。

高速测得这辆车的噪音分贝是61.2-65.9分贝，整体来说，威兰达的隔音降噪水平还算是不错的了，对于20万来说绝对值这个价。

新款凌渡高速噪音实测？

凌渡120km噪音是65.2分贝！考虑到我们人类的接受程度和对健康的影响,如果汽车车速达到120码,那么,车内的噪音在69分贝以下是合格的。当车辆行驶在高速路上以120公里每小时的时速巡航时，车内的噪音达到64分贝的时候其实不是特别大的。因为在高速路行驶时车内肯定会传来一些发动机噪音、胎噪、路噪等等。

到此，以上就是小编对于汽车高速隔音评测的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车高速隔音评测的5点解答对大家有用。