路口驾驶技巧,路口驾驶技巧***

摘要： 大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于路口驾驶技巧的问题，于是小编就整理了2个相关介绍路口驾驶技巧的解答，让我们一起看看吧。驾车路口操作三要素？驾车过红绿灯路口，到底...

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于路口驾驶技巧的问题，于是小编就整理了2个相关介绍路口驾驶技巧的解答，让我们一起看看吧。

1. 驾车路口操作三要素？
2. 驾车过红绿灯路口，到底是该快速通过还是减速慢行？

驾车路口操作三要素？

道路交通的三要素包括人、车和道路。人包括驾驶人、行人、乘客等，车包括机动车和非机动车等，路包括公路、城市道路、出人口道路及其相关设施和环境路外的境观、管理设施和气候条件等。

1、人主要指驾驶人。驾驶人必须具备合格的操作技能、丰富的驾驶知识和经验、良好的习惯和情绪，以及充沛的体力，在复杂的道路交通条件下才不致发生交通事故。

2、车辆主要指汽车。车辆应具有良好的技术性能(主要是操纵性和稳定性)，保证操作(如启动、制动、转向、加速等)灵活、可靠。

3、道路。道路应具有较高的质量．保证车辆不至于因道路线形不良、路面滑溜或结构物失稳破坏而造成交通事故。

驾车过红绿灯路口，到底是该快速通过还是减速慢行？

过红绿灯路口绿灯行，首先要观察好路况与周围的行人，按照交通规则规定要减速慢行；现在生活条件都好了，基本上家家户户都有车了，所以车流量也多了，红绿灯路口时有会出现拥堵现象，我有时路过红绿灯路口时也看到过太慢的车速，慢的象龟速，前面路无障碍，也没有乱闯的车与行人，绿灯通过了3、4辆车；我个人认为路口行车，在确保安全的情况下，稍微快一点，匀速通过，即缓解了车辆拥堵，又照顾方便了后边的车辆通行。

谢谢邀请！浅谈认识。

十字路口是甶四个方向的道路交叉形成，是各种车辆、行人汇集与分散点，因此较烦忙。为了确保安全，国家制定了相应的法律法规和标志标线。如何通过十路口呢？***设一个前提，各种车辆、行人都能遵守规则路况状态良好，这时应该快速通过路口，避免造成人为的拥堵，提高通行效率(上课时老师讲过)。但是，现在有些人的规则意识不强，违规现象频发。在这种状态下为了保护各方安全，过路口时应该是注意观察减速慢行，为了安全降低了通行效率。

总的来说，***都能遵守规则，快速通过路口并不是问题。问题是一些人不遵守规则，才纠结路口怎么过。大家都能敬畏规则遵守规则，过路口的问题会迎刃而解！

我认为应该减速，这么多年的驾驶经历，看多了十字路口发生的事故，我们单位附近的十字路口，同样有红绿灯，却是事故多发地，主要原因有三点，第一电动车，即使驾车人现在都很遵守交通法规，却无法保证电动车也会遵守，在很多电动车驾驶员眼里根本就没有红绿灯，一旦与电动车碰撞，电动车驾驶员很容易受伤，抛开人性的道理不说，对汽车驾驶员也是一个负担，因为要付出很多精力，给自己造成不便；第二是掉头车辆，车辆加速通过，如果遇到素质差的掉头车辆驾驶员，很容易发生碰擦，不仅车辆损坏要维修，也可能受伤，就算对方全责赔钱，痛苦的却是自己；第三，加速通过一旦发现绿灯时已经来不及通过，一般会刹车很急，这会造成后车误判，容易引起追尾事故。当然，我说的减速通过是指适当的减速在可控范围，不是龟速行驶。

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在过红绿灯口子时，应该是合理速度通过，太慢了影响通行量，太快了不安全。

什么是合理速度？从以下几方面去把握。

1.起步动作要快。有的人等绿灯亮了才准备，总是比别人慢一步。在红绿灯口子要观察红绿灯的转换，有的是秒显，有的是黄灯转换。当还有3秒左右或黄灯闪烁时，应挂上前进档或D档，时刻准备着出发。

2.跟车距离不宜太远，尽量做到紧跟前车，速度一二十。有的司机在路口限平时一样，留出较远的车距，严重影响路口的通行能力。后面的车也很着急，都希望尽快通过路口。

3.合理速度，30一50不等，甚至70、80。如果该道路限速80，路口绿灯通过时开上80属于正常。如果道路限40、60，也是同样的道理。但是，在路口一定要观察红绿灯的变化，人行横道的情况，非机动车横行道的情况。合理速度不是能开60时开30，或者只能开30时开60。必须根据路口的情况而定。

4.太快了不安全。当车速较快时要注意控制速度，防止路口追尾，特别在绿灯变红灯时要警惕。遇到前面踩“老刹车"，很可能追尾。

图片来自网络。

到此，以上就是小编对于路口驾驶技巧的问题就介绍到这了，希望介绍关于路口驾驶技巧的2点解答对大家有用。