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摘要： 大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于aeb驾驶技巧的问题，于是小编就整理了3个相关介绍aeb驾驶技巧的解答，让我们一起看看吧。智驾aeb是什么？2018款vv5ae...

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于aeb驾驶技巧的问题，于是小编就整理了3个相关介绍aeb驾驶技巧的解答，让我们一起看看吧。

1. 智驾aeb是什么？
2. 2018款vv5aeb怎么开？
3. 聊聊当下汽车主动安全（AEB）？

智驾aeb是什么？

智驾AEB是一种汽车安全技术，全称为自动紧急制动系统（Automatic Emergency Braking），它是一种基于车辆感知和控制系统的先进驱动辅助技术。当系统感知到即将发生碰撞时，会自动启动紧急制动，减少或避免碰撞造成的伤害。

这种技术通过利用雷达、摄像头和其他传感器来监测前方道路状况及周围车辆，能够在车辆驾驶员未能及时做出反应时快速***取行动，提高了驾驶安全性。智驾AEB技术已经被越来越多的汽车制造商应用于他们的新车型中，有助于减少交通事故的发生。

2018款vv5aeb怎么开？

2018款VV5AEB是一款豪华且智能的汽车，其操作相对简单。首先，将钥匙插入点火孔，然后将脚踩在刹车上。

随后，将钥匙逆时针旋转至“启动”位置，等待引擎启动。

之后，松开手刹，并将档位从“P”（停车）换到所需的驾驶模式（如“D”为前进，或“R”为倒车）。此外，VV5AEB配备了智能显示屏和操控按钮，驾驶者可以通过屏幕进行导航、音乐、蓝牙连接等操作。在行车过程中，遵守交通规则，注意安全驾驶。

当抵达目的地时，轻踩制动器停车并将档位换回“P”位置，最后转动钥匙至“关”位置，完成行程。

聊聊当下汽车主动安全（AEB）？

统计显示，有80%到90%的交通事故，由于驾驶员的注意力不集中引起，有很多老司机更容易放松安全意识，比如疲劳驾驶，或者在高速路上睁一只眼闭一只眼，这样会造成很大的伤害。

装有ABS系统的车辆可以在车轮即达到抱死界点时，借助ABS系统高频释放，相当于不停地刹车，可以避免紧急刹车时方向失控及车轮侧滑，提高刹车效率。

「AEB系统」同时具备普及价值&普及障碍

• AEB_autonomous emergency braking，释义为自动紧急制动系统，俗称“主动刹车”。

该系统的价值是非常高的，因为在汽车侦测到障碍物时，如果驾驶员的操控反应不够及时则会有AEB系统自动制动。该功能对于「驾驶意识」比较差的汽车用户而言，是比任何配置都有价值的安全功能；欧洲数据显示结果为装备AEB系统的汽车，其交通事故率可以降低27%。所以各大洲的NCAP以及其他同类型机构，都将AEB作为车辆安全性能的测试项目之一。

AEB系统的硬件基础结构非常简单，首先要基于「ESP车身稳定控制程序」打造，主动刹车、制动力分配、车轮防抱死、刹车优先等技术均为ESP的衍生功能，依靠的是“ABS/EBD/TCS/VDC”的程序实现。这就决定了基础架构的稳定性是没有问题的，不过侦测设备就要差太多了。

传感器涵盖：毫米波雷达、激光测距雷达、***集摄像头等。普通毫米波雷达很容易误判，即使采用智能程序用雷达波描绘出物体形状也会存在误判；比如在测距范围内出现一只「低空飞翔的塑料袋」，系统如何分辨这是小动物、硬物还是软软的塑料袋吗？电脑它没有这个能力，所以AEB系统异常的刹车是比较多见的。而激光测距雷达虽然会更精准，但是测试距离太短了。

「信息***集摄像头」更是问题多多，因为对焦点不会太多。且短焦摄像头仍然会严格限制了测试距离，长焦摄像头会一定程度虚化短距离物体导致无法有效识别。更甚至有些摄像头无法***集信号灯信息，即使有“道路标志识别系统”也存在极高的误判；同时摄像头与雷达对于静态物体很难甄别，这会带来哪些问题呢？参考第二节。

综上所述，AEB系统的雷达存在很高的误判率，原因主要是侦测距离与精度达不到高标准。这还只是在正常天气中的评价，如果在雨雪雾霾等天气中，测距雷达则会基本失去功效、摄像头被污物遮挡也会完全失效。且控制程序对高速行驶中前方出现的静态物体可能会“懵逼”，程序激活速度稍微慢一些就会产生碰撞，制动距离是很难控制的。所以AEB系统只能在30km时速（测试标准）左右产生有效制动力，但是用户往往不这么认为。

到此，以上就是小编对于aeb驾驶技巧的问题就介绍到这了，希望介绍关于aeb驾驶技巧的3点解答对大家有用。