25万汽车评测,25万元汽车推荐

摘要： 大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于25万汽车评测的问题，于是小编就整理了2个相关介绍25万汽车评测的解答，让我们一起看看吧。25万公里的本田crv值得买吗？帕萨特...

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于25万汽车评测的问题，于是小编就整理了2个相关介绍25万汽车评测的解答，让我们一起看看吧。

1. 25万公里的本田crv值得买吗？
2. 帕萨特、迈腾、金牛座、辉昂、亚洲龙，25万左右落地，选一个？

25万公里的本田crv值得买吗？

我认为25万公里的本田CRV汽车是值得购买的。这款汽车严格遵循国家的安全制作标准，车身的用料十分扎实，安全系数很高，而且款式风格多样，能够适应各种复杂的路况环境，用户的评价非常好。

 25万km的本田crv不值得买。一方面，由于本田车辆的造价比较高，车辆零部件比较贵。行驶25万km的本田crv后期维修频率高。保养成本大。

另一方面，行驶了25万km的本田crv油耗非常高，百公里油耗接近10升，燃油经济性非常差，所以行驶了25万km的本田crv不值得购买。

帕萨特、迈腾、金牛座、辉昂、亚洲龙，25万左右落地，选一个？

严格来说，这五款车型不算是一个级别的，辉昂算是大中型车，而其余四款则是中型车。25万落地的话，辉昂怕是够呛，其它四款基本上都能够买到。

首先来说结论吧，如果25万真的能搞定辉昂，那就不要多想了，这个价格买辉昂，即便是乞丐版也是划算的。如果25万预算搞不定辉昂，接着来看下边的分析吧。

德系一直以来给人的印象是安全，做工好，烧机油，美系就是粗糙，油耗大，日系就是精致，省油不安全，但是该改变一下了，买车最好是自己亲自看车试驾，按照自己所需所感选择

1.买车打算，当你有这么多车型选择时候，不妨放下心态，从头开始***一下，你考虑你多大年纪，做什么事情，有规划的用车。25万左右，价钱已经预算很开了，考虑车型更多。

2.车型选择，除了迈腾，帕萨特，金牛座，亚洲龙这些车，不如可以先看看奔驰，宝马，奥迪（BBA），25万价位，预算特斯拉也快够了，选择空间太大了。奔驰，gla，奔驰a级，宝马2系，贷款加一点奔驰c，宝马3，奥迪A4L，不管档次还是空间，面子都足。

3.丰田还有凯美瑞，凯美瑞S版，非常漂亮，目前热销，本田十代雅阁，这些车空间造型现在都走年轻化路线，没必要选择老气车型，而且低于你的预算，如果你是三十多岁以内，可以看看BBA，如果不想高调，可以听听我的意见。

首先，帕萨特，这个大众的中级车销量主力了，在新车上4月份销量排11，受中保研碰撞测试影响，它在一段时间上还是舆论的热门，25万落地买20款330豪华版或者尊贵，大众的底盘自然不用说了，扎实稳重，动力和变速箱的匹配在驾驶体验上非常不错，各方面还是偏商务一些。

迈腾，在评价上略高于帕萨特，价格上也是，这款车型买330豪华版的，是ok的，同一个妈下的两个儿子，你说迈腾和帕萨特有很大的区别吗，实际体验的我觉得可能迈腾更加商务范一些，帕萨特偏年轻态一些，当然也有人认为一汽大众可能这个厂家做的车更好。

福特金牛座，个人觉得算了吧，福特汽车，在中级车蒙迪欧口碑也是越做越差，停产了，可见他在高一级的金牛座人们也不会太买单，而且新车销量真的是可怜，各方面没有让人心动的地方，建议不考虑。辉昂也不太建议，新车销量确实捉襟见肘，曾经我们体验了一台，没有感觉物超所值，而且他已经越到BBA的价格了，你的预算也不够。

当然着重讲一下亚洲龙，你从他在二手车上保值率来看他会是未来轻奢品牌上的一个热门，首先他本身就是丰田的旗舰车型，基于TNGA架构GA- K平台打造，发动机都是进口的，2.0的发动机和雷克萨斯同款，变速箱底盘等目前来看，评价都非常ok，外观上霸气的进气格栅，彰显运动，从外到内可能也没什么太多可以挑剔的地方，油耗经济性，可靠性，保值率都是毫无疑问优于前面所有车型，唯一，你需要考虑的就是你是需要比较强劲的动力，建议双擎的豪华版2.5的。

综上，排序亚洲龙-迈腾-帕萨特-后两位辉昂和金牛座

直接可以替你把辉昂排除了，不是因为它不好，而是因为你的预算根本买不起它，[_a***_]能想的把辉昂和其他四款车型并列考虑，其他四款车型25万是能落地，你要能找到25万落地的新车辉昂，有多少给我来多少，我批量购买都可以。

辉昂定位比其它四款车都高一个级别，即使目前它终端市场优惠力度不小，现在乞丐版车型优惠完落地还得在30万出头，怎么可能25万能妄想买下辉昂。

排除掉辉昂，再来说说其他四款车型，这四款车型中可以首先排除帕萨特，因为帕萨特受之前安全测试影响，确实被很多网友认为不太安全的车型之一。

同样它的终端市场也受到安全测试的影响，价格跌的很低。当然如果不在意它的安全问题，以它现在跌入到谷底的价格，入手帕萨特还是可以的，毕竟现在售价非常实惠。

其实排除完帕萨特也可以顺道把迈腾排除了，别以为帕萨特安全有问题，迈腾就会没有问题，它们俩同一个平台打造而来，所以迈腾也不会比帕萨特好太多，而且也不要认为一汽会比上汽更加良心。

当然啊，迈腾也是受到帕萨特的安全问题影响，现在终端市场售价也非常低，只比帕萨特略微高一点而已，价格也是比较实惠，还是那句话，不考虑它们之前被曝光出来的安全问题，可以考虑入手迈腾或帕萨特，毕竟现在售价很实惠。

对于帕萨特和迈腾再多说一嘴，不要太在意这些汽车评测，如果真要评测下去，每款车都会有问题，以帕萨特的安全问题来说，谁没事买来车天天是为了撞车开的？如果真出现测试中那样事故，其实换成别的车也一样，只是残与死的区别。

没有谁买车是为了把车照着撞毁了开的，越看这些评测你会越觉得还是走路或者坐地铁更安全。所以如果不在意安全问题的话，个人认为现在迈腾和帕萨特受到这些安全测试影响，终端售价跌倒了谷底，反而更加实惠，可以考虑入手。

抛开它们俩，再说说就是金牛座和亚洲龙了。先说说金牛座吧，金牛座算是这四款车型中性价比最高的车型，它整体都非常不错，乘用空间也非常大，是这四款车里乘用空间最大的车型，仅比辉昂略小一点。

但是金牛座也有点过于小众，很多人都更愿意买它的小弟蒙迪欧，还有就是作为美系车它的保值率不是很好，小毛病也略微有点多，这都是它的缺点，不过整体来说它还算是一款比较值得入手的车型，就可惜它的售价注定了它很尴尬。

到此，以上就是小编对于25万汽车评测的问题就介绍到这了，希望介绍关于25万汽车评测的2点解答对大家有用。