ds汽车 6评测,ds 6试驾***
大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于ds汽车 6评测的问题,于是小编就整理了4个相关介绍ds汽车 6评测的解答,让我们一起看看吧。
法系车DS怎么样,可以买吗?
自打野玫瑰概念车出来后,没谁了,颜值。被长安搞成那个颜色完蛋玩意儿。ds想拼豪华,在国内就是笑话。ds车猛一看惊艳,看多了疲劳。我开过ds5,***颠死。动力就是标雪那套。不要买。定位错误。还不如买标致和雪铁龙的suv,起码颜值也行保有量也凑合。我是3008,开起来蛮好动力不错,就是费油。
我开的DS6.1.6T的,跑8000公里了,油耗9.几。操控很棒。
当时买这车,最纠结的是保值率,确实低的要命。买了就多开几年吧,只能这样了。
最让我动心的是全车阻尼无沥青,环保内饰,用的丁基橡胶,新车无异味,车展上我没看到别的同级别的有这个。家里有孩子,所以最后还是敲定这款。
三大件,应该都差不多吧,不能说谁绝对的好谁绝对的差。后悬挂不是独悬,但是效果不比独悬的差,乘坐过试驾过就能感觉到。
总体来说满意,就是买了就开个十年八年的,只开三年五年的话就有点亏了。
法系车,不论是标致雪铁龙还是雷诺,有很多经典的车型,从外观设计来讲向来都是行走的艺术品;喜欢的人对其的爱就是深入骨髓,不喜欢的人可能会不屑一顾;东西方审美有别,对于美学我们应抱有宽宏的胸怀;而作为文艺复兴起源国的法国和意大利,我相信其在艺术上的造诣,不论古今,绝不比十年浩劫后的祖国落后。
今天的主角法国车DS4S:
先说在这个品牌DS(谛艾仕):
先来看看谛艾仕的品牌介绍:源自法国巴黎的新世代豪华汽车品牌,自1955年第一辆车型以大胆的设计震惊世界想象以来,秉承前卫设计、适衡科技、精湛工艺的品牌DNA,力图为每一位驾驶者提供极尽安全 、舒适和人性的行车体验。
比起它的竞争对手BBA,显然是一个年轻人。但是我要说,作为一个豪华品牌,是要有传承的。不是设计好,用料足,做工精致就可以的。要传承的是什么?传承品牌文化、传承设计理念、传承用户感受等。但是谛艾仕即使比起比它更年轻的雷克萨斯,所要传承的东西都要少,反观雷克萨斯就一直强调舒适奢华,自始至终。虽然一度作为总统座驾,但是在其他国家竟然看不到DS的***,而是全部当做雪铁龙的一个系列来进行宣传的。只是进入中国后,被宣传成了豪华车;并且引入中国后直接定了个高起点,对标BBA,显然是不合理的策略。
喜欢就可以买!法国车质量真不错,可惜不被国人识。法国车企是国内合资车里最有良心的,很多配置都不宣传,让你看车的时候慢慢体会,时不时的给你个惊喜。DS在国内保有量不大,如果想保值的话不建议购买。如果想一直开下去而且自己也很喜欢那就买。它的配置还是很高的,定速巡航特别好用,在高速上开启这个模式可以解放双脚。驾驶台面料很高档,让人禁不住想摸。安全性很高,尤其是弯道超车让人觉得很***前提是你胆子足够大。换档很平顺,没有法国车一顿一顿的通病。油箱盖上标识可以加92或95标号的汽油,建议加95,虽然一箱油多个30元,但,发动机声音小,加速快且轻盈,没有顿挫感,高速上能多跑50公里。仪表盘非常高大上,科技感含量十足,让人一眼就喜欢上他。不管怎样,该车具有法国车的喜欢的是真喜欢,讨厌的是一眼都不想多看,我觉得只要喜欢那就毫不犹豫的追求,任何一台车都不可能是完美无缺的,人无完人,车无完车!谢谢邀请!
Ds 3水准仪和ds 6水准仪哪个精度高?
Ds3水准仪比Ds6水准仪精度高。
水准仪按其精度划分为四个等级:精密水准仪DS05、DS1;普通水准仪DS3、DS10。D-大地测量;S-水准仪;后面的数字代表仪器的测量精度(每公里往返测高差中数的中误差,即精度)。
水准仪按其构造可分为四种:微倾式水准仪、自动安平水准仪、电子水准仪和数字水准仪。
目前,一般工程测量中最常用的水准仪是:DS3倾斜水准仪(或DS3自动水准仪)。
水准仪的结构:根据水准测量原理,水准仪的主要功能是提供水平视线,并从水准尺上读取读数。因此,水准仪由望远镜、水准仪和基座三部分组成。
水准仪的原理:水准测量是利用水平视线,借助水准尺,确定地面上两点之间的高差,使已知点的高程可以由未知点的高程计算出来。
雅迪ds5和ds6哪个好?
雅迪DS 6好,搭载了悬浮式***仪表,采用了UV镀工艺应用,可以有效防剐蹭,同时强光下骑行状态清晰可见,该车配置了航空材质铝合金车把,[_a***_]式U型设计,操控轻便同时更加耐用。这款车它搭载了E联智控1.0系统,可以使用手机设防、开机、寻车,以及跟用户共享使用
16年标志4081.6自豪版,6万公里,7.2w值得入手吗?
您好,很高兴回答您的问题,其实标志也好,雪铁龙也好,甚至是DS也罢,对于法系车来说近几年的走向是越来越低了!据我目前修车经验以及和法系车客服的接触中了解到的信息总结出几个点或许对您有所帮助。
1 近几年法系车的销量程直线下降的趋势,其落后的技术与复杂的工艺真的让人头疼。
2 从车主的交流以及维修的经验来看,法系车的小毛病是真的比较多。
3 从维修人员的角度去看,法系车的制造工艺比较复杂,相比较其他的合资品牌及进口品牌,维修起来特别费时间,就好比日系车,德系车需要换个小配件可能就是几分钟到十几分钟的事,而换成法系车那就是为了拆某个小零件你需要先拆出一大堆东西下来,这也就是其缺陷的一部分所在。正因为如此法系车的维修价格相对也比较高,大多数维修人员的噩梦。
4 法系车的保值率是特别的低,举个现成的例子,我们这里有个客户15年入手的一台DS5入手价30多万,其问题特别多,其配件价格不亚于奔驰宝马的价格,维修费用特别贵,车主特别后悔买这车,想处理掉,目前6万多公里,但是市场价跌倒8万多!足足亏了20多万,可想其保值率!
5 法系车没什么太多的优点,除了地盘比较紧实,其他方面并没有特别突出的表现。
当然这些属于个人的信息和观点,综合考虑16年408我预计也就6万多不到7万的样子,但是值不值得购买这个就要看您自己需求了,希望我的回答能给您带来帮助
本人从事二手车行业多年!
标致408作为一款a加级轿车,跟大众速腾空间上差不多,但是1.6t发动机在动力方面比大众速腾好本多!
怎么还有一个另外的优点,保值率低所以说相对于大众速腾无论是车内配置,设计用料都比速腾好一点,价格也更加优惠!真是性价比极高!
作为比较车型大众速腾16年1.4t要卖到9万多毫无疑问!但是16年的标致408市场收车价在六万中,由于标致408在二手车市场不吃香,车商给的价格都偏低甚至六万左右都不能拿下!
所以我们在二手车市场7.2万左右的价格来说不是太贵,车况好的情况下入手价在七万以内就更加好了,毕竟能省一点是一点!
关注我每天为你们分享汽车知识,免费评估二手车!
标志408,一款A+级车型,在国内也卖了很多年,前几年销量表现还是不错的,但后期竞争车型增多,整个法系车的销量都不算好。
16款车型,当时外观设计已经比较前卫运动了,如今看上去也不会很落伍,内饰设计做工不算差,同级别水平。
1.6T版本,动力方面日常代步高速行驶都没用问题,搭配的6速变速箱,效率不算高,但稳定性还是不错的,大毛病没有。
空间方面不用担心,三口之家完全足够使用,5口人出行也基本能应付过来。油耗方面并没有想象的那么高,正常驾驶平均油耗7个多。
舒适性方面,408的非独立悬架处理震动并不给力,过减速带震动感很明显。
法系车这些年的保值率都很一般,车况正常16年1.6T 408价格在7万左右,性价比还是不错的,具体看车况。
标志的车从驾驶角度来说真的不输德系和日系车,就是口碑和品牌声誉没做起来,408这款车1.6T的中配当时办下地,应该差不多17左右了。现在7.2万买回来还是相当划算的,该有的配置基本上都有。油耗来说市区9个左右。高速7.5。地盘稳,故障率也不是很高。后期的保值率来说也比较高,保养维修也不贵。值得购买
到此,以上就是小编对于ds汽车 6评测的问题就介绍到这了,希望介绍关于ds汽车 6评测的4点解答对大家有用。
[免责声明]本文来源于网络,不代表本站立场,如转载内容涉及版权等问题,请联系邮箱:83115484@qq.com,我们会予以删除相关文章,保证您的权利。转载请注明出处:http://www.dmsdw.com/post/37401.html发布于 07-23