嘉际汽车评测,嘉际汽车评测***

摘要： 大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于嘉际汽车评测的问题，于是小编就整理了4个相关介绍嘉际汽车评测的解答，让我们一起看看吧。嘉际l深度评测？嘉际2021款试驾1.5t...

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于嘉际汽车评测的问题，于是小编就整理了4个相关介绍嘉际汽车评测的解答，让我们一起看看吧。

1. 嘉际l深度评测？
2. 嘉际2021款试驾1.5t轻混
3. 吉利嘉际竞争力分析，比别克还贵的自主MPV，市场能接受吗？
4. 吉利新出的嘉际怎么样，想出手买，但又有点担心其质量稳定性？

嘉际l深度评测？

嘉际l不错，在开起来的时候，不会感觉到嘉际这辆车是一辆大车，开起来还是挺像一个轿车的或者说休旅车这样的一个感觉，它是一辆介乎于旅行车和MPV之间的感受，而且动力杠杠的，油门响应灵敏，动力充足，超车、起步动力都很充足。

嘉际2021款试驾1.5t轻混

嘉际2021款采用了1.5T轻混动力系统，通过电机的辅助下，提升了动力输出和燃油效率。同时，车辆***用了轻量化设计，使得整车重量减轻，进一步提升了燃油经济性。在试驾过程中，可以感受到嘉际的动力响应非常迅速，加速时的推背感十分明显。同时，驾驶过程中能感受到电动助力的加持，使得转向更加轻盈自如。总的来说，嘉际2021款的轻混动力系统为车辆带来了更为出色的动力表现和燃油经济性，是一款值得推荐的车型。

吉利嘉际竞争力分析，比别克还贵的自主MPV，市场能接受吗？

吉利嘉际之前爆出的细节图还是很让人有些遐想的，不过15-19万元的售价让很多人的热情退却，在国产MPV市场中吉利算是后起之秀，虽然在轿车和SUV领域都有着上佳的表现，但是MPV市场已经有性价比超高的车型存在，吉利嘉际想要虎口夺食还是挺难的。

吉利嘉际的颜值算不上特别出色，宋max（7.99-12.99万元）和大通G50（8.68-15.68万元）个人觉得都要比嘉际优秀，这两款车的前脸更霸气动感一些，而且也都***用了悬浮式的车顶造型。

在车身尺寸上嘉际的轴距为2805mm内部空间还是挺不错的，比宋max的2785mm和宝骏730和360的2750mm大上不少，跟大通G50的2800mm相差不大。

宝骏旗下的730和360靠着超高的性价比也分得了一杯羹，尤其是宝骏360的售价仅为5.68-7.58万元，配置也是极为的丰富实用，物美价廉一直是消费者最乐意见到的，360做到了，所以嘉际的价格一出，很多消费者会觉得贵。

嘉际的优势是在动力总成上，其搭载了1.8T、1.5T+48V轻混和1.5T插电混动共三套动力系统供消费者选择，其中18-19万元的是插电混动车型，汽油版车型搭载的1.8T发动机，动力输出比宋max和大通G50都要给力，油耗控制的还不错。

谢邀，有啥说啥，个人认为情况不太乐观。

吉利有独树一帜的想法是好的，但是这需要很长远的***实施，且不论是否自主产品，就从市场来看，别克的商务车，在市场的影响力很大，销量也不错，出门在外滴滴什么最常见的就是别克gl6，gl8。

再者在大家的认知中自主就比进口要差一截，从题目就可以看出这么比较是没有信心的，一个产品的的好坏和它究竟是否畅销是两回事，就像ds的车型也不错，可是败在了哪里，大家心知肚明。

所以这款车的前景可能只是吉利***中的一部分，从长远看是一种开拓精神，但也可能只是昙花一现。

我是迈瑞宝XL车主！去年家里迎来了我家宝宝！平时出行四个大人加一个宝宝还是有点挤！于是关注了一段时间MPV车型！上市前也关注了嘉际！对1.8Ｔ和6AT组合比较感兴趣！但是价格出来以后我是看都懒得看了！国产车不是不能卖这个价格！关键是国产车真的和合资车没有差距吗？这价格买它还不如我再坚持半年一年的换别克2.5那个商旅了！优惠完低配也就二十万！别和我说奥德赛、日本车不考虑！***如嘉际11到15万我还真有可能去试驾一下考虑换它！不是买不起别克、考虑最多的是想给宝宝提供好一点的生活质量、如果车能省点就省点、毕竟到手就赔钱的东西！但是要物有所值

谢谢邀请。

题主所谓的“比别克还贵”，应该说得是别克GL6，吉利嘉际不可能跟所有的别克车型都去PK一下，没必要也没意义。

首先要说的是，嘉际比GL6贵，这个问题现在还不成立，因为吉利嘉际只公布了预售价15－19万，GL6的官方指导价是14.19－16.89万，从表面上来理解，嘉际要比GL6贵。但您别忘了，这只是预售价，实际售价随时可以根据市场情况进行[_a***_]。以本人对吉利多年来的了解，到3月11日吉利嘉际在珠海举行上市发布会时，这个价格肯定会往下调整的。这也是吉利的高（鸡）明（贼）之处：预热时把自己宣传得高大上，让人们充满了期待，等到上市价格一公布——性价比远优于竞争对手，很快就在市场上成为同级别车型的重要竞品。

说句题外话，奇瑞的套路与吉利正相反。车是好车，就是定价太高了，等到觉醒过来再降价，早就失去抢占市场的最佳时机了。比如艾瑞泽7这款当时非常不错的车型，当年如果售价下调20%，帝豪早就挂了。

书归正传。从预售价上看，嘉际明显是把GL6当成主要竞争对手了。作为同级别的车型，谁的表现更好，现在真不好说。可以说，别克的销售团队是国内最懂营销的团队，甚至可以说没有之一，但是我们也看到了，GL6卖得并不算好。嘉际能不能成功，要看多方面的因素。

有句俗语说：“乱拳打死老师傅”，嘉际PK别克GL6，您觉得谁能笑到最后呢？

吉利新出的嘉际怎么样，想出手买，但又有点担心其质量稳定性？

目前已经有不少吉利嘉际的用户提车了，关于质量这一块，我们综合实际情况，看看到目前为止嘉际质量表现如何。

有用户反应嘉际出现电子手刹和雷达的故障问题，分析来看，这应是车辆软件出现问题，到4S店进行升级和维修能够解决。不过不少用户也表示这种问题在吉利很多车型上经常出现，通常原因是电瓶问题，错报故障码等等。

嘉际的中距离雷达可以探测的距离是有限制的，例如车辆从后侧过来加塞，嘉际的自动驾驶并不能识别并且作出判断，如果驾驶员不干预就会出现碰撞。

嘉际的空滤位于手套箱的后方，是一种比较传统的放置方式，这种方式会导致过滤网前段的风道堆积灰尘，久而久之就会影响更换过滤网的效果。

嘉际可以买但是有没有必要买

1、三缸机会不会抖：三缸机抖动主要的集中点在启动瞬间和怠速，而48V弱混在启动的***和怠速的准备方面，可以减少这方面的抖动感觉，真正的体验感不大。

2、沃尔沃技术会不会贵：吉利这款发动机沿用的是沃尔沃合作技术，所以保养方面也是远高于同级国产品牌，小保养在700左右确实已经达到合资欧洲车水平。

3、DCT稳定性：这套DCT暂时看还是可以的，没有发现有太多通病问题，动力匹配也是比较流畅，最起码没有感觉动力输出断层

1、MPV最需要的空间没有：嘉际***用的欧洲的运动MPV设计理念，但是在空间方面只有7座SUV的表现，所以在MPV还是会被人认为是面包车的今天买他是否合适

2、嘉际现在主卖车型较贵：现在店内比较多的车型集中在13-14万区间，在同级的同尺寸MPV不占优势

1、优秀的外观设计：吉利使用了沃尔沃的设计师以后确实在豪华感营造方面做的非常到位

2、内饰豪华感打造：吉利内饰***用类轿车化设计，虽然在空间利用方面不足，但是在内饰的豪华感营造非常好

到此，以上就是小编对于嘉际汽车评测的问题就介绍到这了，希望介绍关于嘉际汽车评测的4点解答对大家有用。