比亚迪汽车日本评测,比亚迪汽车日本评测报告

摘要： 大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于比亚迪汽车日本评测的问题，于是小编就整理了3个相关介绍比亚迪汽车日本评测的解答，让我们一起看看吧。日本比亚迪发动机哪家强？日本月...

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于比亚迪汽车日本评测的问题，于是小编就整理了3个相关介绍比亚迪汽车日本评测的解答，让我们一起看看吧。

1. 日本比亚迪发动机哪家强？
2. 日本月销过万，超越特斯拉，为什么是比亚迪冲上新能源汽车王座？
3. 日本电动汽车在中国发展如何？

日本比亚迪发动机哪家强？

传统汽车行业，汽车的发动机当然日本先进，无论是发动机材料还是制作水准，日本是世界第一的，日本的日产，本田，丰田，三菱和马自达公司的发动机都是世界闻名的。而我国比亚迪的新能源汽车，特别比亚迪的电池技术是相当厉害的，这点日本都承认的。

我的第一辆车就是比亚迪F3，2009款，当时这款车的发动机确实就是三菱，而且是日本进口的，只不过是三菱淘汰的发动机卖给了中国比亚迪，当时这款车连续数个月销量第一。

之后，好像是从2010年起，比亚迪就推出了自主研发的发动机，之后就全部都是国产发动机了，奇瑞和吉利的发动机没有深入研究，但现在也都是自主研发的。说真的，这几款发动机没有什么好比较的，都差不多，故障率也因具体型号和生产批次不同而各不相同。

一般来讲，销量高代表了市场过去的综合表现，如果发动机问题较多，该车型销量一定会低迷不上，所以如果没有什么权威报告，就选择销量较高的车型就可以了

日本月销过万，超越特斯拉，为什么是比亚迪冲上新能源汽车王座？

1、特死啦技术不行：只有纯电车，没有混合动力技术。

2、特死啦产能不行：总共就五六个厂，还吹销量呢。

3、特斯拉产品线不行：总共就4款车，2款高价位车的新款车发布也两三年了，还没进口国内。最便宜的车型model3也要28万起。

反观比亚迪，多生孩子好打架，10万-30万，总有一款适合你。

4、特死啦水军不行：

同一个交付图，五六个账号在发，被抓。简直侮辱网友智商，比 比亚迪把自燃从字典里抹去的行为还蠢。

送奶茶，又被抓。

甩锅电网，全网喷。

出事故，也没人来洗。

带节奏/抹黑造谣/洗地控评

比亚迪在国外是豪华品牌，在欧洲直接并肩bba，价格也比国内售价贵出几倍。而且比亚迪也是目前全世界汽车生产企业里自主生产配件率最高的，整车除了轮胎和玻璃以外的配件都是自主研发自主生产。所以配件互相之间的匹配优化要比其他新能源要好得多。反观特斯拉，除了软件系统是自己的以外，其他都是代工的，配件之间的匹配优化不如比亚迪，维修配件贵的要死而且时间长，刹车老出问题就是硬件和软件之间出现比配优化不足的最大证据。

日本电动汽车在中国发展如何？

说到日系混动 不得不提起丰田普锐斯 纯电日产聆风 雷克萨斯ct200 全球销量都是前列

但是在中国却是奇差无比 比如普锐斯 中国人的审美观来看太丑了 还有国产的聆风也就是启晨的晨风 外观丑 续航短

还有ct200 后排空间在20到30万级别里 太小了

但是随着社会进步 一切还都不好说

纯手打 望***纳

到此，以上就是小编对于比亚迪汽车日本评测的问题就介绍到这了，希望介绍关于比亚迪汽车日本评测的3点解答对大家有用。