凯美瑞汽车之家评测,凯美瑞汽车之家评测***

摘要： 大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于凯美瑞汽车之家评测的问题，于是小编就整理了4个相关介绍凯美瑞汽车之家评测的解答，让我们一起看看吧。09款凯美瑞评测？丰田凯美瑞测...

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于凯美瑞汽车之家评测的问题，于是小编就整理了4个相关介绍凯美瑞汽车之家评测的解答，让我们一起看看吧。

1. 09款凯美瑞评测？
2. 丰田凯美瑞测评2.0豪华版音响效果？
3. 凯美瑞2.5双擎领先版测评？
4. 凯美瑞静音效果怎么样？

09款凯美瑞评测？

09款凯美瑞评测

09款凯美瑞G系列车型是在08款基础上升级而来的。240G和240GN***i两款车型都增加了VSC车辆稳定性控制系统、TRC牵引力控制系统和泊车雷达等3项安全装备，分别变为240G豪华（升级）版和240GN***i豪华（升级）版。

200G和200GN***i两款车型则只是增添了泊车雷达，分别变为200G豪华（升级）版和200GN***i豪华（升级）版。由于这些变化全部都体现在安全装备上，因此并没有在视觉上有任何体现，唯一可以看到的就是车辆的前后保险杠上增加了6个雷达探头，这使得09款凯美瑞在停车入位时能够做到前后兼顾。

　　VSC车辆稳定性控制系统是丰田汽车公司开发的一种主动安全系统，它能显著地消除车辆在转弯过程中极易发生的转向过度或转向不足的安全隐患，使车辆沿着正确路线行驶，提高车辆的行驶稳定性。

在实际的驾驶中，我们尝试着以60～80km/h的不同速度紧急过弯，并且***取了不同的方式，分别为转向不足和转向过度。过弯期间，会感觉到车辆明显的一顿，VSC开始发挥作用，当转向不足时，左侧的车轮被VSC自动制动，以增大车辆的转向角度，反之，当车辆转向过度时，右侧的车轮也会被及时地制动，用以控制车辆的前进方向。虽然许多品牌的车型都安装有类似VSC的装备，但凯美瑞G系列所装备的却有些与众不同——不能关闭，VSC将全天候地提供服务，这就让凯美瑞的安全性能得到了全天候的保障，同时也使得飘移成为不太容易做到的事情。

新增的另外一个安全装备TRC牵引力控制系统则可抑制车辆在湿滑道路上起步、加速时驱动轮空转，同样能够保证车辆行驶具有良好的循迹性。

丰田凯美瑞测评2.0豪华版音响效果？

他没有错，是2.0排量的，这款车音响还是比较好的，作为毕竟车型也属于豪华品牌车吧，所以说印象还是比较好的音质。比较重，没有杂音，重低音效果比较明显，有层次感，所以说音响确实很不错，这款车动力也是比较好的，空间比较大，轴距比较长，所以说这款车非常值得功能，这是我个人的看法。

凯美瑞2.5双擎领先版测评？

双擎领先版非常好。2021款凯美瑞双擎版配备2.5L混动发动机匹配E-CVT变速箱。全新凯美瑞也提供了DRCC动态雷达巡航控制系统，实现从0-180km/h的全速域自适应巡航，这样在高速堵车等场景下也能轻松不少。

DRCC系统还带有弯道速度控制，可通过弯道曲率自动控制车辆减速，在过弯时更加安全。

凯美瑞静音效果怎么样？

凯美瑞作为一款经典车型，在国内卖的是非常畅销的。作为B级车轴距和车身尺寸表现非常优秀。作为日系车，车漆薄、钣金软是日系的优点也是缺点，导致凯美瑞在高速行驶中，隔音差。我自己有一款2017年2.0G凯美瑞，隔音效果在同级里我觉得是倒数第一了，无论是和韩系、美系、德系相比。你可以仔细观察一下，它的密封条很软、薄、只有两层。而德系或美系有三层，并且宽、厚。

所以凯美瑞的隔音效果一般 。

丰田凯美瑞是非常典型的合资品牌，中型轿车，这款车型此前一直定位的是商务风格车型，新款车型改款之后，将风格定位为运动风格的车辆整体的外观造型，非常具备年轻时尚化的特色。该车型在国内30多年有着非常良好的市场基础，车型保有量是非常庞大的，消费者的口碑非常好。

前段时间刚刚好，有一个朋友买了一台白色的丰田凯美瑞2.0G，关于这台车的价格，我也没好意思问，我朋友也没说那就算了，但是我想价格应该不会太便宜，毕竟丰田凯美瑞的市场售价还是比较坚挺的，基本上也很难有任何的优惠力度。出于对车辆的好奇心，我就把他的钥匙拿过来去[_a***_]了一下，接下来我就谈一谈我对这台车的感受。

从外观上看，新款的丰田凯美瑞还是具备非常高的颜值的视觉效果，看起来比较耐看。白色的车身颜色也非常符合这个车型的定位。坐到车内以后整体感受与老款车型还是有较大的差别的。首先是整个众泰控台的设计，不规则的中控台造型给人一种非常大的视觉冲击，中控显示屏虽然尺寸不大，但是操作起来非常精准，而且很多配置都能够在中控屏里面进行操作，便利性还是非常强的。

车内大量使用了真皮和软塑材质，这与老款又形成了一个比较直观的对比，看起来不会那么的廉价，老款车型大多使用了是塑料材质，敲击起来硬邦邦的使用感受就不是那么良好。最让我印象深刻的是他现在开始使用上了全车一键升降，此前老款车型基本上是只有主驾支持一键升降功能，其余的三个位置仅仅支持升降功能。后排座椅乘坐舒适性还是非常强的，乘坐空间也有比较大的保障，基本上三个成年人坐下去并不会感觉过于拥挤。

低速行驶时，车厢内部并不会感觉过于嘈杂，不过高速行驶过程中由于分造船路车内，车厢内部的静谧性并不好，这可能应该是由丰田凯美瑞的隔音胶条不多导致的，再加上玻璃的隔音效果并不好，导致速度过高时，车厢内部的静音效果无法得到保障。不过这也可以理解，毕竟日系品牌在静音方面并没有太突出的优势。

综上所述，丰田凯美瑞综合产品力还是不错的，只不过在静音方面的优势并不强，如果选择丰田凯美瑞就应该做好经营效果不好的心理准备。但是我们不能丰田凯美瑞就没有任何优势，毕竟凯美瑞在舒适性和口碑方面都非常不错，品牌的认可度也非常强，也是一款非常值得考虑的车型。

到此，以上就是小编对于凯美瑞汽车之家评测的问题就介绍到这了，希望介绍关于凯美瑞汽车之家评测的4点解答对大家有用。