客机驾驶技巧,客机驾驶技巧***

摘要： 大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于客机驾驶技巧的问题，于是小编就整理了4个相关介绍客机驾驶技巧的解答，让我们一起看看吧。开客机什么技术？飞机怎么开怎么驾驶？飞机怎...

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于客机驾驶技巧的问题，于是小编就整理了4个相关介绍客机驾驶技巧的解答，让我们一起看看吧。

1. 开客机什么技术？
2. 飞机怎么开怎么驾驶？
3. 飞机怎么开？
4. 飞机怎么开？

开客机什么技术？

飞机自动驾驶系统（自动驾驶仪），是一种通过飞行员按一些按钮和旋转一些旋钮，或者由导航设备接收地面导航信号来自动控制飞机完成各种飞行动作的设备。不同型号的飞机所装备的自动驾驶仪可能会有一些小的差别，但是大体相似。

飞机怎么开怎么驾驶？

驾驶飞机的过程大致包括以下几个步骤：

起飞前准备：飞行员进行飞行前的检查，确保飞机处于良好状态，并与塔台联系，获得起飞许可。

起飞：飞行员将油门推到最大，飞机开始加速，当达到一定速度时，会逐渐拉起机头，使飞机离地。

爬升：飞机在起飞后会爬升到预定的高度，通常是数千英尺。

巡航：飞机达到预定高度后，会保持稳定的速度和高度，飞向目的地。

下降：当飞机接近目的地时，飞行员会开始下降，降低飞机的速度和高度。

着陆：飞机降落时，飞行员会将油门减小，逐渐降低飞机的速度，并保持飞机与跑道的对齐，当飞机接近跑道时，会收起起落架，并使用减速板减慢速度，最终飞机平稳着陆。

飞机怎么开？

飞行员操纵驾驶盘(驾驶杆)、脚蹬板．使升降舵、副翼和方向舵偏转，能使飞机向各个方向飞行。

舵柄。也就是飞机的方向盘。应该在你的前面，可用来控制飞机转弯和俯仰：往后拉可使机头抬起，往前推可使机头低下。往左扳可使飞机左转，往右扳可使飞机右转；飞机的舵柄非常敏感，在飞行中，不管是朝哪个方向扳动，每次只要扳动一两寸就足够了。在巡航状态下，机头应向下探7厘米多一点。

高度表。这是飞机上最重要的仪表(至少在起飞时是很重要的)。高度表的表盘通常为红色，位于控制台中间。高度表用以指示飞机所在高度。

航向表。实际是一个罗盘。其特征是表盘里有一只小飞机，别的仪表里都没有。小飞机的机头所指的方向就是你目前的航向。

空速表。在控制台左上方。通常以节（海里/小时）为刻度单位。小型飞机的巡航速度约为120节。空速低于70节时，飞机将有失速的危险。

油门。用来控制飞机的空速、机头的姿势、机头姿势与地平线之间的关系等等。位于两个座位之间，黑色。朝自己的方向拉可以减速及下降，朝反方向推可以加速及上升，加减油门会导致发动机噪音的改变。

油量表。位于控制台下方。飞机上的储备油量一般比抵达目的地所需的油量要多一些。

翼瓣控制。翼瓣控制比较复杂，会增加驾驶的难度。应尽量用油门，而不是翼瓣来控制飞机的航速。

·开始下降。

往里拉油门，使飞机减速，把速度降到巡航速度的3／4左右。随着速度的降低，机头会有所下探。飞机降落时，机头应当比水平面低10厘米左右。

飞机怎么开？

飞行员操纵驾驶盘(驾驶杆)、脚蹬板．使升降舵、副翼和方向舵偏转，能使飞机向各个方向飞行。

舵柄。也就是飞机的方向盘。应该在你的前面，可用来控制飞机转弯和俯仰：往后拉可使机头抬起，往前推可使机头低下。往左扳可使飞机左转，往右扳可使飞机右转；飞机的舵柄非常敏感，在飞行中，不管是朝哪个方向扳动，每次只要扳动一两寸就足够了。在巡航状态下，机头应向下探7厘米多一点。

高度表。这是飞机上最重要的仪表(至少在起飞时是很重要的)。高度表的表盘通常为红色，位于控制台中间。高度表用以指示飞机所在高度。

航向表。实际是一个罗盘。其特征是表盘里有一只小飞机，别的仪表里都没有。小飞机的机头所指的方向就是你目前的航向。

空速表。在控制台左上方。通常以节（海里/小时）为刻度单位。小型飞机的巡航速度约为120节。空速低于70节时，飞机将有失速的危险。

油门。用来控制飞机的空速、机头的姿势、机头姿势与地平线之间的关系等等。位于两个座位之间，黑色。朝自己的方向拉可以减速及下降，朝反方向推可以加速及上升，加减油门会导致发动机噪音的改变。

油量表。位于控制台下方。飞机上的储备油量一般比抵达目的地所需的油量要多一些。

翼瓣控制。翼瓣控制比较复杂，会增加驾驶的难度。应尽量用油门，而不是翼瓣来控制飞机的航速。

·开始下降。

往里拉油门，使飞机减速，把速度降到巡航速度的3／4左右。随着速度的降低，机头会有所下探。飞机降落时，机头应当比水平面低10厘米左右。

到此，以上就是小编对于客机驾驶技巧的问题就介绍到这了，希望介绍关于客机驾驶技巧的4点解答对大家有用。