国外评测红旗汽车,国外评测红旗汽车***

摘要： 大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于国外评测红旗汽车的问题，于是小编就整理了1个相关介绍国外评测红旗汽车的解答，让我们一起看看吧。红旗H9，国产C级成功人士座驾，你...

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于国外评测红旗汽车的问题，于是小编就整理了1个相关介绍国外评测红旗汽车的解答，让我们一起看看吧。

1. 红旗H9，国产C级成功人士座驾，你会选择吗？

红旗H9，国产C级成功人士座驾，你会选择吗？

从目前已知的信息来看，红旗H9确实有着叫板合资C级车的实力，不过真的要你拿30-40万买一台国产豪华车，肯定很多人心里不愿意了，出门还得是BBA开着有面儿，就算配置啥的较为一般。

红旗H9被戏称为“国产劳斯莱斯”，有着前劳斯莱斯设计师的倾力加盟确实有些神似，不过也跟中国传统文化进行了有机结合，高端商务范一下就出来了，双色的车身也很扎眼，继承了经典的同时又增添了很多时尚的元素。

红旗从来没有放弃过打造中国高级车的梦想，从独立运营后首款车型红旗H5是辆B级车，接着又推出HS5中级SUV等车型，一步一个脚印在产品质量、品质上进行打磨，收获了很高的评价，让红旗这个品牌更加深入人心，以前只是情怀而现在也有着实力的体现。

在智能网联上，红旗H9有着笑傲同级的实力，首创智能网联技术Smile 1.0，集成了L2.5级自动驾驶、生态AI引擎、全场景远程控车等多项智能化技术，让整车科技感爆棚，在主被动安全防护、舒适***配置上，红旗H9也相当有诚意。

对于往上走的红旗来说，很多人都是支持的，希望能够成为中国的一张名片，也是民族情结，红旗H9外观高级、内饰优雅都能彰显C级车的风范，品控和质量是现在很多人比较关心的地方，如果能经受住市场的考验，相信会有很多人愿意投入H9的怀抱。

一月8号红旗H9在人民大会堂隆重发布。H9外观***取了以前劳斯莱斯、迈巴赫等奢侈品牌才使用的车身颜色双拼。显得高端大气上档次，车头吸取了劳斯莱斯的设计风格，并开创式的设计了环绕整个进气格栅得日行灯带，还是挺激进的。车身从侧面看还是很流畅的。车位***取了迈巴赫独立品牌时的车位设计，加了一条贯穿式尾灯。内饰上还是挺有设计感的，流行的双大屏。排挡杆周边设计紧凑精致。座椅肩部做了加厚处理，看起来很软和舒适，上边还加上了红旗新标志的压花。看起来档次感十足。目前上市的是3.0T的车型，都是4座版，后座可以进行角度坐垫长度等各种调节。这种基本都是D级车高配才有配置（CT6铂金版是个例外）。但是，这个车有一个最大的问题，就是后座腿部空间不大，和硕大的车身和很长的轴距。简直浪费了后排那么多项调节功能了。

现在红旗最大的问题还是品牌力（当然不包含L5这种有国家领大人用车加持的车型）。尤其C级车，购车者最看重的就是品牌。另外中国人非常喜爱大空间。这两个问题会对销量有很大影响。红旗这款车个人觉得定价可能在35—45万。后续2.0T的可能在30万。再加上这个价格很有可能叫好不叫座！

首先感谢您的邀请，红旗H9，国产C级成功人士座驾，你会选择吗？

红旗H9，国产C级成功人士座驾，你会选择吗？红旗又出“王炸”，车身5米1，气场胜过奥迪A6L，高速稳如牛！

红旗这个品牌相信大家都不陌生，在各种重要庆典都能看到红旗的礼宾车，特别是早期的红旗地位在大家心中还是比较可望而不可及，不过现在红旗开始更多的进入民用车市场，先后推出了H7和H5还有SUV车型，这次红旗又出“王炸”，推出了旗舰车型红旗H9对于自主品牌的汽车工业来说是一个里程碑，下面一起来深度试驾红旗H9表现到底如何？

红旗H9定位中大型轿车，车身尺寸之大甚至超越了奥迪A6L，尤其是车身长度好轴距，对于外观造型和车内空间来说，这是基石。红旗H9的前脸造型视觉冲击力很强，让人过目不忘，方正的车头造型威严有力，奥妙在于其使用白银比例设计，这种独特的比例能够给人稳定恬静的感觉。

红旗全新的外观设计理念，有三个重要的组成元素，分别是高山飞瀑、中流砥柱的格栅，气贯山河、红光闪耀＂的贯穿式旗标，梦想激荡、振翅飞翔＂的大灯。横向线条拉伸了视觉宽度，设定了大气基调，中网的线条竖向阵列，犹如千军万马，整个前脸方正威严。中间新版红标延伸至发动机盖，甚至中控台上，没有使用立标，但更胜立标。

红旗H9前脸造型足够威武，但车头的呼吸灯才是它的灵魂所在，就像灯舞一样，仪式感满分，振翅飞翔的大灯，相比中网造型来说低调一些，深邃的眼神仿佛洞悉一切，各种大场面都见过了。LED光源自动大灯等功能都是基本配置。两颗雾灯上下叠放都配备透镜，LED光源自然也是首选。

到此，以上就是小编对于国外评测红旗汽车的问题就介绍到这了，希望介绍关于国外评测红旗汽车的1点解答对大家有用。