日本汽车质量评测,日本汽车质量评测机构
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大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于日本汽车质量评测的问题，于是小编就整理了4个相关介绍日本汽车质量评测的解答，让我们一起看看吧。为什么有人说美国汽车质量比不上日本... 大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于日本汽车质量评测的问题，于是小编就整理了4个相关介绍日本汽车质量评测的解答，让我们一起看看吧。
为什么有人说美国汽车质量比不上日本、德国？
说起口碑好的车，大家想到的可能是德系和日系，而不会加上美国车了，美系车在中国和美国还算畅销，但是从全世界来看，德日车的销售利润是远高于美系的。美国车当然有长处，但是不如德国车和日本车的地方也很明显，于是就有人问了：美国经济全球第一，为啥造车远比不上日本、德国？知情人透露内幕。
美国经济发展到现在的水平，有很大一部分的历史原因，两次世界大战给世界上很多国家带了恶劣影响，直接让这些国家的经济水平倒退几十年，但是这些国家中并不包括美国，在其他国家战火纷飞时，美国抓紧时间搞生产发展，利用二战成果积攒下了大量的科技人才和劳动力***，这些都是美国能获得如今的成就的不可忽视的因素。
在讨论美系汽车的缺点之前，我们必去明确，美国车不是不好的，它有很多优点，比如足够安全、动力强、技术成熟、功能实在等。缺点就是我们今天要说的，比如油耗不友好、外观美观不足和很多人说的小毛病很多等。
首先可能就是长久以来国家不同文化的影响。几乎全世界的人都知道，日本人在工艺上讲究精益求精，而德国人更是严谨的近乎一板一眼，相比较下来，美国人就自由很多。美国人更追求的是实用，在很多时候就不免显得有些粗糙，国家文化体现在这个国度的各行各业，所以美国车就没有那么精致，小细节上的忽视自然也就带来了很多小问题，在不讲究的美国人看来，这些问题无伤大雅。
然后就是可能美国把更多的精力放在别的行业上。关乎未来发展的行业和科技有很多，美国即便再众多领域都遥遥领先，但是也不可避免的在某些行业内当不了老大。其实要论车子的科技，美国不一定比不过德国和日本，但是评价一辆车子的好坏，关注点不仅仅在技术上。偏偏美国的发展重点在于科技，军事科技、航天科技、计算机技术等，都是美国擅长的地方。不精于一艺，可能就是美系车比不过德系和日系的原因吧。
在很多人心中，美国车不一定就比不上德国车和日本车，毕竟美国车企投入中国市场的车，还是为国人的“量身定做”的。
丰田皮薄质量怎么样？
tnga的丰田在中保研已经屠榜了，还说它皮薄有点说不过去啦。
至于质量嘛，不管是中国还是美国，在质量的口碑上都是挺好的，美国的消费者报告（这个杂志不能充值）质量排名比较靠前，雷克萨斯更是经常第一。
当然质量好也不是说绝对不会坏，只能说坏的概率小点，切勿神话。
你好，很高兴回答你的问题。一台车的钢板薄厚并不能说明质量的好坏与否，以前买车都是用手敲打车门和发动机舱盖，通过听声音判断钢板薄厚，以此判断车质量好坏与否，这种方式可以说并不科学。现在看一台车质量好坏与否主要是看车的框架。举个例子，以前很少有高层楼房，因为都是用砖和水泥一点点的往上堆砌，盖高了容易不安全。现在盖楼都是先盖框架把框架盖好后再开始往上盖高层，这样可以把楼盖高盖稳，质量和安全会有保障。举这个例子的意思是想说盖楼和造车一样都是讲究框架，钢板薄厚并不能说明质量的好坏。至于你说的丰田车质量如何？可以说是“皮薄馅大”质量方面更是有口皆碑的，虽然目前丰田某些车型有机油增多、乳化的现象出现，但从总体来看丰田车的质量还是非常不错的。希望我的回答可以帮助到你，谢谢！
丰田车的质量是很不错的
1、丰田汽车在全球市场的总销量常年都能占据销量榜前几的位置足以证明消费者对于这个品牌的认可。全球汽车丰田保有量很大。
2、丰田汽车整体特点，发动机质量好，变速器大多采用AT和CVT，省油，故障率少，空间综合偏大，符合大部分家用生活人群，也有像霸道陆巡大型硬派越野。
3、铁皮非常薄，低端车型没有ESP，有些车型没有后防撞钢梁，甚至于网上很多***新闻里，都有各种各样丰田车型撞的惨不忍睹的图片，也让很多人对于丰田乃至整个日系车的反感。不过关于汽车安全方面来说，见仁见智，有人说好肯定也就有人说差，还的看选车的人注重的方向，销量能排到全球前几的成绩也足以证明人们对丰田汽车的看法。
4、丰田车皮薄也可能跟他设计车型有关，丰田紧凑车型设计的也许就连后防撞梁都没有，也有硬派的丰田陆巡霸道车型，都说丰田设计吸能区，某些车型铁皮薄，不能否定整个车系。
首先关于丰田汽车，很多车友都认为说皮薄就不耐撞，遇到事故的时候风险性就大很多！但是内行人表示，一辆汽车的车身皮薄并不能跟安全直接的联系在一起，因为一辆车的安全并不是取决于皮薄问题，而是看汽车的安全气囊以及防撞梁等设计，而在这方面丰田汽车可以说设计的非常到位的，而且即使***用的“皮薄”材质，丰田汽车也是选用的非常耐撞的材料，所以在安全方面，丰田汽车并不输给其它很多车辆的，所以这是懂车人为何会买丰田汽车的一个原因。
其次，除了在安全性方面丰田不输其它车辆以外，丰田汽车在汽车稳定性方面可以说非常有优势的。很多朋友应该都听过这么一句话，那就是“开不坏的丰田”，的确，这句话并不是空穴来风的，由于丰田在造车方面，更注重汽车的稳定，所以不管是发动机还是变速箱或底盘等，设计的都是非常稳定，虽不是最好的，但是整体综合起来，丰田汽车在稳定操作方面，可以说没几个汽车品牌能比的过它，所以这也是很多人认为哪怕丰田不安全，也更愿意买丰田车的原因。
最后，丰田汽车还有一个地方是深受国人喜爱的，那就是丰田汽车非常省油！随着国内油价的不断上涨，可以说很多人开车都倍感压力，那么买省油车势必成为了趋势。然而说到省油，丰田汽车由于车身轻，且发动机稳定，所以在油耗方面可以说是非常省油的，那么这点也刚好迎合了国人的胃口，所以即使有人认为丰田车不安全，看在省油的份上，也会选择购买丰田！
总结：丰田车之所以深受大家喜爱，主要是由于丰田操控性更稳定，且经济省油，同时安全方面也并没有大家想的那么差，所以这才是销量那么好的原因吧。当然了，丰田车虽说整体上不错，不过弊端也有，比如丰田车价格高，同时丰田车太轻，在跑高速的时候会有漂移的感觉，所以我觉得这才是它的最大问题吧！
大多数丰田皮薄，但是它其实还有更多的优势，其中稳定性非常好，在高速行驶的状态下，没有丝毫的颠簸感，还有丰田的技术一直处于领先的状态，包括发动机和变速箱，当然更多的是仁者见仁智者见智，具体还需要自身去体验了
三菱发动机怎么样优缺点？
优点：动力足
缺点：内饰差用料一般（帕杰罗还好），噪音较大，整体舒适性比较差优点：三菱绝对是很好开的车，好东西都用到重要部位，悬挂、车架扎实，发动机超耐虐，路感好，维护配件费用低从企业发展史看——三菱汽车销量当年在日本排在第3的，但情况就如现在的丰田，销量好的时候质量就“当然”下降了。
优点很多，缺点也不少
首先谈谈优点：
1、动力强劲
2、操控性好
3、机械稳定
4、[_a***_]技术强劲
5、改装潜力巨大
再谈谈缺点：
1、机械技术落后
2、电子设备泛滥（强大的四驱能力基本由电子设备武装起来）
丰田车质量怎么样？
不是大家吹嘘，也不是刻意的追捧，丰田的质量确实是比较稳定可靠的，丰田的汽车大多数结构比较简单，可能没有什么太新的技术，但是比较稳定可靠，这是丰田一贯的理念。 丰田的造车理念叫做精益生产，也可以理解一个萝卜一个坑，追求利润的最大化，在这种理念下造出来的汽车，丰田汽车不会额外的进行冒险，会使用比较成熟可靠的技术，比如丰田特别善用于自然吸气的发动机和稳定可靠的at变速箱，这种动力的组合，可以说是非常的完美，后期的稳定性比较高。 放眼全球，丰田作为世界第一销售品牌很多车型都迎合了普通大众消费人群的需求，就是买一辆车不追求太高的性能，不追求太高的驾驶体验，不追求太完美的操控，但是都稳定可靠，比如紧凑型车型，老的花冠，还有现款的卡罗拉雷凌，在往上有凯美瑞，在往上有丰田的皇冠，还有停产的锐志等等，都是以稳定可靠著称的。 那丰田的汽车是不坏吗？当然不是丰田的汽车故障率也并不低，只是说明一些发动机变速箱底盘大的故障比较少，小毛病也是有的，而且维修保养起来配件比较便宜，操作起来比较简单你像同样拆一个丰田的发动机和拆一个宝马的发动机，耗费的工时以及技术难度方面都是不同的。 所以总体来说丰田的汽车质量稳定可靠，而且出现问题之后维修保养比较便宜，比较简单，适合普通的大众消费人群，可以说是居家过日子的品牌，对品牌。 开不坏本身就是伪命题，是日本人杜撰的***语言。十年以上丰田报废率高于大众车。大众可修，丰田车架都要散了。德系车车身刚性是适合200迈速度的，而日系车最高120迈。日本本土汽车大多数八年报废了，超过十年以上日系车安全性极差。 主要还是丰田追求可靠，民用层面不会使用太复杂和太激进的技术，或者说不是像本田那样太过追求参数。打比方，同样是直喷技术，本田就太压榨发动机的油耗和动力，丰田就才用了双喷射技术，避免了冷启动时窜汽油的问题。也不太愿意用涡轮机。现在的车都便宜省成本是都在做的事情，丰田的车也有这样那样的小问题，比如说异响，新凯美瑞泥浆门等等，但是丰田的问题基本都属于小问题，都是后期能解决的，在发动机变速箱这块丰田确实相对要稳定可靠一些，没有很严重的硬伤。反过来讲，以前本田在电喷自吸加AT的时代，也是很可靠的。 买大众的说大众好，买丰田的说丰田好，总的来说，两种车都很成熟，势均力敌，选那一种都很正确，如果从经济性，耐用性，保值率来讲，丰田略剩一筹，仅个人观点！
丰田车说心里话真是好车，和爱国没有关系，都是国家等价交换来的，我们国家造车还是欠缺技术，实话。丰田车低端系列产品真是钱少人的真爱，远离修配厂，事实。10万公里几乎没有什么毛病，正常磨损除外，大家可以留意丰田车主的话语，就明白了。
丰田车质量不错，日系车的优点就是省油不爱坏。
日系在发动机和品控上算是独步全球的 单纯质量数据上是要日系的好 但是德系的整体品质等要好一些 均衡一些 一些关键性零件等要更强一些 简单说 日本车 三大件都是很耐操的 但是其他的东西就是能用但不会很高挡 德系的 整体品控和配件上更好一些
日系车都人的保护很到位，但是本身车比较轻，所以开特别快难免有点轻飘感觉
说到丰田抛开国家、民族情节来说，好车。丰田我们想到的第一就是油耗低，他的造车技术造车工艺很先进，也很认真，这是值得国产制造商学习的，不要不思进取想支持国产都找不到理由，丰田发动机***用独家配方VVTI技术，配置上也不错，性价比高。有路就有丰田车这句话听着夸张了点但确实是这样，在中国还不太明显，在美国真的就是这种，就是被美国人给带火的。
丰田世界汽车老二，旗下有丰田和雷克萨斯两个比较出名的品牌，丰田车外观中庸一般这几年还玩非主流，雷克萨斯就帅气了毕竟定位豪车嘛，省油就不说了老生常谈得了。就来说说他的质量，质量上丰田讲究一个字稳，你要说他多出色也不咋地，除了省油就是稳定了，这也是大多数人卖他的原因。你看普拉多、凯美瑞、卡罗拉等，动力表现一般般，看中他们的就是稳定。稳定了毛病就少，开个几十万公里也许都不大修一下，所以说丰田车开也开不坏，想找个理由给自己换车都难。但是也有人说丰田车，保质期类一定没问题过了保质期问题就来了，确实是确有其事的，不吹不黑很多人都遇到了。
可丰田稳定性过关性价比过关油耗过关，最***的就是安全性不过关，国产丰田是这样，不知道是一汽爱国还是想要利润。皮薄了，给你100个气囊好了，可皮薄了硬件跟不上软件安全顶个屁用，小事故还好大事故就是行走的棺材。我记得前几年南京一个***，一辆马自达碎成了渣渣，力学角度上来看没问题，小麻雀还能撞烂大灰机呢，可从侧面看出是真的脆，碎的有点夸张了，连车的框架底盘都碎了，马自达就是丰田的缩影。他的省油也有一部分是皮薄车轻带来的。
总结一下丰田质量好，是好车，建立在不考虑安全的情况下，丰田还是值得入手的，性价比和经济性在那里后期保养还不贵。重视安全性的话还是看看德系美系车沃尔沃等，虽然油耗不理想，但比日系安全。不过，德系特别是大众，这几年国产的安全配置也简的严重了，也许是国人自己坑自己吧，一个尿性，大众丰田人家在美国安全系数是真滴高的。这些也是自己的观点，希望大家多多支持指教。
丰田汽车质量还是比较稳定的，技术也是比较成熟的，这是抓住了客户购车的心理。大多数的客户买车，不论是豪华品牌还是日常代步，都希望有一个稳定的车子。所以丰田品牌销量高的原因就是它的稳定性，如果国产车大多数达到这个程度，很多人都是会选择性价比高的国产车的。
到此，以上就是小编对于日本汽车质量评测的问题就介绍到这了，希望介绍关于日本汽车质量评测的4点解答对大家有用。
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