隐身驾驶技巧,隐身驾驶技巧***
大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于隐身驾驶技巧的问题,于是小编就整理了1个相关介绍隐身驾驶技巧的解答,让我们一起看看吧。
B2战略轰炸机驾驶员如何解决上厕所的问题?
战机飞行员如何在空中上厕所这个问题,不仅仅是B2轰炸机面临的,所有的战机飞行员都要面对这个问题。
战略轰炸机航程远飞行时间长,经常会遇到十几个小时的连续飞行,而战斗机虽然航程并不大,但有时候也需要飞行数个小时,比如进行空中加油后的远程奔袭作战或训练,也需要飞行很长时间,即便是普通的飞行,人还有“三急”的问题,为什么叫急呢?因为需要上卫生间这件事情并不是人可以控制的,有时候突然就来了,那么面对这个问题,该如何解决呢?
对于空军飞行员来说,最舒服的莫过于飞运输机了,大型运输机的条件可不是一般的好,比如美国空军的C-17战略运输机和KC-46空中加油机等,都有独立的卫生间甚至还有盥洗室,日本的C-2运输机也有独立厕所,这个配置可是达到了民航客机的标准,C-17和KC-46加油机的飞行员可以从容不迫地去上卫生间,别提有多惬意了。
轰炸机和侦察机等就不同了,作为作战类机型,轰炸机和侦察机本身搭载的航电武器系统就多,而且为了提高航程和载弹量等主要性能,能精简的地方一定要精简,配备独立卫生间就属于奢望了。比如美国的U2战略侦察机甚至一度让飞行员用导尿管解决生理问题,但使用导尿管的操作难度非常大,需要另一个人协助,最终这个方法也被淘汰了。
B-2隐身轰炸机是美国最高机密,因此其曝光量非常的少,迄今许多内部资料都是通过只言片语传出来的。
关于B-2厕所的问题,美国比较主流的机械类科普杂志《Popular Mechanics》(大众机械)做出了一点解答——one stainless-steel bowl, no walls。
“一个不锈钢盆,没有墙壁”。
根据杂志传达的信息,B-2轰炸机上拥有一个盆状的不锈钢便池,它就设置在机舱里,无遮无掩。
具体的设置位置在右侧飞行员座椅的后方,椅背是唯一能挡光的东西。旁边不远处是一排保密通信服务器,觉得拉不出来可以看上面的跳灯解闷儿。
所幸B-2轰炸机的自动化程度非常高,它只需要2名飞行员,所以也不存在什么抢厕所的问题,就算蛋黄酱吃坏了肚子拉得噼里啪啦,人员彼此也不会太过尴尬。
不过,美军这几年在谋求吸引更多女性加入空军,因此开始注重更好的隐私保护能力,如B-52上的厕所就已经给加上了遮挡的浴帘;传说有些圣母们还准备把哺乳间和换尿片台子送上去。
在执行战略任务的轰炸机上带孩子,这实在是令人很难想象。不过在神奇的美国,阴阳人都可以当四星上将,咱也就见怪不怪了。
言归正传,B-2轰炸机是美国重要的战略威慑力量,因此它们时常会进行跨度极大、长度极长的任务值班,飞行二十多个小时家常便饭,最长的飞行了44个小时;B-2可以满油箱飞行6900英里(约11104公里),在一次环球飞行任务中需要多达四次空中加油。
一天也才24小时呢,B-2上俩飞行员除了要忍受极度的枯燥外,解决便溺等生理需求是必然。
非常简单,简单到震惊你的眼球!
驾驶飞机,翱翔天空,是许多人的梦想。
而飞行员,是把这一梦想变成现实的一批精英人物。
但是,有一些飞机,主要是军机,在长距离飞行的时候,动辄8小时以上,甚至还有连续几十个小时的干法。
这就印出来一个问题,飞行员们也是人,所谓人有三急,内急为大。虽然是圣贤,也免不了打嗝放屁。虽然是风情万种的女明星,私下也会掏耳朵抠鼻子撕老脚皮。那么飞行员们长途飞行,怎么解决小号问题呢?
民航机上这个问题不是问题。标配都有厕所。而军机上面,解决小号问题,那就是五花八门。
有的飞机个头大,那就有空间直接搞个厕所。
如图,C130上面的厕所。太简陋了把,旁边还有个小刷刷,干嘛用的?
此外还有,飞行员穿个特殊裤衩,裤衩上装个排尿装置,丁丁放在一个口口里,想方便了,一按按钮,一股液体肥就从飞行服的管道里面出去了。当然,如果是女飞行员,这种方式不适合。
到此,以上就是小编对于隐身驾驶技巧的问题就介绍到这了,希望介绍关于隐身驾驶技巧的1点解答对大家有用。
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