上汽大通g20购车指南,上汽大通g20购车指南最新

摘要： 大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于上汽大通g20购车指南的问题，于是小编就整理了3个相关介绍上汽大通g20购车指南的解答，让我们一起看看吧。大通G20实车到店尺寸...

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于上汽大通g20购车指南的问题，于是小编就整理了3个相关介绍上汽大通g20购车指南的解答，让我们一起看看吧。

1. 大通G20实车到店尺寸不输别克GL8，配备豪华航空座椅，能大卖吗？
2. 上汽大通g20横评？
3. 年薪税后15万存款10万，贷款买上汽大通G20中配还是狠点心买奥德赛中配？

大通G20实车到店尺寸不输别克GL8，配备豪华航空座椅，能大卖吗？

撇开品牌影响力不谈，仅论动力、品质以及车型定义，G20的综合性价比远高于GL8，但热销的可能性仍旧很小。

别克GL8并不是一台配置极高的MPV，而MPV又是一种配置权重高于其他因素的特殊车型，因车身重心过高无法做出极限的驾驶动作，为有效滤震保持车身平衡所以螺旋弹簧普遍偏软，速度稍快的过弯车身都会有明显的侧倾，所以MPV不适合体验驾驶乐趣。而一台汽车没有驾驶乐趣则必须舒适，超大空间能带来良好的驾乘体验，定位高端则需要有理想的配置才能为体验加分。

MPV有别于一般车型，车门采用侧滑门尺寸很大重量很高，想要舒适必须有电动侧滑；足够大的空间可以让座椅的造型更加多元化，中排独立座椅可以使用航空座椅以体现多功能和档次，然而这两点GL8都没有做到理想的水平。

高配也只有右侧电动门，座椅有腿托但是功能很单一，而且只是简单扶手的造型感觉也是比较一般，与新款23.29-44.99万的价格并不相符。

GL8的热销并不是因为车辆本身的品质，而是这款车、这个品牌以及这个名称已经得到了有商务用车需求群体的认可，从老款到陆尊再到在现款的GL8一直活跃在公商务用车领域；长期以来形成的形象已经让这台车标签化。

可以说GL8的成功与大众的成功非常相似，天时地利人和三点俱全是主要因素，而今天的任何一款新MPV都不再有这些优势。

①·天时可以理解为特殊的经济发展阶段，以合资品牌为主的初期汽车市场几乎不存在竞争，新车型也是在对汽车知识缺少深刻理解的前提下出现，所以只要质量合格则一定能够热销。而G20是在MPV市场已经成熟，且竞争白热化的状态下推出，存在感会很低。

②·地利可以理解为品牌发源地的辐射区域，大通是上汽旗下的子品牌，而GL8属于上汽通用；大通的2.0T-20L4E发动机又和别克有些渊源，所以不论主观还是客观的评价，G20在技术方面也低于别克一级，辐射区域完全重合是很尴尬的。

③·人和是最大的问题，汽车领域经过数十年的发展进步已经形成了进口第一、合资第二、国产第三的印象排名，这与国产汽车技术起步较晚有必然的关系；即使现在的国产汽车已经今非昔比，但是至少两代人对汽车品牌形成的刻板偏见，也得有两代人的时间才能扭转。

所以大通G20即使品质高于别克GL8也很难成功，其次大通近期的产品线调整也显现出了一些问题，比如乘用系列的G50与荣威MG相同开始了三缸和干式双离合的路线，本就知名度极低的大通这是在自掘坟墓。

大通汲取了依维柯一定的技术，在商用车领域本应该是非常有力的品牌，如果能够坚守轻客、MPV以及皮卡的阵营应该更有发展潜力，适当调低指导价表现出“国民品牌”应该有的态度，也许大通能够复刻江淮瑞风曾经的辉煌。

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上汽的大通G20现在已经现车了，它在之前也是预热了很长时间的，作为一家做房车比较有实力汽车品牌来说，它的乘用性还是可以得到肯定的。而大通G20当然不会是别克GL8的对手了，只是说去抢占一些MPV的市场而已。应该说更多的竞争是国产的广汽GM8吧。

作为MPV车型，空间是它的第一要素了，一定要空间足够大呀，5198*1980*1928mm全车尺寸，还有超长的3198MM的轴距，就是要给人睡觉的空间呀。它的配置也是相当给力了，除了题主提到的豪华航空座椅之外，还有全景影像、定速巡航、驾驶模式切换、无钥匙进入和启动、液晶仪表、中控大屏等都还是全系都有的，座椅是2+2+3的布局，并且还有座椅加热哟。

动力方面也是很强的，真的是用料实足呀，2.0T涡轮增压发动机，最大218马力，匹配8挡手自一体变速箱，动力配置相当充足了。有这么强的配置，价格也是比较感人的18.38-25.98万的价格区间，并不比合资车差呀。从定位来看不像是竞争广汽的GM8呀，有点竞争别克GL8的意思了。

这个高的定位，想大卖当然是不可能的，大通也只有关注房车的小伙伴们知道，其它方面它的名气也太小了。所以市场表现一定是比较一般了。

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由于工作原因，经常接触到车座椅骨架这一块，说说座椅这一块的。由于大通G20和别克GL8都属于同一个老豆（爸爸），座椅骨架模块很多是通用件。图片的大扶手原本是GL8的，同样可以安装在D90上，说明原车扶手[_a***_]结构是一样的。G20看图片中排座椅的椅背和头枕和GL8几乎一模一样。

上汽大通g20横评？

上汽大通g20***用了隐藏B/C/D柱设计，具有悬浮式车顶效果，车侧线条都较为简洁，搭配贯穿至车尾的腰线，让整车看上去更加雄壮。整体造型方正，车顶末端配备小型扰流板。尾灯组加入熏黑元素，并且中间搭配贯穿式镀铬装饰条连接，形成一体化造型，官方称之为天空之镜设计，一定程度上提升了车尾的层次感。

该款车型的车内座椅分别***用仿皮和真皮面料包裹，功能方面提供主副驾驶座椅电动调节，驾驶位座椅通风/***，前排座椅加热等。新车前排座椅椅面较为宽大，内部填充物软硬程度适中，靠背部位对于腰部的支撑足够到位，并且腰靠明显突出，侧向支撑极佳。

年薪税后15万存款10万，贷款买上汽大通G20中配还是狠点心买奥德赛中配？

我建议买上汽大通G20，空间够大，够舒适，本田奥德赛空间太小，不舒服。上汽大通是G10的升级版，G10在MPV市场卖的不错的，质量也还可以。很多机场，网约车都用G10。不过一般商用比较好。如果你只是家庭用，我建议可以考虑小一号的G50。如果喜欢大，可以选G20，不过G10应该在清库存，优惠幅度比较大，不过是国五的，得看你所在地还能不能上牌。

没有太大可比性。家里唯一一台必须奥德赛，第二台以上买大通。原因如下：奥德赛优点是尺寸适中，油耗低，保值率超高。家庭三四口人生活代步或近郊出游很舒服，停车方便。备箱空间基本没有，带上老人长途自驾行李没地放，三排空间一般不适合长时间乘坐，头枕离后玻璃太近，被追尾后果不敢想象。大通G20虽说没开过，但肯定比G10有提升。本人有台G10豪华行政专用于长途自驾，优点是空间同级里无敌，GL8都没法比。不说二排那夸张的空间，就第三排来说比起奥德赛就是姚明与郭小四的区别。满座情况下，备箱能装下三只26的箱子加背包4个还不挡后玻璃。舒适性配置丰富，价格便宜。尺寸太大，不适合日常使用，油耗略高，高速七毛，市区一块二，夏天空调还高一点。保值率差，全落完26的车，第二年20都不到。***偏硬，乘坐舒适性没奥德赛好，我的解决方案是把原车18寸轮胎改成16寸就有很大提升。

到此，以上就是小编对于上汽大通g20购车指南的问题就介绍到这了，希望介绍关于上汽大通g20购车指南的3点解答对大家有用。