长安cs75plus购车指南,长安cs75plus购车政策

摘要： 大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于长安cs75plus购车指南的问题，于是小编就整理了2个相关介绍长安cs75plus购车指南的解答，让我们一起看看吧。长途试驾长...

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于长安cs75plus购车指南的问题，于是小编就整理了2个相关介绍长安cs75plus购车指南的解答，让我们一起看看吧。

1. 长途试驾长安CS75PLUS后，为何只推荐1.5T车型，2.0T车型怎么了？
2. 准备入手长安CS75PLUS，有何建议？

长途试驾长安CS75PLUS后，为何只推荐1.5T车型，2.0T车型怎么了？

没有四驱的大排量SUV并不建议选择

15万以内销量最高的SUV曾经是哈弗H6、CS75系列和吉利博越，这三辆车里销量最高的是H6，而H6的销量支柱是1.5T的小排量选项，CS75PLUS也不例外，博越始终排名第三。

为何会这样呢？

博越搭载的是1.8T-4G18TD发动机，动力比长城4B15和长安JL473ZQ系列1.5T强一点，可是销量却最低；究其原因是因为强劲的动力带来的只是略快一点的加速，然而差异其实微乎其微，比如哈弗H6 1.5T能以9.5秒破百的话，博越1.8T也只是9.0-9.2秒，这在实际驾驶体验中基本没有区别。

所以1.8T成为了非常尴尬的排量，比性能没有绝对优势，比油耗却处于绝对劣势。

CS75PLUS一般只建议选择1.5T&8AT选项，2.0T也没有多大意义。

原因很简单，全新的48ZQ5-2.0T发动机的参数为171kw/390N·m（1900~3300rpm），匹配8AT变速器；这一组合能实现起步加速瞬间更强的爆发力，推背感更强，但是实际的百公里加速成绩却只是略微领先，就算能领先1.0-1.5秒，可是在实际体验中的差异也没有多大。

那么要为这么一点点地加速差异而选择高油耗的发动机，似乎就没有什么意义了吧。

看了上面的说的一大段笑死了，2.0T和1.5T车型的差别不是四驱(以上面举例的国产车型2.0T都是在拖累了四驱)。差别是在动力储备上，具体来说就是开车能否随心所欲，速度是否跟脚。

如果长安cs75p的2.0t有8at，肯定推荐2.0t啊。双离合用得好的目前只有大众，国产用双离合的都不是从用户体验出发的(企业盈利)。能有8at(爱信)肯定选。

准备入手长安CS75PLUS，有何建议？

建议就是考虑一下长安CS75PLUS交车时间比较久普遍在一个多月的时间，我觉得还是后来看的荣威RX5 MAX更喜欢，特别是那个AR导航，对于我这种分不清高架上下口的人来说很好用

这款车整体来说还是挺不错的，性价比也挺高的，与之前的车型相比有了很大的改进：

前中网cs75plus改编成了贯穿式长安家族式蝶翼式中网，看起来更高端一些。增添了一些高端气息。而18款的75看起来更加简单利索，适合家庭使用。

再有就是车的前大灯，两款车用到的都是以往的LED大灯，穿透性更强，使用寿命更长。cs75plus的大灯线条感更强一些，包括日行灯看起来高端一些。

尾灯方面：18款cs75使用的式贯穿式尾灯设计看起来清新脱俗，适用于大众。cs75plus车尾同样是运动化的风格，尾灯造型相当个性，内部设计很复杂，层次感丰富，下方还有双边双出的排气。

动力方面：18款75仅有1.5T的车型，四驱的1.8，无法满足一些越野一族的需求，新款的cs75plus则有1.5T与2.0T两款，加大了客户的选择性

听说长安CS75PLUS供不应求，为了保证用户尽快拿到车，都停止内部员工购车了，公司老大都出动了，我建议再等等，我朋友试驾了一下，操作性能杠杠滴，都超出他对长安车的认知了，他觉得比他的三菱都要好，所以建议你去先试驾，跟着感觉走

到此，以上就是小编对于长安cs75plus购车指南的问题就介绍到这了，希望介绍关于长安cs75plus购车指南的2点解答对大家有用。