导购汽车评测内容,导购汽车评测内容有哪些

摘要： 大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于导购汽车评测内容的问题，于是小编就整理了2个相关介绍导购汽车评测内容的解答，让我们一起看看吧。汽车怎么选？究竟到什么程度才叫懂车...

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于导购汽车评测内容的问题，于是小编就整理了2个相关介绍导购汽车评测内容的解答，让我们一起看看吧。

1. 汽车怎么选？
2. 究竟到什么程度才叫懂车？懂车的人都买了什么车？

汽车怎么选？

首先非常感谢在这里能为你解答这个问题，让我带领你们一起走进这个问题，现在让我们一起探讨一下。

城市代步选凯美瑞，城市越野选crv，是喜欢舒适性一点，选凯美瑞，

空间大一点，选crv,但是凯美瑞的空间也不小，B级车，空间还是足够的。

轿车比suv油耗低，凯美瑞2.0L百公里工况油耗5.7L,CR-V百公里工况油耗6.6L。

凯美瑞的安全配置更高，全系标配10个安全气囊，气囊个数比CR-V多。

CR-V入门版是卤素灯，凯美瑞是LED大灯。

具体您可以对比一下您想要的车型版本及配置，看您需要哪个。

简单介绍一下凯美瑞，外形时尚大气，还有运动风格两款外形可选

商务版

运动版

您好，很高兴回答您的问题，关于凯美瑞2.0还是CR-V1.5入门版，主要看这几方面：

城市代步选凯美瑞，城市越野选crv，是喜欢舒适性一点，选凯美瑞，

空间大一点，选crv,但是凯美瑞的空间也不小，B级车，空间还是足够的。

轿车比SUV油耗低，凯美瑞2.0L百公里工况油耗5.7L,CR-V百公里工况油耗6.6L。

凯美瑞的安全配置更高，全系标配10个安全气囊，气囊个数比CR-V多。

CR-V入门版是卤素灯，凯美瑞是LED大灯。

具体您可以对比一下您想要的车型版本及配置，看您需要哪个。

简单介绍一下凯美瑞，外形时尚大气，还有运动风格两款外形可选

近年来，我国家庭购买轿车正以每年9%～10%的比例迅速增长，购车已成为家庭消费中仅次于购房的重要消费支出。随着国家鼓励私人购车政策的实施，今后中国汽车市场的主体将是普通老百姓。那么如何选择车型呢？

1.汽车越重越费油

从节油观点来看，汽车自重与油耗成正比关系，即重量越大的汽车越耗油，使用经济性相对较差。小型车自重每增加40公斤要多耗燃油1%，但自重大的汽车具备急转弯和急刹车状况下稳定性较好的优点，不易发生“飘车”现象。

2.不同驱动方式的利弊

越野车

前后轮都有驱动力，牵引力大，通过性强，附着力大，稳定性好。车身和传动系统的钢板比轿车厚，安全系数高，适用于越野。但重量大，节油性差。

中、高级轿车

前后桥承载的负荷基本一样，动力性强，牵引力大，在爬坡、泥泞道路和颠簸路上行驶时，动力性、防后轮侧滑和稳定性明显优越于“发动机前置，前桥驱动”的汽车。

传动轴退至后桥，导致地板凸起，几个总成分开布置，占据空间较大，很难使汽车小型化。

你好，买车首先看预算，其次要看你的用车用途。两款车价格相差不多，一款轿车一款suv，这要看你平时用车路况是怎样的，如果平时就是市区用车，同价位轿车绝对要比suv强很多，2.0自吸的动力家用也够用了。如果平时有的路况差点，对动力还有点追求的话，本田1.5t地球梦会比2.0自吸好很多，suv装载性能跟通过性都比轿车要好很多。这么一来，哪个适合自己应该很清楚了。本人1.5T顶配思域，动力充沛，感觉不错。

您好，小编个人认为，这两款车一款是轿车一款是SUV，都在各自级别中拥有较大的声望，单从车型选择的角度而言选这两款车都没什么问题。但从动力感受来说，CRV1.5T的车型在动力反馈方面肯定要比凯美瑞2.0的要强一些，但从配置来说，凯美瑞会比入门级的CRV高出不少，所以得根据您的实际需要，看看是更注重动力还是配置。另外，也需要您判断是考虑入手轿车还是SUV，毕竟两款不同类型的车所带来的实际感受也是不同，一般来说轿车的乘坐舒适性会更好一些，而SUV的实际装载力要更优，这些也是需要您进行考量的。

究竟到什么程度才叫懂车？懂车的人都买了什么车？

你认识的最懂车的人都买了啥车？

小编职业所处的圈子就是汽车圈，这个圈内的懂车大神非常之多，而我发现越是懂车的人买的车越不主流，小众似乎是他们选择一台汽车的第一诉求。以下便是小编几个非常懂车的朋友购买的车型；

1、国内某著名漂移车手——某岳

他号称是世界上“最短”的男人，创造了最小距离内的飘移入微的吉尼斯世界纪录，而更让人感到敬畏的是它驾驶着自己那台天津牌照的路虎卫士穿越南美。路虎卫士是小编认为的、路虎品牌历史上的最美的车型，没有之一。而在国内路虎卫士的保有量真的是凤毛麟角，每次偶遇都要驻足良久。

2、国内著名汽车KOL——某群

先分清楚“懂”和“专业”的概念。

有答主说什么发动机的作功方式、双离合的机理云云 ....但这些东西表现出来的是什么？发动机无非就是动力、油耗；外形就是审美；地盘***就是舒适度....，车主们哪有时间去了解那么多“所以然”？至于表现出来的东西，谁好谁坏，对比下来不就一目了然？----这是很简单的道理吧？

迄今为止，各家品牌的参数、配置，上网搜一样就一目了然。所以，正常情况下，作为车主只要会横向对比便可以称得上“懂”；至于更专业的东西，诸如如何修车之类的问题...如果不是相关行业从业者，就是看自己的兴趣爱好了。

比如，奥迪A4L的涡轮[_a***_]发动机比大众的涡轮增压发动机多了分层燃烧、AVS可变气门正时升程系统等等-----这些东西你知道固然好，不知道又有什么关系？同价位拉对比，看看同排量的谁更节油、动力更好不就可以了？

【无人车来也】作为汽车研究者认为，这个问题很有意思。

这是一个没有标准答案的问题，每个人的理解都不一样！

比如，我弟弟是二十多年的老司机了，还曾经是专车司机。

说他懂车，也懂，还能修车！

但是，他只对货车、皮卡、小面包懂行，对奥迪、宝马、奔驰就不懂了。

我先给大家讲一个故事吧。

今天和媳妇在小区买爆米花，媳妇去买，一斤竟然25元，我走到摊位的时候，那个人还在拼命的装，我赶紧制止，一称竟然78元，我也是醉了。实际上这种爆米花在超市12元每斤，回来之后，和媳妇吵吵几句，媳妇说我小气，我给她说，我只是希望你理性消费，你要是买一箱苹果我绝对不说你，卖这么贵的爆米花不能少买点吗？

1、买车，就得懂车，就得买实用、高性价比的车，绝壁不能花那么多的钱买些废铁，这就和买爆米花一样。首先推荐阿特兹2.5运动款。这台车LED大灯，19寸大轮毂，创驰蓝天技术节油明显，自然吸气保养便宜，再多的优点举例不完。

大脚很美

2、新凯美瑞

凯美瑞的性能那个不用我多说，新凯美瑞颜值应该是更加运动，这是最重要的额，老少皆宜。

内饰质感不赖

首先说第一个问题，究竟到什么程度才叫懂车？

懂车的定义很广泛，在我们村里人的眼里，村头的修车师傅王胖子就是最懂车的，修过那么多车能不懂车吗？但其实他修的最多的就是普桑、捷达和富康，至于BBA，他也就见过没摸过；在我们班同学眼里，嘴炮哥最懂车，因为他整天挂在嘴上的就是“德系车底盘厚重高速稳，日系车不行”“我爸那个宝马我开起来贼快6秒破百”，但是后来我们几个才知道他爸爸根本就没有宝马，只有一辆卡罗拉，但是在不知情的同学眼里，还是他最懂车。

懂车的定义太虚无缥缈了，懂车帝里活跃着无数的汽车自媒体，个个都侃侃而谈好像自己很懂车，但是文章上了懂车帝就真的是懂车帝了吗？就连38、YYP等人也要被骂“你们这些车评人根本就不懂车”，所以懂不懂车没有界限，只要喜欢车，爱研究车，不盲从于网络上的各种谣言，用心试驾用心感受每一辆车的特点，***都可以是懂车帝。

再说第二个问题，懂车的人都买了啥车？

不管你承不承认，车评人绝对比普通消费者更懂车，他们试车无数，也更接近汽车的产业链，总不会自己坑自己，那么他们会买什么车呢？

38号以观点犀利独立第三方著称。38号的车太多了，所以列举38没啥意思，但我们就简单看下38爱买什么样的车。思域、十代雅阁、特斯拉model 3（两辆）、奥德赛，丰田普拉多，丰田86，高尔夫7，雪佛兰科迈罗，三菱EVO、陆地巡洋舰、福特猛禽、日产途乐、C-RV、迈腾、领克01、冠道......可以看出自称美系性能控的他，却对日系车情有独钟。

全国知名车评人，新车评联合创始人，现在离开新车评创办了大家车言论。早期座驾为天津一汽威姿（丰田雅力士），现在座驾为斯巴鲁BRZ，后来买了一辆领克01，家用买了一辆奥德赛。

到此，以上就是小编对于导购汽车评测内容的问题就介绍到这了，希望介绍关于导购汽车评测内容的2点解答对大家有用。