大众途昂x购车指南图片,大众途昂x购车指南图片大全
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纯真“德系”品质,上汽大众途昂X如何展现旗舰SUV实力?
溜背车还是很好看的。这些车你从侧面看,一半像是一辆coupe跑车、一半又是离地间隙较高的SUV。据说“什么车配什么车”喜欢溜背轿跑SUV的,多半也是充满个性的消费者。
关于途昂X性能配置的内容,不作多说,网络上很多老司机应该已经出了很多试驾报告、或者评论。晚上写完,收拾一下,睡个觉前,简单和大家分享一下。顶配版的2.5T V6发动机让人印象深刻,3000转以后动力很“冲”。甚至让人没有安全感,因为速度不好把控,尽管正常家庭用2.0T发动机就已经足够。
说途昂X为旗舰。一般人肯定说,以价格来定义,但如此一来得到这个殊荣的是途锐。可对于国内市场来说。途昂X是你所能买到的最高端的国产大众SUV当然这也是一款轿跑SUV。比一般的那种更好看。
感谢你阅读我的文章也可以顺便点一下关注,其实就看后期更多的评论与分享。
作为大众品牌全球首款Coupe造型SUV,途昂X不仅传承途昂的卓越品质,更实现了多个维度的超越与突破。新车集运动豪华设计、巅峰力量、旗舰科技、私享舒适等诸多优势于一身,将以强者实力开拓全新的SUV细分市场。
首次应用驾驶员智能主动识别系统、全触控数字空调面板、全天候LED大灯、全车顶Chamude超细纤维包覆等多项豪华配置,彰显旗舰本色。而10.2英寸全数字液晶仪表、Panorama大尺寸全景天窗等丰富的全系标配装备更令其入门车型便呈现豪华品质。
新车提供530V6、380TSI及330TSI三种动力选择,全系匹配DQ500 DSG七速湿式双离合变速器,输出澎湃动力。
作为上汽大众最新的旗舰级SUV力作,途昂X不仅营造出数字视野SUV驾舱,更搭载多项旗舰智能驾驶黑科技,让驾驶者享受到得心应手的运动驾驶体验。
上汽大众推出了途岳、T-Cross与途观L插电式混合动力版,为消费者带来丰富的选择。途昂X面向全新的细分市场而来,将进一步增强大众品牌SUV家族整体实力。大众品牌SUV家族旗下各款产品均为细分市场的领军者。
相信它也能获得众多消费者的喜爱。
最近上市的途昂X车型怎么样,跟途昂区别大吗?值得购买吗?
我最近也挺关注途昂X这款车的,大众集团车型的产品力和它在国内市场的地位还是毋庸置疑有口皆碑的,途昂X和途昂都是定位于中大型城市SUV,但是差异还是有很多的。
上汽大众途昂X是于2019年5月上市的,相比较于同门的前辈车型途昂,它拥有更加动感的外观设计,车身长度和高度都比途昂略有减小,前脸使用了大面积的横幅镀铬格栅,并且整体与大灯组进行了嵌合,看起来整体性很强,下包围使用了黑***格与银色镀铬饰条相结合的设计,前脸整体看上去非常丰满。前脸部分还隐藏了ACC高级自适应巡航系统的传感器,可以缓解路途中的一些疲惫,不必时时紧张。
车身侧面的比例很协调,前后轮拱都使用了向外突出的线条设计,突出部分与腰线相连接,产生了很有肌肉感的视觉效果,尾部采用了溜背设计,这是外观方面它与途昂的最大区别,车尾的层次很立体,两侧的尾灯由中间的镀铬饰条连接,视觉效果出色。轮毂的尺寸很大,造型也很有气势,底盘部分配备了毫秒级响应的DCC自适应动态悬架,可以根据路况瞬时改变悬架的软硬程度,实现全路况从容行驶。
由于***用了溜背设计,所以目前阶段途昂X只推出了5座版本的车型,行李箱容积可以在509升到1719升之间切换,而途昂有7座版本,行李箱容积可以在286升到2415升之间切换,如果没有7座的硬性需求的话,5座版本的途昂X储物空间使用会更加方便。途昂X配备了AEB城市紧急制动系统,带有毫米波雷达,可以识别面前的行人穿越马路,对应驾驶安全的保障很到位,11视角的360度全景可视行车辅助系统也能够对于车辆周围的环境实时进行监测。
途昂X和途昂车型都使用了代号分别为EA888和EA390的两款涡轮增压发动机,EA888的动力参数为2.0T 186马力L4,最大功率162千瓦,最大扭矩350牛米,EA390的动力参数为2.5T 299马力V6,最大功率220千瓦,最大扭矩500牛米,搭配的都是大众的DSG七速湿式双离合变速箱,整体的动力匹配很科学,换挡迅速,动力强劲,动力输出过程流畅,两款发动机对应的四驱版本的百[_a***_]加速时间分别为8.3秒和6.9秒。
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