驾驶技巧视角,驾驶技巧视角有哪些

摘要： 大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于驾驶技巧视角的问题，于是小编就整理了3个相关介绍驾驶技巧视角的解答，让我们一起看看吧。轿车和SUV的驾驶视野，那个比较好？副驾驶...

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于驾驶技巧视角的问题，于是小编就整理了3个相关介绍驾驶技巧视角的解答，让我们一起看看吧。

1. 轿车和SUV的驾驶视野，那个比较好？
2. 副驾驶如何调整角度？
3. 坦克驾驶员是怎么看路的？

轿车和suv的驾驶视野，那个比较好？

SUV的驾驶视野更好。
因为SUV车身高度较高，驾驶员可以看到更远、更广阔的道路视野，对于驾驶行驶的安全是有帮助的。
此外，SUV通常采用较大的车窗，使得驾驶员可以更好地观察车外情况，确保安全驾驶。
然而，也有一些SUV因为车身大且长度较长而存在盲区，驾驶员需要注意这一点。

当然是suv车。轿车和suv车最大区别之一，就是suv车的驾驶视野比轿车要好，因为suv车相对轿车，底盘更高，驾驶员座椅也一样会高出不少，高肯定会看得远，所以suv车驾驶视野好。

这个毫无疑问是SUV车的驾驶视野好。因为俗话说，站得高，看得远。SUV车的车架比普通小骄车要高，观察到的角度，距离就大和远，视线就开阔。所以轿车和SUV车相比视野，肯定是驾驶SUV比较好。

suv坐姿高，视野肯定比轿车好。其实suv虽然视线好，但是由于车身高大，车辆周围区域的盲区范围往往更大。SUV的视线只能说是正面比较好，但是在侧面、侧前方、侧后方、正后方的视野都不如轿车。

首先楼主的对比并不正确，仅就车长接近而言途观应该对比宝来、r***4对卡罗拉、crv对思域才对（楼主的对比方式是价格相近）；

其次，不管哪个级别的suv和轿车对比因为suv的坐姿更高都导致suv的视野更好；

再次，安全性上由于suv的底盘更高，车身更高，重量更大，因此无论任何碰撞同级别的suv肯定在对车内驾驶员方面有更好的保护；

最后，操控方面，由于suv的底盘更高，车身更高，重量更大，因此操控更困难，这个是胎带的，几乎不分级别。

副驾驶如何调整角度？

. 副驾驶座椅的右侧，靠近座椅靠背的地方有一个扳手，前后扳动，用来调节副驾驶座位的靠背角度。

2. 坐在副驾驶座椅上，低下身体，将手伸到座椅的正下方贴近座椅的地方， 就能摸到一根横着的金属棍子，那就是调节座椅前后方向的扳手。

坦克驾驶员是怎么看路的？

两个办法，一是坦克观察窗，二是指挥员口令。

坦克观察窗很好理解，坦克虽然身披厚厚的主装甲，且表面开口、开孔很少，却也为了确保坦克的正常行驶而布置了很多观察窗。诸如坐在炮塔上左右两侧的车长与炮长就有车长周视镜（用于观察坦克周围情况）、炮长观察镜（用于观察坦克航向情况）、车长瞄准镜（用于火炮瞄准），而坐在车体前部的驾驶员也有三个比较小的观察镜，呈长条状，用于观察坦克航向上180度的环境情况。

▲《军事纪实》 20180316 开训了——全军各军兵种2018春训纪实②

尽管如此，由于坦克驾驶员位置低，观察镜视野小，只能勉强看到前方有没有高大障碍物，因此坦克驾驶员还需要车长通过车内通话频道进行驾驶协调，一般在敌情不严重的情况下，车长可以通过开舱行驶露出上半身，通过车内电话直接指挥驾驶员前进、后退或转弯，在战区内部则可以通过视野较好的车长周视镜指挥驾驶员实施驾驶动作。在某些特定的情况下，还可以由伴随坦克发起冲击的步兵班组使用车载手机同坦克内部保持联系，指挥坦克避让障碍物。协调行驶是坦克驾驶的主要方式，部分苏联坦克甚至还取消了驾驶员的速度表，改为车长速度表，就是用于车长指挥坦克前进的考虑。

当然，以现在的技术手段来看，车长协调驾驶的手段依然有观察范围小、安全性差的缺陷，因此部分现代坦克已经开始安装视频影像辅助驾驶，进一步的AR实景增强驾驶模式也在开发中。

简单啊，开窗驾驶。

闭窗驾驶，用潜望镜看路绝大多数是在训练场，陌生环境有几人闭窗驾驶。

坦克乘员最吃功夫的我认为是装电瓶，拉练时四***均一块电瓶，从充电间扛到车边，从驾驶窗口送到车内安装到位。让我把一块电瓶扛那么远的距离并装到车上，真心没那个力气和本事！

到此，以上就是小编对于驾驶技巧视角的问题就介绍到这了，希望介绍关于驾驶技巧视角的3点解答对大家有用。