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摘要： 大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于驾驶技巧 换挡的问题，于是小编就整理了2个相关介绍驾驶技巧 换挡的解答，让我们一起看看吧。汽车怎么挂挡换挡，怎么挂空挡，和倒挡，...

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于驾驶技巧 换挡的问题，于是小编就整理了2个相关介绍驾驶技巧 换挡的解答，让我们一起看看吧。

1. 汽车怎么挂挡换挡，怎么挂空挡，和倒挡，麻烦具体点？
2. 列举目前常用的换挡形式，并比较其优缺点？

汽车怎么挂挡换挡，怎么挂空挡，和倒挡，麻烦具体点？

手动挡汽车挂挡需要根据车型的档位图进行操作。每个车型的档位操作略有不同。

以大众车型为例：右手把挡把往内侧推，然后往上推入1挡。握住挡把，将其向下拉入2挡用手将挡把向上推入3挡。用掌心轻扣住挡把，手指分开抓住挡把，向下拉入4挡后，手掌仍然包着挡把。反手向外推挡把，之后向上推入5挡。

采用手动换档机械式变速器（也称手动档，MT）调节车速的汽车。即用手拨动变速杆才能改变变速器内的齿轮啮合位置，改变传动比，从而达到变速的目的。踩下离合时，方可拨得动变速杆。扩展资料：

1、组成通过切换不同的齿轮组，来实现齿比的变换。

作为分配动力的关键环节，变速箱必须有动力输入轴和输出轴这两大件，再加上构成变速箱的齿轮，就是一个手动变速箱最基本的组件。

2、原理动力输入轴与离合器相连，从离合器传递来的动力直接通过输入轴传递给齿轮组，齿轮组是由直径不同的齿轮组成的，不同的齿轮比例所达到的动力传输效果是完全不同的，平常驾驶中的换挡也就是指换齿轮比。

3、作用驾驶员选择合适的档位可以节省燃料。

通常所说的机械式变速器汽车省油，是因为机械式变速器传动效率比较高，可以减少传动损失。

开手动档汽车需要驾驶水平高一些，要合理适时的选用档位，才能真正的省油。

列举目前常用的换挡形式，并比较其优缺点？

汽车发展至今各个品牌之间的造车水平都非常接近，加上如今消费者换车频率越来越快，单靠质量已经无法取胜，所以必须要搞一点花样出来，车企为了形成独特的风格，设计出不同的换挡方式，看看下面5个换挡方式你知道几个，起码知道3个以上才称得上老司机，看你知道几个？

1、怀挡式

这种换挡方式经常在奔驰旗下车型中广泛运用，档杆设置在方向盘后方，向上提为倒挡，向下拨为前进，右边的按键向左按则是驻车挡，操作非常简单，可以让驾驶员双手不离开方向盘，就能完成换档提高行驶安全性。

2、按键式

 没有接触过这种换挡方式的朋友，突然让你开一辆林肯估计要蒙圈，按键换档看上去非常高端，实际原理相当简单，无非就是把PRND档位换成按键形式，操作起来也非常简单，并且更加节省车内空间，被越来越多的车企所接受。

3、旋钮式

这是最上档次的一种换挡方式，通过按钮选择换档非常有***，但选择力度不好掌握，因此经常出现挂错挡的情况，正是因为存在这种弊端，这种模式只在捷豹路虎上面运用。

4、阶梯式

阶梯式就是我们俗称的蛇形档把，是通过直排挡演变而来，换挡的时候不用按住按钮，踩下刹车即可进行换档，造型看上去比较个性，曾经风靡一时如今很少车型会使用这种换挡方式。

5、手动挡

目前常见的换挡形式有手动变速器、自动变速器和CVT变速器。手动变速器操作简单，成本低，但换挡需要手动操作，驾驶体验较繁琐；自动变速器换挡方便，驾驶舒适，但成本较高，且在急加速时可能响应不及时；CVT变速器换挡平稳，燃油经济性好，但成本较高，且对高功率车型适应不足。总体来说，不同的换挡形式适用于不同的驾驶需求，具有各自的优缺点。

到此，以上就是小编对于驾驶技巧 换挡的问题就介绍到这了，希望介绍关于驾驶技巧 换挡的2点解答对大家有用。