汽车阅朗评测,阅朗试驾评测

摘要： 大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车阅朗评测的问题，于是小编就整理了1个相关介绍汽车阅朗评测的解答，让我们一起看看吧。18款英朗怎么样？18款英朗怎么样？英朗自...

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车阅朗评测的问题，于是小编就整理了1个相关介绍汽车阅朗评测的解答，让我们一起看看吧。

1. 18款英朗怎么样？

18款英朗怎么样？

英朗自上市以来一直是紧凑级市场的明星车型，2017年全年完成销售42万以上，仅落后于朗逸排名第二，2018款英朗由于换装了三缸发动机，所以今年销量出现了明显的下滑，那么这款英朗到底值得入手吗，我们来分析一下。

外型上2018款英朗加大了车身尺寸，长度由4587加长为4609mm，高度由1463mm加高到1486mm，宽度和轴距保持不变。

进气格栅也换装了别克新的家族式前脸，大灯和尾灯的造型也有所改变，整车看上去更年轻时尚。

内饰上没有变化，保持了与老款车型一致。

最大的变化来自于动力系统的改进

老款的1.5L和1.4T发动机全被取消，换装了全系1.0T和1.3T三缸发动机。

和1.0T发动机搭配的是手动以及6速双离合变速箱。而1.3T车型则换装了6AT变速箱。

别克在三缸发动机的优化上做的非常到位，抖动和噪音控制的都不错，但是由于先天性劣势，当控制噪音和震动的橡胶件老化后，不知道效果怎么样。

我身边有三台别克英朗，两台2018款，一台2017款，2018款的那两台都是女同志，只有我最熟的这个朋友是2017款的，说实话，2018款我是不建议入手的，只要你对动力稍微有那么一点要求，你肯定开不习惯那台车，除非人生第一台车，没有开过别的车，还是可以接受的。

先说那两台2018款的，两位女同志都是冲着外观颜值去的，10万冒头就可以入手一台外观颜值漂亮、自动档、还是别克，听上去也算不错，但是她们都没有考虑驾驶感受，或许他们从来就不知道哪种驾驶感受更好，这车我开过几次，同事刚买的时候，由于刚拿驾照，还是女司机，她做会计，有时候经常跑银行，前几周基本上都是我开的，那个起步和换档，反正我是受不了，我也问过她，她老公开过这车吗，她告诉我开过一次就从来没再开，就知道这车动力怎么样了。

这车如果选择的话，要么选择6档手动车型，要么选择1.3T车型，中间的两台1.0T双离合车型，建议你直接忽略吧，首先1.0T匹配的这台6速双离合，本身就是通用诟病最多的一款发动机，顿挫、异响、升档慢都是它的缺点，这台1.0T发动机的最大功率92kW，最大扭矩170N·m，可以说数据上也不是太差，和本田思域那台1.0T几乎一样，但是美系车参数普遍偏高，这是都知道的，这台动力总成，最直接的表现就是低扭不足，变速箱换档本身逻辑就不是很好，就平时信号灯正常起步，你都明显感觉出动力不足，有些绵软，必须深踩、或者松开油门再踩才能感受到动力，踩的太深，又能感觉到顿挫感，2200转才开始换档，偶尔会有抖动共振，朋友买车的时候天已经凉了，这还是没带空调的情况下，如果夏天空调状态，那么会弱成什么样，就真不知道了，这车最尴尬的一次，就是拉着同事几个，接近满载状态了，爬高架桥的过程中堵车了，在桥上起步，非常非常费劲，肉到怀疑人生。

手动档车型开过一次，感觉还可以，至少动力来的比双离合那款更直接一些，城市有人没有用到6档，1-5档都比较顺手，感觉还非常好开，1.3T档英朗没开过，但是开过GL6，在GL6那台车上，表现还可以，但是同样低扭不足，不过GL6的车型和英朗相比，英朗会更轻松一些吧，6速手自一体变速箱，比双离合还更稳定一些。

最后说一下我哥们这台2017款1.5L自吸的车型，是去年11月份买的，当时恰逢2018款上市不久，优惠幅度巨大，官方指导价12万多的自动精英型，9.69万就拿下来了，这台车动力虽然参数上比不过那台1.0T发动机，实际驾驶感受还不错，起步同样有肉的感觉，但是升档逻辑较好，只要转速上来，动力还是够用的，新款1.0T和老款1.5L两台发动机不一样的地方，就是1.0T的虽然上来太肉，但是到了中断还有涡轮增压的特点，加速还是很有冲劲的，1.5L得到后段***有这种感觉。

总之，如果你之前开过别的车，特别动力表现不错的车型，你再开这台1.0T车型，刚开始会不适应的，建议你还是对试驾，并不是说小排量发动机涡轮不好，但是这台还是太肉了，另外还有抖动现象，别忘了，宝马的那台1.5T三缸市场表现都不好，更有消息称，宝马将全面放弃这台三缸发动机，三缸需要走的路还很远。

大家都知道，在我国汽车领域中，SUV车型似乎已经成为了一个撇不开的话题了，而且我国自主品牌SUV车型都有着相当好的销量。然而说起轿车领域，我国的自主品牌就显得有点势单力薄了，在轿车的销量上，最厉害的车型几乎是找不到的，因为轿车领域的竞争向来都是异常激烈的。作为轿车销量中的主力军，别克英朗迎来了自己的一次中期改款，而对于这次的改款我觉得还是挺有争议的。

前脸部分，全新的别克英朗采用的是一套全新的家族式设计元素，这样的设计其实并没有太多的新意，因为现在都***用了套娃的设计风格了，飞翼式的进气格栅也是在意料之中的。四周的镀铬装饰看上去还是比较精致的，两边的镀铬条延伸到了车灯内部，为它带来了相当大气的效果。

回形标样式的LED日间行车灯看起来相比老款车型简洁了不少，下方的进气口[_a***_]相比老款变得简单了不少，少了镀铬装饰看起来有点廉价。大灯部分相比老款车型增加了一个自动大灯功能，这一项还是全系标配的功能，还是比较让人满意的。

全新英朗的尾部设计更加的个性了，多线条的造型看起来非常的饱满，两个尾灯***用了熏黑的样式，给人的感觉比较的运动，内部***用了LED的光源，为它的视觉效果增色不少。尾部的光源相比老款车型还是有了很大的优化的，在保险杠下方的位置新增了一个中央雾灯，这样的好处也是能够很好的增加它的辨识度，为它提供了很好的防护功能。

全新英朗的尾部造型还是非常运动的，整体的线条相比老款车型增加了不少，但是车身中间的一条重要的线条却没有改变，依然有种俯冲的视觉感受，这点还是给人的感觉相当的好。

到此，以上就是小编对于汽车阅朗评测的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车阅朗评测的1点解答对大家有用。