本文作者:cysgjj

日本汽车碰撞评测,日本汽车碰撞评测***

cysgjj 07-07 8
日本汽车碰撞评测,日本汽车碰撞评测***摘要: 大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于日本汽车碰撞评测的问题,于是小编就整理了2个相关介绍日本汽车碰撞评测的解答,让我们一起看看吧。东风本田思域测碰试验,B柱撞断是怎...

大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于日本汽车碰撞评测问题,于是小编就整理了2个相关介绍日本汽车碰撞评测的解答,让我们一起看看吧。

  1. 东风本田思域测碰试验,B柱撞断是怎么回事?
  2. 日本车安全性很差吗?

东风本田思域测碰试验,B柱撞断是怎么回事?

在我们的认知中,汽车碰撞测试机构是一个独立于汽车厂的存在,而车企也热衷拿碰撞成绩来证明自家产品的安全性,虽然行业内碰撞检测机构比较多,但消费者真正熟悉的可能就只有中国的C-NCAP、欧洲的E-NCAP、还有美国的U-NCAP,这三大检测机构都有着自己独立的评测及打分体系。

对于C-NCAP碰撞测试,标准低、评分项目不够等一直以来就非议不断,基本上送进去的车,出来的成绩基本都是四星或五星,坊间也戏称它为“五星批发部”,而这也不免让公众对C-NCAP的公信力产生怀疑。

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相比U-NCAP,现在IIHS更为国人所熟知,IIHS全称为美国公路安全保险协会,从名称上也可以知道,该机构是由保险公司资助组建,与车企天然的存在对立关系。并且其碰撞测试与国内的不同,IIHS只会选择最低配车型进行测试,因此,碰撞结果极具公信力。

C-NCAP的不靠谱,也招来了吃瓜群众的不满,为了让消费者了解到每一款车的具体安全系数,一个号称中国版IIHS碰撞测试机构——CIRI(中保研汽车技术研究院有限公司)正式出道。

据悉,该机构由中国保险行业牵头,由人保财险、平安财险、太保财险、国寿财险、中华联合、大地财险、阳光财险、太平财险等行业内前八家财产保险公司与精友世纪公司共同出资的独立第三方机构。

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首轮碰撞成绩“惊人”

据悉,CIRI(中保研汽车技术研究院有限公司)第一轮的碰撞测试共计12款车型,其中6款轿车,6款SUV,6款轿车分别为一汽-大众迈腾、东风本田思域、广汽本田雅阁、广汽丰田凯美瑞、北京奔驰C200、华晨宝马3系;6款SUV分别为上汽大众途观L、上汽通用别克昂科威、上汽通用五菱宝骏510、东风雷诺科雷傲、吉利领克01、长城魏派VV5,这几款车型基本覆盖了中国乘用车销量的17%。

日本车安全性很差吗?

各有各的设计理念,你在网上看到的 所谓日系车撞自行车车同一部分都被撞到凹陷进去,其实是一种对行人的保护,你可是试想一下,***如不是车头凹陷了,被撞得骑车人大概就要非死即伤。碰撞吸能理念是当今汽车安全设计的主流概念。车头和车尾的损毁保护了驾驶者和被撞者,只要驾驶舱没有变形,车门可以正常打开,就不能说这辆车不安全,当然安全也不是绝对的

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日本车安全性很差不至于。

汽车整体安全性比以前高很多,日系车也有显著进步。

但平均来说,日系车的安全性比欧美还是差一些。从IIHS的十年期实际事故理赔大数据统计,可以很明显地看出这一点。

IIHS是美国保险协会合办的研究机构,这个统计覆盖了所有在保车辆的事故理赔,可以近似认为覆盖了全美十年全部事故数据,数据全面,统计客观,可以全面看出各车型的实际安全性能

在这个统计中,无论是死亡率,还是实际车内人身伤害理赔,日系车都高于平均水平,这就是日系车的实际安全表现。

至于碰撞测试,这是***和保险公司推动汽车公司改善安全性的有力措施,碰撞测试成绩一定程度上可以反映汽车的安全状况,但测试终究只能就几个测试点反映安全性,如果厂商采用应试态度,是很容易***的,恰好IIHS在一次非常规测试中,应试车辆真容毕显,常规测试是左侧碰撞,这次抽测测的是右侧,结果常规测试成绩优秀的丰田RAV4直接不及格,可见碰撞测试成绩对应试车来说,非常不可靠。

谢邀 这问题问了很多年 美国汽车权威测试机构给的评价就是答案 而我们很多不懂的人总会觉得车皮的厚薄才是安全要素 所以见到车皮薄的车就定为不安全的车 这种想法是不对的 轻量化是以后汽车的发展方向 参考答案 看赛车比赛 因为这是汽车界跑最快的比赛 车子轻 皮也薄 速度快 而且也会常撞车 请问他们的死亡率高吗 车子安全性不是在于外壳上

日系是全球大品牌车系!首先我们先来看一下日系都有哪些品牌以下图片是这些品牌的代表车型(包括低、中、高端车型)

一、本田

1、雅阁:
2、CRV:二、丰田

1、卡罗拉:
2、RAV4荣放
三、
日产尼桑

1、轩逸:
2、奇骏
四、

马自达

1、昂克赛拉:
2、CX—5:
五、
三菱

1、翼神:
2、欧蓝德
六、巴鲁进口

1、力狮:


2、森林人:
七、雷克萨斯(进口)高端车型

1、LC:(126.8—138.6万)

2、LX:(139.6—146.9万)
日系车还有铃木讴歌、英菲[_a***_]等品牌。(以上图片是各自品牌的轿车和SUV代表车型,车型还有很多!)

其实每个车系、车型都有它的车粉,(各花入各眼嘛!)我们没有必要去黑哪个车系、车型。

到此,以上就是小编对于日本汽车碰撞评测的问题就介绍到这了,希望介绍关于日本汽车碰撞评测的2点解答对大家有用。

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