现代汽车碰撞评测,现代汽车碰撞评测***

摘要： 大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于现代汽车碰撞评测的问题，于是小编就整理了2个相关介绍现代汽车碰撞评测的解答，让我们一起看看吧。2020款ix25碰撞成绩？名爵h...

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于现代汽车碰撞评测的问题，于是小编就整理了2个相关介绍现代汽车碰撞评测的解答，让我们一起看看吧。

1. 2020款ix25碰撞成绩？
2. 名爵hs这个车到底怎么样？一直在纠结起亚智跑、现代ix35到底该怎么选？

2020款ix25碰撞成绩？

北京现代新ix25碰撞测试：

1、正面100%重叠刚性壁障碰撞试验：碰撞后，引擎舱吸能溃缩。前排气囊正常弹出，假人腿部与前舱接触，痕迹明显；后排***人运动幅度较大，坐姿正常，安全带紧扣；

2、可变形移动壁障侧面碰撞试验：碰撞后，侧气囊弹出；左侧车身严重变形，凹陷程度较大；上顶梁明显变形，防撞钢梁凸显；前排***人身体与侧气囊接触；后排***人身体与内饰板接触，痕迹明显，安全带紧扣；

3、正面40%重叠可变形壁障碰撞试验：整车向右后方倒退，前引擎舱溃缩变形，防撞梁变形，左纵梁变形；前排***人腿部与前舱接触，痕迹明显；后排女性***人运动幅度较大，头部与内饰板接触，痕迹明显；

4、鞭打试验：***人运动幅度较小，头部与头枕接触正常。

现代ix25，今年北京车展上市的一款小型SUV，在此次C-NCAP新车安全评价中得分55分，获得5星评价，在扣分项中，偏置碰撞扣分较多，而正面碰撞和侧面碰撞扣分较少，尤其是侧碰获得满分，最终获得5星成绩，整体表现令人满意。

碰撞测试4颗星，坐在车内，内部设计简洁大方，拥有大量直线，与车身外观共同营造出一种坚韧感。三位置方向盘具有一定的运动感，还集成了固定速度巡航，音量控制和计算机调整。使用机械仪表板，没有奇特的感官体验，但所有车辆信息一目了然。

现代ix25的碰撞测试是5颗星：

1、现代ix25外观设计上没有太多浮夸设计，多了几分硬朗的线条。厂商指导价10.98-15.28万，车身尺寸长宽高分别为4290x1780x1646mm，轴距为2590mm，内部空间还是很有保障的；

2、内饰设计简洁实用而又美观，配置丰富，包括座椅通风，定位互助服务，陡坡缓降，无钥匙进入，空气净化器，转向辅助灯，启停系统，全景天窗等；

3、动力方面，现代ix25搭载有1.6L直列4缸自然吸气发动机，最大功率92kW，峰值扭矩151Nm，传动系统匹配6速手自一体变速箱。悬挂方面，采用了前麦弗逊式独立悬架后扭力梁式非独立悬架。

名爵hs这个车到底怎么样？一直在纠结起亚智跑、现代ix35到底该怎么选？

一样的起售价，让这三款车有了对比的前提条件。下面我们就简单分析一下这三款车该怎么选择～～
如果要是看颜值的话，个人觉得ix35相比其他两款车型，没有明显的优势可言。 相对来说，HS的颜值确实很高，不管到底有没有借鉴马自达CX-5，运动的风格倒是挺像。至于智跑嘛，颜值居中！

然后我们具体来看看三款车型的具体参数和配置差别～～

为了达到尽可能地公平，我们就以预算15万左右为基准，然后挑选三款指导价都在14万左右的车型为例～～
相同指导价的前提下，智跑和ix35终端还有优惠，HS因为刚上市，所以价格基本没优惠。那还没正式比较，HS在价格上就减了好多分，毕竟如果价格相同，配置差别不大的情况下，能买合资为什么要买国产呢？！

空间尺寸方面，HS优势比较明显，不过过重的车身必然带来更高的油耗，在空间都能满足日常使用的情况下，这又是一个减分项。

动力[_a***_]方面，HS显然是主打操控的，1.5T＋7DCT，无论是最大功率还是最大扭矩，都占有明显优势，算是一个加分项，但是不同于2.0T的6挡湿式双离合，1.5T搭载的是7挡干式双离合，稳定性可靠性不如智跑和ix35的6AT，这又是一个减分项。

整体配置方面，ix35相对其他两款车型来说，配置偏低。HS配置最丰富，毕竟国产车主打的就是配置丰富，智跑居中，不过和HS差不太多。

总得来说，智跑最值得选择，其次是ix35，毕竟价格相对自主品牌的HS更有优势。

当然，还是建议题主去店里试驾一下，看看到底哪款更适合自己，再做决定吧～～

希望对你有帮助～～

这三款车型它们不仅人气高，而且性价比较高，但是看看他们强项弱项一对比，就能看出哪一款更适合你。

官方指导价：13.79-14.49万元

官方指导价：11.99-22.28万

官方指导价：9.98-16.98万元

名爵HS以运动著称，配置上，名爵HS配有前排侧气囊、胎压监测、全景天窗、倒车雷达、倒车影像、真皮方向盘、定速巡航、无钥匙进入/启动系统、XDS弯道动态控制系统等，在这个价位来说绝对具有明显优势。7.61秒的0-100km/h加速成绩也是同级别罕见的强动力。

首先ix35被排除，不用考虑了。因为实施国六排放都两个月了，ix35依然没有国六车型，如果在执行国六地方买的话，根本上不了牌照，而且可以看出现代对这款车也不够重视。

HS外观时尚，看得出正在努力讨好年轻人；智跑还停留在不求无功，但求无过的阶段，还是停留在中庸的阶段，没有槽点，当然也没有亮点。感觉有点过时。

同价位的话名爵HS的优势很明显，因为它自己定位自主品牌，配置方面就可以秒杀智跑。就拿顶配的智跑来说，不光配置落后，而且好多安全配置竟然让车主选装……这都是什么操作？

从其他安全性配置来看，名爵HS也更加完善，提供了包括前后排头部气帘、ACC自适应巡航、AEB自动紧急制动系统、LDW车道偏离预警系统、FCW前方碰撞报警系统、AS车速***控制系统、360度全景影像等众多配置智跑虽然资历老，但是严重跟不上时代了。

除了动力和安全配置，HS全系标配了XDS弯道动态控制系统，过弯时可通过调整前桥动力输出，使外侧车轮动力大于内侧车轮动力，提升过弯时车身稳定性；而VDC车辆稳定控制系统和ARP防翻滚系统，更给操控稳定性提供了双重保障，更加安全。驾驶感觉也是越级的，灵敏得向一辆轿车。

到此，以上就是小编对于现代汽车碰撞评测的问题就介绍到这了，希望介绍关于现代汽车碰撞评测的2点解答对大家有用。