本文作者:cysgjj

出口汽车老外评测,出口国外的汽车

cysgjj 07-06 9
出口汽车老外评测,出口国外的汽车摘要: 大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于出口汽车老外评测的问题,于是小编就整理了3个相关介绍出口汽车老外评测的解答,让我们一起看看吧。奇瑞、吉利、长城三个汽车品牌出口汽...

大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于出口汽车老外评测问题,于是小编就整理了3个相关介绍出口汽车老外评测的解答,让我们一起看看吧。

  1. 奇瑞、吉利、长城三个汽车品牌出口汽车前三名,为什么在国内得不到认可呢?
  2. 出口的白酒卖的好吗?
  3. 2019莫斯科航展俄罗斯出口版本苏-57E高调亮相,哪些国家会购买这款隐身战斗机?

奇瑞吉利长城三个汽车品牌出口汽车前三名,为什么在国内得不到认可呢?

奇瑞、吉利、还有长城这三个品牌可以说是国产车的顶梁柱,尤其是吉利和长城,经过多年的市场耕耘,已经取得了不错的市场口碑。

相反,并不是楼主所说的在国内得不到认可。

出口汽车老外评测,出口国外的汽车
图片来源网络,侵删)


长城汽车的前身是一家农用厂,靠皮卡起家,打了一场翻身仗,再加上长城汽车董事长魏建军先生目光独到,在2011年之前,国内没有一家车企能生产出像样的城市suv,而消费者又迫切的希望有一款平民SUV哈弗SUV就应运而生。说实话,最开始见到哈弗H6的时候,我并不知道是什么车,首先被它高***的车标,还有大气时尚的外观吸引了。确实,这些也是吸引消费者的原因。


再加上其不错的市场定价,普通的工薪阶层都能买得起,导致哈弗H6越来越火,积累了不错的市场口碑。成就了如今这个连续58个月蝉联SUV销量冠军的神话。令很多车企可望而不可及。哈弗SUV也成了城市SUV的代名词。


还有就是如今在汽车市场大显身手的吉利汽车。

出口汽车老外评测,出口国外的汽车
(图片来源网络,侵删)

一家民营企业,可以说是吉利掌舵人的白手起家,收购沃尔沃,超额完成百万目标,还有到今天成为戴姆勒(奔驰)的最大个人股东,持有10%的个人股份。这一个个的***故事都发生在一个人身上。也造就了吉利汽车的不断发展。最重要的其实就是撼动不了的吉利口碑。

所以说,吉利,长城已经得到了国内消费者的认可,至于说奇瑞汽车,因为最早的一些原因,再加上车企对自身产品的闭门造车,不做任何的公关营销,专门设计一些国人不喜欢的外观。导致市场表现平平。

不过相信这些国产品牌都会越来越好。

出口汽车老外评测,出口国外的汽车
(图片来源网络,侵删)

其实国产车这些年进步很大了,三大件也都已经完全自主生产,而且可靠耐用,性价比很高。自主品牌的售价其实也不低了,就说我哈弗,“”请允许我这么讲“”其均价都在十万元以上。而且在安全这项上,我觉得比两田可靠的多。现在也有相当一部分人看到国产车的质量完全媲美合资车,但,无奈,很大部分人对自主车的认识还停留在十几年前的水平,特别崇拜德日货,可你们是知道的,日本早在十年前就***了美系,德系小问题多,烧机油,等等,可中国人,你知道的,先入为主,他们就是崇拜,还有一部分人完全是牧羊派,只要是国外的,就是狗屎都比国产的香,他就觉得国外的就是好。

而外国人,都很实在,他们只关心车的性能,价钱,就是性价比,他们不会去为自己的情怀,或崇拜而买单,故而,极高性价比的国产车,到国外受欢迎就是理所当然了。

另外,自主车的崛起也是必然的,年轻人会更容易接受国货,所以,很快,我们的国产品牌就将成为主宰。

奇瑞国内销量很一般般,都是出口量一直都是名列前茅的。

长城suv卖的很不错,H6一直都是销量排行第一名。算是国内suv的老大哥了,质量口碑都挺不错的,

吉利汽车算是全面开花了,轿车远景帝豪帝豪销量节节高升。轿车销量前十名里,只有吉利帝豪这一款国产车进榜单了。低端车有远景帝豪,中端车有博越博瑞领克,豪华车有沃尔沃,层次分明

说到自主品牌,我们自家人做的东西都不错,奈何就是斗不过合资品牌,目前还只能够在入门车型中万价格战。

虽然说我们的自主品牌的出口额逐渐升高,像宝骏五菱这样的质量也得到了广泛的认可,但在国内,我们国产车的品牌始终得不到认可,为啥?

这个就不得不说的自主品牌早遇到的困境:品牌溢价的问题。这个问题也就是很好地解释了为什么最近吉利和长城都要推出自己的高端品牌,开始走高端化路线。

首先就是定价问题,长城和吉利的主要产品线都是不超过20万,早在7-8年前,当时的人均收入普遍收入并不高,普通的家庭,一般也就只能够支付得10万以下的车,长城吉利当然是很好的选择啦,而合资车型在这一块正好是一片空白,这个就是长城吉利他们的早期发家史。

但现在,90后买车,一般家庭都有不少钱,而80后,已经工作了都接近10年了,家庭收入达去到30-40万也完全不是不可能,而叫这群人不是买奥迪宝马,最起码都是两田。

当然啦,中低收入人群想要买车,不是吉利长城,就是宝骏五菱,这些全都是10万以下的车型为主啊。这一点,就很好地解释了为什么国人觉得国产车廉价。

买奥迪,要的就是科技感,买奔驰,要的就是豪华感,买宝马,要的就是运动感。而国产车给人的感觉就是家用凑合着用。即使是长城魏派的VV7,目前也摆脱不了的困境,而吉利领克车型,如果不是因为外观太丑,还真的有可能因为其良好的操控,给国人知道国产也有好车

出口的白酒卖的好吗?

出口的白酒在全球范围内都有一定的市场和销售量,但具体销售情况取决于不同的品牌、口味、价格等因素。

一些中国知名的白酒品牌如茅台、五粮液、洋河、泸州老窖等,在海外市场上也拥有一定的知名度和销售量。这些品牌的白酒通常具有较高的品质和口感,因此在海外市场上也受到了不少消费者的青睐。

不过,由于白酒文化在不同国家和地区存在差异,因此出口的白酒在不同国家和地区的销售情况也存在差异。例如,在欧美地区,白酒并不是主流的饮品,因此出口的白酒在这些地区的销售量相对较低。

总的来说,出口的白酒在市场上的表现与品牌、口味、价格等因素密切相关,不同品牌和不同市场的情况也存在差异。

2019莫斯科航展俄罗斯出口版本苏-57E高调亮相,哪些国家会购买这款隐身战斗机

谢谢邀请!自从俄罗斯的第五代战斗机苏57推出出口版本的苏57E战斗机后,哪个国家会成为这款战斗机的买家呢?

就目前来看,土耳其毫无疑问是苏57E最有可能的买家,而且很有可能是苏57E的第一批客户。自从土耳其宣布***购俄制S400防空导弹后,美国就以各种理由拒绝向土耳其交付F35战斗机。这使得土耳其空军原来的换装***无法实现,而在国际***市场上,除了美国之外,也只有俄罗斯有能力向土耳其提供第五代战斗机。此外,目前的国际局势也使得土耳其必须要和俄罗斯走近,因此,土耳其***购苏57E的可能性相当大。

除土耳其以外,印度也是苏57E的潜在买家,印度曾经有意和俄罗斯共同研发苏57。但是,由于种种原因,印度最终没有与俄罗斯达成合作协议。不过,印度仍然是苏57的潜在买家。印度对于第五代战斗机的需求不仅仅体现在战斗机本身,更重要的是印度需要第五代战斗机的制造技术。而美国几乎不可能向印度转让F35的相关技术,因此,苏57就成为了印度的首选。再加上印度是俄制武器的主要买家,印度对俄制战机的维护保养也轻车熟路。

除了土耳其和印度,越南也是苏57E的潜在客户。越南在最近几年***购俄制武器的比重不断上升,从苏30到11356M护卫舰,可以说越南的先进武器几乎都来自于俄罗斯。由于目前越南大量的米格21、米格23等老旧战机面临退役,***购新型的苏57E将会成为越南的首选。

另外,一部分俄制武器的传统买家都有可能***购苏57E,比如委内瑞拉、古巴、白俄罗斯等国。目前国际***市场上,苏57E的竞争对手只有F35一款战机,因此,苏57E的出口潜力还是比较大的。

照苏57设计师的算法,Su57=F22+F35,设计完苏-57,即被派到大学去教书,这样算的话,战斗机多么复杂的高级飞行器,他的学生不会明白。世上较为普遍的看法,离F-22有距离,要比F-35离一点,F-35也有传说,F-16的总师瞄它一眼即说,笨如死狗,是行家都明白,整成这样完全是一锅肉,搁上大料煮一煮香得紧。没有这样设计飞机的,苏-57不同,缘自苏-27非常之棒的基础,居然有人戏指为拍扁的苏-27,正是没有良心的大炮,猛轰一通没用,今年正式推出一款苏-57E,就在它的原版要入役之时。苏-57E是否印度T-50版本FGFA的变种呀?不少人这么问,没人知道。

被人严重低估

发动机进气道不隐身,没有遮蔽,不成S形状,形成巨大的红外热源。聪明如你,你能知道,苏-57A这样,苏-57B会怎样,知道吗?苏-27作为三代王,改进以后的苏-35更成为四代的王者,没人比得,有什么理由可以说苏-57干不过F-22呢?没钱设计得仓促,自1998年方案成形,到今天不过21年光阴,而F-22立项到入役,用时35年时间。更有人指出,苏-57正是俄经济虚弱时期的产物,没投那么多资金,一切从简,当然没有F-22那么先进。公说公有理,不能说一点没有道理,都是合理的猜测。大体来讲,严重被低估,总是没错的。世间的常理,出腿才看两脚泥,低估有什么用?

印度后悔了

该买的都会买的,尤其是俄罗斯的传统客户。甚至有人指出,买不到F-35的土耳其,对此次航展苏-57的表现很感兴趣。伊朗有钱也会买上几架,你同意吗?如此一看,第三世界会排着队打着灯笼求购,苏-57无论被人贬损到什么模样,总是一型五代机,[_a***_]算也比F-35要强出太多。西方控制国际话语权的情况下,苏-57锁在深闺人未知,自从红星电视台,公开了记录片,《从T-50到苏-57》,世人才对它有一个基本的认知,其隐身处理,不知在外形,有舱盖,吸波涂料,还有喷嘴等等,印度花了不少钱合作,一时任性而去,今天知道了后悔,转而在今年班加罗尔再次求购,你说吧,要多少?嘻嘻。如印度者,第三世界,绝不会一家两家,不能买到F-35者,都会要的。

“产品30”属于“5+代”▼

到此,以上就是小编对于出口汽车老外评测的问题就介绍到这了,希望介绍关于出口汽车老外评测的3点解答对大家有用。

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