奇瑞瑞虎3购车指南价格,奇瑞瑞虎3新车价格是多少

摘要： 大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于奇瑞瑞虎3购车指南价格的问题，于是小编就整理了4个相关介绍奇瑞瑞虎3购车指南价格的解答，让我们一起看看吧。奇瑞瑞虎3和瑞虎3x选...

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于奇瑞瑞虎3购车指南价格的问题，于是小编就整理了4个相关介绍奇瑞瑞虎3购车指南价格的解答，让我们一起看看吧。

1. 奇瑞瑞虎3和瑞虎3x选哪一款比较好？为什么？
2. 奇瑞18款瑞虎3手动百万全球版怎么样，落地多少钱？
3. 2010年的瑞虎3能卖多少？
4. 最近想买车，谁能告诉我长安cs35plus和奇瑞瑞虎3，哪个更好？

奇瑞瑞虎3和瑞虎3x选哪一款比较好？为什么？

这两款车都是奇瑞旗下产品呀，品牌上没啥好纠结的了，并且都是同样的小型suv定位，确实有点意思，到底选谁更好更具有性价比，不妨简单粗暴对比一波，正所谓是骡子是马拉出来溜达溜达。

首先就价格上看，瑞虎3价格上会略高，至少起步价上比瑞虎3X高不少，同样的价格，以自动起步为例，瑞虎3的价格可以轻松买瑞虎3X的顶配车型了。

车身尺寸上瑞虎3 4.42的车长1.76的车宽2.51的轴距，瑞虎3X 4.20的车长1.76的车宽2.55的轴距，数据上看瑞虎3会显得稍微大一点，不过实际空间表现上，都是只能勉强够用，差距并不大。

动力系统方面，瑞虎3提供1.6L自然吸气发动机匹配CVT无级变速箱，最大马力126，瑞虎3X提供1.5L自然吸气发动机匹配4挡自动变速箱，最大马力106，性能上瑞虎3更强一点，底盘上瑞虎3前后都是独立悬架并且加了横向稳定杆，自然会更给力，不在意配置的话，建议考虑瑞虎3更好，祝购车顺利。

我有一辆瑞虎三，15年买的手动7.8万，第二天出了个3x价格到了5.8

感觉除了车身尺寸大部分配置还是差不多

至于哪一款好，那我想说，真心都不好！！

我的瑞虎三1.6排量油耗接近十个（发动机功率比标注的差很多）

车身铁皮还算皮实……除了车前盖！

用的是国外老发动机还非得说自主研发，怠速抖动、离合器间距过高、变速箱换挡困难、各种异响、车漆薄、多功能控制系统失灵、方向重、车门开关困难……

我们很想支持国货，但希望国货能够不断严格要求自己不断进步，加油

奇瑞瑞虎3、瑞虎3x，这两台车虽然都是划为瑞虎系列，不过车型完全不同，性价比瑞虎3作为SUV要高的多。

奇瑞瑞虎是自主品牌SUV里的元老级车型，上市至今已经有多款换代，但是整体设计风格和特点都有保留和延续，即使在现在SUV车型百花齐放的年代依旧有些性价比。

而瑞虎3x本不属于瑞虎系列，这台车是奇瑞风云2的改款车型，本质上是一台两厢车。无论空间动力配置都要比瑞虎3低一级，这台车的性价比几乎为零。仅看一看瑞虎3性价比到底如何吧：

瑞虎3，车身尺寸4420*1760*1670，轴距2510mm。尺寸上已经是紧凑级，但是轴距只有小型车的水平，原因是全尺寸后挂备胎占了车身长度不小的比例，所以乘坐空间比较局促。

不过后备箱因为没有备胎占用所以立体空间相当充足，但也造成了一个问题就是后备箱地板和后排座椅有30公分座椅的高度差，这台车后用来拉货很方便，但是自驾游想放倒座椅当床用就不可能了。

动力方面1.6dvvt自然吸气发动机，匹配5挡手动、CVT自动两款变速箱，整体主流水平。不过动力反馈有些迟滞驾驶感受很一般，对于一台1.6排量的发动机来说水平不算高。

悬架为前麦弗逊、后双连杆+前后横向稳定杆，稳定杆也是后期车型才有配备算是升级，配置方面主流水平。

整体来看瑞虎3这台车是一台以实用见长的SUV，乘驾感受并不是很优秀偶尔拉拉货可以胜任。价格方面从原来的手动版高配10万+，一路下滑到五万起步就有选择，价格已经是最大的优势，是一台可以代替面包车工作性质的SUV，可以选择。

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我直接先说答案吧！肯定是瑞虎3而不是瑞虎3x!

1,车身尺寸。不管你是家用还是上班代步，瑞虎4.4米长的车身尺寸，都比3x4.2米长的车身尺寸要占据优势，因为两款车都是入门级的，所以在空间承载方面，显然4.4米要更符合国人的用车习惯！不会太大也不会太小，经济实惠。

2.内饰空间。其实瑞虎3～16款的内饰，已经中规中矩，稳重大气了，所以在18年推出的百万纪念款，内饰方面也没有大的改动，但是也稍微有槽点，个人觉得瑞虎3的内饰有一股浓厚的面包车风格！再来对比瑞虎3x.，内饰一直在更新，新款有了撞色的选择，更偏向于运动，时尚，活力！但作为我一个男同胞而言，我不喜欢内饰有好几种颜色，看起来像是女闺蜜的闺房！

3.外形线条！如果是女性上下班代步的话，我首推瑞虎3x，因为它看起来小，更好驾驭，更容易在城市停车，但如果是一位男士，预算只能买这两款车，我会毫不犹豫的推荐瑞虎3，或者推荐大哥您去blueshit学门技术多挣钱吧！具体分析一下，瑞虎3有些硬朗的外观线条，象征越野的***小书包，如果你有钱再买一条杀气腾腾的前保险杠助攻，就很能凸显你的男性阳刚了！如果你开3x的话，大概能凸显你萌萌哒的气质！

最后总结一下，今天我们推荐的是跟奇瑞瑞虎3x车型对比的奇瑞瑞虎3，两款车价钱错一万元左右，动力空间都差的不是一百而已，至于动力，操控，舒适度，我就不再一一累赘了，因为两款车都是入门级suv，除了遮风挡雨代替11路[_a***_]，其余的真的没什么好走红毯的！

1.奇瑞瑞虎3这款车比较好。

2.瑞虎3是一款1.6L的发动机和CVT变速箱组成的动力总成，空间大，内饰好，减震釆用前后独立悬挂，总体来说比瑞虎3x要好。

3.瑞虎3如能在变速箱上改为6at的就更好了，期待厂家有所改进。

奇瑞18款瑞虎3手动百万全球版怎么样，落地多少钱？

我上月才提的瑞虎3手动智尚版，75900指导价，优惠8400元，实际裸车67500，加购置税保险，上牌，加了200块钱油，合计应该是差点不到八万，感觉可以，不过是白色，后来看着银色比较好些。百万款现在指导价应该都没有优惠还，可以参照我的算一下，基本差不多。

谢谢邀请，很高兴回答这个问题。
瑞虎3百万全球版定位于奇瑞旗下一款小型SUV。
其具体配置参数如下：
目前在售的市场参考价
根据参考价6.89万元计算

落地价＝裸车价＋必要花费＋商业保险
下面是商业保险，第三者保额按照五十万元计算，其他款项可根据自己实力需求选择。
其最后落地价为：
下面是目前该款车的销售价格趋势图仅供参考：

希望对你有所帮助！

奇瑞瑞虎3是一款小型SUV，这款车目前的优惠幅度并不是很大，毕竟新车的指导价已经是很低了，据我了解终端优惠普遍在2000-3000元左右，下面我给你算一下手动百万全球款落地需要多少钱。

2018款奇瑞瑞虎3 1.6L 手动百万全球版的指导价为6.89万元，目前的优惠能够谈到4000元左右，实际的裸车价为6.5万元，车辆的购置税差不多要5517元，交强险950元，车船税300元，然后商业险差不多3500元，上牌费用500元，总计花费需要75767元，这个价格是全款买车的费用。

如果你是打算分期买车，那么可以走厂家金融贷款，可以享受3000元的免息政策。如果你是准备首付30%，那么首付金额差不多是32000元，做24期还款月供2000元，算下来会比全款买车多花5000元左右，如果要求加装GPS和续保押金的话，首付款还要多不少。

所以如果你的预算比较充足的前提下，选择全款买车更加划算，如果预算不是很多，那么选择分期买车也挺划算，毕竟也就比全款买车多花5000块钱，相当于一年才2500元的利息，这个价位显然并不是很高哦。

2010年的瑞虎3能卖多少？

2010年的瑞虎三能卖19243.77元钱，一台汽车的价格是要根据汽车评估师的综合评估和当地的汽车市场价格，评估出一款真实的笑，价格定期要退车辆进行清洗，中华好保养好车辆，没有发生过重大交通事故，没有维修过的痕迹，汽车的保值率就很高

最近想买车，谁能告诉我长安cs35plus和奇瑞瑞虎3，哪个更好？

指导价6.99-10.49万，车身4335*1825*1660、轴距2600mm，定位小型SUV；国产小型SUV的价格参考瑞虎3、宝骏510、比亚迪元等车的价格，这些车的品质和价格成正比；35P比这些车贵出很多，这样的定位至少应该是精品，但35P的产品力相当一般。

小空间本不是缺点，但悬架结构35 P仍是前麦弗逊、后扭力梁式非独立，同级小型SUV不少都是四轮独立悬架。

动力仅有一台1.6L自然进气发动机，虽然是缸内直喷但改变不了动力差的事实，自主品牌里使用L发动机的车型基本定位一款车的丐版或中低配，但同款车基本都会有带涡轮增压动力选择，35 P仅以一台自吸发动机当然是没有优势的。

这样一台小车既没有领先的悬架结构、也没有越级的动力储备，无非是10英寸的中控屏是安卓平台能用些***app，但汽车是用作驾驶不是用来看屏幕的，所以35 P并不是一台物有所值的车型。以这台车中配的价格推荐比亚迪宋、远景SUV、宝骏530，这三台紧凑级SUV或动力或空间总有些特别明显的优势，小不是错但大一点也没有错，实用性总会高一些的。

瑞虎3物有所值只是因为价格足够低而且足够小，指导价5.99-7.99万定位入门级、终端还会有些优惠；车身尺寸4420*1760*1670、轴距2510mm，标准小型SUV。

这台车的亮点在于小书包的后挂备胎设计，虽然只有两驱但至少外观硬朗一些，而且车身小但舒适性不差，悬架结构为前麦弗逊、后两连杆式独立悬架，前后加入了横向稳定杆，这个平台级别高于CS35 P。

不过瑞虎3的油耗并不是很理想，1.6L自然进气发动机匹配5挡手动平均油耗百公里8升、CVT自动综合油耗9.5升，在奇瑞系里油耗还算不错，不过在A0级是偏高的。

安全配置除了手动自动的两款丐版车型以外均配备了车身稳定系统，其他配置主流水平。综合价格来看喜欢小型SUV的话瑞虎3可以选择，悬架和设计是同级别的亮点。瑞虎3和长安CS35 P的对比结果就是这样，是否能接受自己斟酌吧。

一分钱一分货-瑞虎3的定位与技术水平落后于CS35PLUS一代

奇瑞瑞虎3这台小型SUV的产品定位在哪一范围？这一问题的答案以四个字可以总结：一落千丈。瑞虎这台SUV曾经是一台定位过渡级的国产老派SUV，在自动挡国产汽车尚未普及的阶段，1.6L-DVVT技术的瑞虎3手动版高配的裸车价超过10万，足够高的价格都没有影响这台车的热销，至少在2010年左右奇瑞瑞虎可以用风光无限定义，直到瑞虎3换代款仍然“火力十足”。

然而在同期奇瑞汽车的产品规划似乎出现了一些问题，同时品控把关也出现了水平的下滑；价值同期其他车企在SUV领域实现了技术的快速进步，以及Turbo技术快速普及与风靡，瑞虎3的产品竞争力明显变差很多。于是这台车出现了产品定位的一步步下滑，至今瑞虎3-2020款（国⑥版）已经跌落至入门级，指导价为5.99~6.69万且仅有手动版，并且发动机进行了降级，简单了解一下这台车的优缺点。

瑞虎3-2020款装备的发动机降级为1.5L自然吸气，最大马力116PS、峰值扭矩143N·m；这一动力储备很显然会让瑞虎3的驾驶体验更差，老款的1.6L发动机在扭矩马力均有小幅领先的前提下已然是动力不足，新款4000转才能爆发且无法持续输出的143牛米真的是小马拉大车了。而在动力体验不够理想的前提下，该车只提供了5挡手动变速箱的选项，定位可以说已经低到了不能再低。

车身尺寸仍为4420*1760*1670，轴距2510mm；仅参考数据的长度似乎已经有紧凑级的标准，然而这是利用了尾门后挂备胎的厚厚备胎罩实现了加长，综合轴距分析则是标准的小型SUV。该车的后排空间可以说相当局促，否则老款车也不会出现利用“合页”改装后排座椅后移；然而在移动座椅后又会压缩行李箱空间，本就有些局促且与后排座椅有高度差的后备箱实用性会更低。

瑞虎3改款至2020款已经无法给出好评，动力的降级以及外观设计水平的退步，加之内饰设计以及细节处理多年来不曾升级，这台车即使定位入门级也不再有竞争力了。可以说从DR欧版瑞虎到瑞虎3已经开始出现品质下滑，时至今日这台车已经不值得选择，因为同价位有一台不得不提的强大竞品-宝骏510，简单分析一下这台车的产品竞争力。

宝骏510指导价5.88~8.28万，AMT自动版起售价7.28万，CVT自动版起售价7.38万，所以版本的综合优惠均在5K以上。以瑞虎3手动高配版本的价格已经能够选择到510的自动版低配，相信面对拥堵成为常态化的道路，自动挡汽车总会比手动挡更有吸引力，所以在变速箱方面瑞虎3已经输了。

配置方面瑞虎3的手动高配可以选择到510的手动高配，然而配置方面又悬殊了侧气囊、LED大灯、全景天窗以及自动空调，同样的预算选择高配还是低配？且除配置的悬殊以外，宝骏510在设计方面也比老态龙钟的瑞虎3更有吸引力，外观设计精致而饱满更显年轻时尚；车身尺寸4220*1740*1625、轴距2550mm，驾乘空间也要充足一些，且后排座椅可以放平，扩展储物空间也要理想一些。

动力方面宝骏510装备的发动机也是小小排量的1.5L，最大马力105PS、峰值扭矩135N·m，动力储备看似还不如瑞虎3，不过最大扭矩可以在3600-5200转持续输出，这种特殊的动力曲线（类似于涡轮增压）能够补偿降低的扭矩。这台L2B发动机不论与6MT还是5挡AMT匹配，动力体验都要比瑞虎3轻盈一些，CVT版本只能说中规中矩。然而综合价格、空间、配置以及颜值对比，宝骏510的综合性价比显然要比瑞虎3高的多了，所以这台车的销量也才会是瑞虎3的数倍之多。

总结：瑞虎3已经是过去式，入门级小型SUV仍然是宝骏510独占鳌头，建议选择后者。长安CS35PLUS级别高于以上两车，但是价格也要略高一些，低配手动版的配置又很低，所以这台车并不值得考虑；预算在8万左右可以选择1.6L手动高配或AT自动低配版，供参考。

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