标致汽车试车评测,标致汽车试车评测***

摘要： 大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于标致汽车试车评测的问题，于是小编就整理了3个相关介绍标致汽车试车评测的解答，让我们一起看看吧。标志新408逐梦试驾车，半年，20...

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于标致汽车试车评测的问题，于是小编就整理了3个相关介绍标致汽车试车评测的解答，让我们一起看看吧。

1. 标志新408逐梦试驾车，半年，2000公里，值多少钱？
2. 不懂就问，拿下了CCPC双项冠军的4008驾驶感受如何？
3. 308s标致性能怎么样？

标志新408逐梦试驾车，半年，2000公里，值多少钱？

标志新408逐梦试驾车在半年内行驶了2000公里，其价值取决于其出厂价、车辆状况以及市场需求等因素，无法简单地给出一个具体数值。
解释原因：车辆的价值受到多重因素的影响，其中最重要的因素包括车辆品牌、车型、出厂年份、行驶里程、车况等，同时市场需求也会影响车辆售价。
因此，不同的购买者可能会对同一辆车的价值有不同的估算。
内容延伸：如果需要了解标志新408逐梦试驾车的实际市价，可以通过二手车市场进行询价或者寻求专业的二手车估价服务，以便更准确地了解其当前价值。
同时，需要注意的是，车辆的市价会随着时间的变化而发生改变，因此要及时了解市场情况并作出相应的决策。

不懂就问，拿下了CCPC双项冠军的4008驾驶感受如何？

对于全新4008拿下CCPC双项冠军这事我还是有所了解的，这车能有这么好的成绩在我的意料之中。据我了解，标致这个品牌就是从赛道中诞生的，属于先获奖再创立的标致品牌，所以拿奖很正常。今年我也入手了台最新款4008，驾驶到现在也有小半年时间了。选的是1.6T版本，动力虽算不上特别强劲，但起步不肉提速快，家用还是很OK的，而且得益于经过专业调校的底盘，这车的稳定性和滤震效果也不错。平时快速过弯时的侧倾小，跑石子路面也没什么大颠簸，我觉得蛮不错的。不过我建议楼主还是去标致4S店里试驾下吧，这样感受会更真切。】

想必楼主也听过CCPC这一比赛的名号吧？是国内首个以完全不改装的量产车作为比赛车辆的全新型赛事，通过设置多种类型的比赛项目展现不同车辆之间的性能差异。个人觉得能拿下这种比赛的双项冠军，至少4008还是很有实力的。至于驾驶感受这东西，每个人的评判标准都不同，我说好开你也不一定会信，所以我觉得不如楼主自己到标致的4S店里试试。

拿我自己的驾驶体验来说，那肯定是挺好的。有一说一，标致的操控还是不错的，而且底盘调校也很有一套。在我的印象中，标致曾经在比赛里把美系的福克斯打得想退赛，就这实力拿下CCPC双项冠军也是理所应当的。前麦弗逊独悬+后扭力梁非独悬的组合，乍看一般，实际表现却出乎人意料，操控好舒适性还不错，两者兼备，这不就是咱想要的吗？用一句话来形容就是，本以为是个青铜，谁知道出手就是王者，说的就是标致的悬挂了。楼主如果还是担心4008的操控，不妨自己去试驾下4008，感受如何一试便知。

308s标致性能怎么样？

虽然从品质上看，标致308S的产品竞争力尚可，但在由高尔夫和福克斯把持的紧凑级掀背车领域，它凭借现有水准想要突围还有难度，加之标致给这部顶配试驾车的定价已近18万，远谈不上惊喜。2015款标致308s上市后，这款车型似乎已经被东风标致所遗忘了，至今也未更新换代。这种颇具收藏价值的冷门车型也渐渐淡出市场，2017年全年销量只有1346辆，下面我们看看标致308s为什么不能买，东风标致308s买后悔了的原因。

308S的操控性和动力表现都不错，1.2T涡轮增压和1.6T涡轮增压发动机的动力参数都是可以拿出手的，前者136马力后者167马力，加上1.6L的116马力，其动力组合丰富并且不弱，特别是1.6T作为旗舰车型动力十足，1.2T车型兼顾了油耗与动力，按理说三组动力总成的结构应该会有不错的市场反应，但是这背后隐藏着非常大的问题，1.6L排量无自动挡，1.2T三缸发动机抖动大，大部分消费者望而却步，1.6T动力不错，但是价格却也上去了。

到此，以上就是小编对于标致汽车试车评测的问题就介绍到这了，希望介绍关于标致汽车试车评测的3点解答对大家有用。