不按驾驶技巧驾驶,不按驾驶技巧驾驶怎么处罚

摘要： 大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于不按驾驶技巧驾驶的问题，于是小编就整理了2个相关介绍不按驾驶技巧驾驶的解答，让我们一起看看吧。在路上倒着开车，但没有逆行，该怎么...

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于不按驾驶技巧驾驶的问题，于是小编就整理了2个相关介绍不按驾驶技巧驾驶的解答，让我们一起看看吧。

1. 在路上倒着开车，但没有逆行，该怎么判罚？危险驾驶吗？
2. 有没有感觉坐车就能感受到开车人的驾驶技术水平？

在路上倒着开车，但没有逆行，该怎么判罚？危险驾驶吗？

倒车并不是逆行，但是在特定情况下仍是违法行为。

在普通道路是不判罚的，但出事故会判为后滑造成事故，全责。

根据《机动车驾驶证申领和使用规定》（公安部令第123号） 第（七）条驾驶机动车在高速公路上倒车、逆行、穿越中央分隔带掉头的；一次扣除12分。

谢邀！

看到这个问题，我马上想到早前所看到过的一个牛逼视频，据说是在北京拍摄的，从行车记录仪的录像看出，对方车辆几乎是全程倒着走的，就在马路上如无其事地奔跑了很长距离，让人觉得又好笑又惊讶，实在是佩服司机大哥的驾驶技术啊。当然，也不清楚这样的行为是炫酷还是逼不得已的。

而依据《中华人民共和国道路交通安全法》第九十条、《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》第五十条的规定，交通违法行为及处罚如下：

不按规定倒车的（铁道路口倒车、交叉路口倒车、单行路倒车、桥梁倒车、急弯倒车、陡坡倒车、隧道倒车），罚款50至200元。

逆行绝对属于危险的驾驶，无论是在高速上由于错过出口的逆行，还是像北京老司机的逆行行为都是十分危险的，害人害己。

有没有感觉坐车就能感受到开车人的驾驶技术水平？

题主好，大家好！咕咚先告诉你答案是肯定的。很多时候，作为乘客而言能轻松的感觉甚至感受到驾驶员到底是老司机还是新手。咕咚拿举一些实例来告诉你究竟这些驾驶员的驾驶技术水平究竟是处于新手期还是已经多年驾驶的老司机！不信的话，您可以根据咕咚所说的这几点去观察驾驶员！

握方向盘的姿势和精神集中度，很多新手或者驾龄短的人驾驶车辆都会格外的紧张或者注意，尤其是驾驶车辆中两个手究竟是紧扶稳方向盘还是轻松的扶稳方向盘就可以辨别，甚至有一些司机在驾车中可以跟你轻松的交谈，但是一些司机会经常问你刚才说什么，或者说了很多都没听见。

还有就是过路口的时候，看司机减速或者是否观察的仔细，一些新司机过路口的时候很容易紧张，甚至是观望的姿势都很夸张，比如伸头或者回头等等。像老司机就需要转动眼睛甚至轻微转头就可以胜任。

还有就是加速或者减速的时候，油门的把控，老司机几乎让坐车的人都感觉不出来。但是新手或许有些顿挫甚至很明显向后仰或者向前倾。

当然，还有一些司机对于过坑或者过弯的时候一些操作都可以明显分辨出来的。所以综合来看很直观的。希望以上回答对题主和有这类想法的人有启发，欢迎关注咕咚一起探讨汽车那些事儿！

那必须可以。新手司机两大错觉概括：

1.我觉得可以

2.我觉得不可以

这是相对于老手来说，意思就是老司机觉得悬的地方，新手往往迷之自信，总有“我想着可以”的错觉，并且往往想的还不对。而老司机觉得可以的地方，新手往往谜之谨慎，总有“我担心（害怕）不行”。如果你是副驾驶的老司机，我相信你也一眼能看出来。

一上车座椅调到最前、最高，恨不得伸着脖子就能看到车头正下方；开车双手握盘，肌肉紧绷，腰板挺直，只目视前方；转向挑起雨刮，变道不看后视镜；刹车一脚轻一脚重，时速50不敢跑；油门忽高忽低，转弯不减速，路口不看红绿灯，等等。对于这些新手基本操作简直不要太常见，如果有这些操作，新手无疑。

起步推头，刹车点头，加速不均匀；随意变道不打转向；开车没有预见性，明知转弯不提前变道；右侧超车，货车并排；该果断的时候墨迹，该谨慎的时候冲动；紧急状况脑子发懵手忙脚乱；唯以快来衡量自己驾驶技术。等等这些不成熟操作都是需要通过慢慢丰富自己的驾驶经验才会懂，就我现在说的这些，很多人嗤之以鼻，有时候实践教训下还是有必要的。

好的司机几乎都来自领导或者老板的专职司机岗位，能把上司的车开好，这个司机一定是个经验丰富的老司机。无论是驾驶技术、路况经验、应急处理、良好的安全驾驶习惯还是丰富的道路知识。一个很好的标准就是，如果你在开车经历中遇到的危险驾驶、危险情况、磕碰刮擦的概率越低，那说明你开车技术越趋于成熟。如果你在开车途中经常发出“***”、“差点”、“还好”、“幸亏”、“妈呀”等自我安慰的词时，表明你的技术有待提升。

这个问题不是只看驾驶员开车就能判断的？因为坐车人看的只是表面现象，开车稳不稳，是否常常违章违法。看一个驾驶员的技术水平主要还是要看驾驶员的防御驾驶技术。防御驾驶技术高的人就少出或不出事故。防御驾驶技术主要是驾驶员心里想的和一般驾驶员不同，不同的路况，防御驾驶知道防备哪些情况容易发生那些事故。坐车人不仔细观察是看不出来的。更多的体现是驾驶员心里活动。所以坐车人如果不是很有经验的人是看不出来的。

能的，开车可是个技术活，开的好不好，乘客是感受的到的。

驾驶技术不好的人开车，开车小心翼翼，可超可不超的坚决不超。可让可不让的坚决让行。可变道可不变道的坚决不变道。

以实例来证明，开车技术不到家的人，是如何开车的。

18年10月份的时候，我岳父买了一台GS4，当时是我帮着从车行开回家的。

等到了过年，需要开高速回家，我作为老司机在副驾驶压阵，对此感受颇深。

出发的时候是凌晨四点，天还没亮。GS4的卤素灯不够亮，照不远，岳父不敢开，换我上。

对于老司机来说，在车灯不理想的情况下，可以通过地面白色分道线，公路护栏的反光灯，导航的路径走向预判接下来的道路走向。但是新手开的少，还没学会。

换我上车，我坐上去就感觉别扭。那方向盘，得举着膀子才能开。

我问岳父，你这方向盘调过吗？原来不会调方向盘。

这种情况，手动调节的，将方向盘后方的小扳手扳松，跳到合适的位置再压紧就好了。

作为一个十年驾龄的女司机，这个问题我可以来回答一下。

相信这个问题会是个肯定的回答，肯定坐车能感受这是个新菜鸟还是老司机啦。

一、新手开车

新手开车比较谨慎，或者说是拘谨，道路交通法则背得门儿清，眼睛瞪得像铜铃，用眼观六路耳听八方来形容也毫不夸张。

当然，虽然开得谨慎，也不代表就一定开得好，顶多算开得规矩。因为我坐新手的车，刹车和起步时，明显感觉到会更用力，我前倾后仰的次数也更频繁。

二、老司机上路

此老司机非彼老同机，不要想歪了。老司机的驾驶技术自然是更高，比如我，哈哈哈哈。虽然是个女司机，但好歹也是在重庆那种山城的各种盘山公路上练出来的好吗？所以别人坐我的车，只有两种感觉：1、放心睡觉，2、紧张得睡不着。放心睡觉是知道我的技术过硬，肯定不会出事，紧张睡不着是因为开车技术有点生猛，很有专车司机妖娆走位的风范。在此温馨提醒，这样其实是不对的，大家不要模仿。老司机更要有老司机的样子，有前辈的作风，给新手做出好的榜样。

三、总结

到此，以上就是小编对于不按驾驶技巧驾驶的问题就介绍到这了，希望介绍关于不按驾驶技巧驾驶的2点解答对大家有用。