凯酷汽车评测,凯酷汽车质量怎么样

摘要： 大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于凯酷汽车评测的问题，于是小编就整理了2个相关介绍凯酷汽车评测的解答，让我们一起看看吧。想要入手一台凯酷，到底是买1.5T的还是2...

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于凯酷汽车评测的问题，于是小编就整理了2个相关介绍凯酷汽车评测的解答，让我们一起看看吧。

1. 想要入手一台凯酷，到底是买1.5T的还是2.0T的？
2. 凯酷值不值得入手？

想要入手一台凯酷，到底是买1.5T的还是2.0T的？

其实无论是1.5T还是2.0T,我觉得凯酷都是一辆很棒的车子，如果你只是想要在市区活动，上下班代步开的话，听我的，1.5T绝对是够了；但是你喜欢自驾，喜欢和朋友一起驾车出去玩，那还是一步到位2.0T吧，因为我觉得凯酷是一辆非常棒的车子，他不像有些车子开个两三年就失去了兴趣，我觉得凯酷绝对是是一款很难过时的车子，至少我买了7.8年是不会换，所以我如果有钱还是上2.0T的凯酷吧～

我觉得1.5T的凯酷更加适合家用，首先他搭载的是第四代cvvd技术的发动机，这点上就已经比市面上大多数的1.5t强劲不少了～其次就是2.0T版本的凯酷是没有第四代cvvd技术的，这点上我还是满介意的，花了20多万买的还不是最新技术，想想就气，这一点上我是挺想不通的，感觉有点牙膏厂，非常要挤一挤才肯出，还是挺尴尬的～当然也有可能是为了和海外版凯酷做出区分，所以就没有这个型号，总体来说对于一般家庭来说1.5T版本的凯酷完全够用了，土豪除外！因为我们选车不就是为了更省油，性价比更高一点吗？

其实无论是1.5T还是2.0T,我觉得凯酷都是一辆很棒的车子，如果你只是想要在市区活动，上下班代步开的话，听我的，1.5T绝对是够了；但是你喜欢自驾，喜欢和朋友一起驾车出去玩，那还是一步到位2.0T吧，因为我觉得凯酷是一辆非常棒的车子，他不像有些车子开个两三年就失去了兴趣，我觉得凯酷绝对是是一款很难过时的车子，至少我买了7.8年是不会换，所以我如果有钱还是上2.0T的凯酷，可惜我的预算有限，1.5T的我也很满足了～

我觉得还是1.5T版本凯酷的更适合家用，上个礼拜我去起亚4s店试驾，他们店员都是首推豪华版，而且他们不少店员也都是买了1.5T版本凯酷～听了导购的讲解我才知道凯酷的1.5T可不是市面上普通的1.5T，而是应用了全球首创第四代CVVD技术的发动机，相较于市面上一般的1.5T发动机更加的强劲，更加的省油，虽然算是一个不太成熟的版本，但是我觉得已经很不错了～而且我平时也不喜欢超车或者飙车，正常开开，上下班用我觉得已经足够了，真和2.0T比起来我觉得也差不了多少，因为凯酷的2.0T发动机并没有使用第四代CVVD技术，这一点上我是挺想不通的，感觉有点牙膏厂，非常要挤一挤才肯出，还是挺尴尬的～当然也有可能是为了和海外版凯酷做出区分，所以就没有这个型号，总体来说对于一般家庭来说1.5T版本的凯酷完全够用了，土豪除外！因为我们选车不就是为了更省油，性价比更高一点吗？

家用的话我觉得1.5T的不错啊，1.5T的动力也很强，配备了CVVD黑科技的哦，CVVD科技可以在省油的同时，保证动力的输出，家用谁不希望更省油呢？而且在省油的同时，动力也不衰减，这不就是两全其美嘛。

凯酷值不值得入手？

全新一代东风悦达起亚凯酷属于看一眼就不会让你忘记的车型，熏黑的进气格栅，不规则的前大灯，给我的感觉就是车头有意的压扁，进气格栅是刻意的拉长，听说，韩版的凯酷在去年12月份上市没几天，订单量就已经过万了，可见这车的魅力得有多大，而且国产版的相比韩版轴距有所加长，相信舒适度应该符合很多人的要求。

凯酷作为目前起亚的旗舰车型还是不错的。目前这款车刚刚开始预售，虽然说整体看上去不错，但是最保险的方法还是过一段时间再买。看看消费者对这款车的评价怎么样，并且过一段时间优惠也会更大。下面就一起来看看最近准备入手起亚凯酷车主的真实想法。

我对车的颜值有着很高的要求，所以选车时来来***看很多的车，最后，我选择了凯酷，先来说说颜值，颜值能用霸气外露来形容，修长的车身，完美的线条感，内饰也很有豪华感，可以说，在相同的合资车里，起亚设计算算是前卫时尚，除了颜值，起亚这次还采用了全新的发动机技术，省油不失动力，而且现在买车优惠力度又大，建议大家可以去了解试驾一下。

从凯酷的这车的设计可以看出来，起亚真是下了很大的功夫，内饰来说，摒弃了传统的档把，用旋钮式换挡杆，就算是一个很大的进步，国产版比海外版还要长的轴距使得车内的舒适度能有很好的保证，***用溜背的设计，更是让车有了很足的运动风。

这个一体式的显示屏，超赞，两边都是12.3寸的屏幕，左边仪表盘显示屏，右边中控屏，这个导航还是挺好用的，不过我还是喜欢手机上的地图操作手势，用起来更顺手一点。方向盘用了真皮包覆，后面还有两个换挡拨片，左边降档，右边升档，开起来的话，换挡拨片还算挺灵敏的，反应还算快~

终于在K5系列上看到换挡旋钮了，不过用起来的感觉跟我想象的不一样，有点偏“高级”了，如果习惯豪车上的换挡旋钮的话，你应该会很喜欢这种手感。内饰大部分都用了真皮包覆，除此之外，木质内饰材料我觉得是最奢华的部分了，整个内饰风格因它高级了好几个档次。

总的来说，凯酷的操控非常优秀，底盘***的不错，让我感觉到它的底盘是浑然一体的，一点都不松垮。过减速带非常舒适，这让我感到有点不可思议，起亚对底盘的理解什么时候这么透彻了哈哈。整体试驾还是非常满意的，回去之后直接定了2.0T的尊贵型。4S包牌，更省心。

以上内容就是起亚凯酷车主的真实提车价格和用车感受，希望可以对关注这款车的朋友提供一些帮助，也欢迎各位网友在下方评论区点赞留言讨论，说说你对起亚凯酷这款车的看法。关注《汽车行情》，了解更多车型优惠信息，及用车感受！

到此，以上就是小编对于凯酷汽车评测的问题就介绍到这了，希望介绍关于凯酷汽车评测的2点解答对大家有用。