20款骐达购车指南,20款骐达购车指南图片

摘要： 大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于20款骐达购车指南的问题，于是小编就整理了4个相关介绍20款骐达购车指南的解答，让我们一起看看吧。十万级家用两厢车，日产骐达真的...

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于20款骐达购车指南的问题，于是小编就整理了4个相关介绍20款骐达购车指南的解答，让我们一起看看吧。

1. 十万级家用两厢车，日产骐达真的比本田飞度好吗？
2. 骐达2019款智享版落地价是多少？这车怎么样？
3. 19款日产骐达智行和18款丰田雷凌尊贵如何选择？
4. 遇上实用且靠谱的骐达，Polo能以小博大吗？

十万级家用两厢车，日产骐达真的比本田飞度好吗？

好与坏看购车需求的。

骐达比飞度好在空间和舒适性，飞度比骐达发动机稍好，就普通人来说发动机差个几个数值感受不出来，能感受到的就是噪音抖动和坏没坏！

个人建议骐达家用，空间妥妥的，唯一注意需要买中高配，因为只有中高配才有比较多的气囊和车身稳定安全配备！

飞度对骐达？这严重不对等啊！飞度与骊威、致炫、威驰、破锣才是同一个级别的车。飞度是美国碰撞实验中唯一一个两项都不及格的车，被戏称为“零式机车”，那篇文章估计网上都被公关和谐了。第一代车不好看，但阿泰克性能确实可以，后来地球梦积碳就垃圾了，先天的，本田自己都没办法，严重的等个红灯都熄火，现在的本田各个系列的车，问题都太多，大家眼睛都很亮，估计能活下去就不错了。

骐达2019款智享版落地价是多少？这车怎么样？

骐达目前已经是2021款的了，2019款是老款的了，本着买新不买旧，给你说一下新款的[大笑]

售价：9.99--13.59万元

排量：1.6L

四围：4393×1766×1539×2700mm

车重：1180--1259kg

手动版一款车

自动挡三款车

全系为四缸车

前悬架：麦弗逊独立悬架

后悬架：扭力梁非独立悬架

骐达是东风日产旗下一款紧凑型两厢车，在国内有着较高的知名度，凭借着不错的空间表现获得了消费者的广泛好评，经过了全新换代后外观和内饰都进行了升级，产品竞争力进一步得到了提升。

外观方面骐达个人认为还是比较好看的， 前脸采用了家族式的设计语言，看起来非常的精致时尚，符合当下消费者的审美观，车身侧面线条流畅，属于比较耐看的类型。

内饰方面比较偏居家的设计，给人的感觉简洁大方，非常的温馨舒适，中控台***用了仿真皮缝线的处理看起来比较有档次感，仪表盘经过了全新的设计，功能信息丰富，很有科技感。

动力方面搭载了1.6L自然吸气发动机，最大功率126马力，最大扭矩154牛米，匹配CVT变速箱，动力输出平顺，同时在油耗方面也有着不错的表现。

总得来说骐达作为一款紧凑型家用车，在空间方面有着非常不错的表现，拥有2700mm的轴距，日常家用非常不错，另外由于偏舒适性的***和柔软舒适的座椅，行驶舒适性也非常不错。

骐达2019款智享版官方指导价12.59万，优惠后报价10.28万，加上购置税8786，保险5010，车船税420，上牌500，全款落地价117516元。

大家好我是《孔夫子说车》有6年的4S店工作经验，买车用车问题可以私信或关注我。

不贵，恭喜！买车是喜事，都已经下订了就不要再到处问价格，总有比你还便宜的或贵的。知道太多了会影响购车人的心情哦。只要以后车子用的顺心，开的开心就够啦。快乐生活才是王道。

我也是骐达车主，个人感觉这车不错，除了动力弱点以外，其他都还行。

先说隔音，这个价位的车隔音真的都一般，没有特别好的。

再说油耗，我主要是上下班通勤，那是相当堵车，大部分都是走走停停，油耗8.7，对于城市的路况来说算不错了。

空间的话，轴距2700，还不错，同级别差不多都是这个样子。

接下来是吐糟，动力是真的弱，爬坡难受，1.6自吸也没办法。

还有就是天窗，[_a***_]挡除了乞丐版以外都标配了天窗，我是真的不想要天窗，没什么用，后期维护还很麻烦。

综合来说是台好车，价格嘛，不同的城市优惠不一样，所以真的不好说。

我是去年提的智行，到现在是十三个月，一万五千公 平时上下班代步，也跑过一千公里的长途

总的来说这车市里代步非常OK ，在这个价位里应该是能打到90分的，

动力够用，

两厢车好停车，

座椅舒服，

空间大，

安全配置高，盲区预警，并线辅助，预碰撞刹车，省油，后座能放倒，好几次帮我大忙

但是也有让我非常难受的几个点。

19款日产骐达智行和18款丰田雷凌尊贵如何选择？

你好题主，很高兴能为您解答！

19款日产骐达智行版和18款丰田雷凌尊贵版两款相比，各有优势吧！

外观尺寸方面：

骐达是两厢车，外形尺寸4393\1766\1524mm，轴距2700mm

丰田雷凌是三厢车，外形尺寸4630\1775\1480mm，轴距2700mm

车身高度上面，骐达有优势，所以头部空间比较好；而雷凌是三厢车，后备箱储物空间更实用！

动力油耗方面：

骐达是1.6自然吸气发动机，最大功率93kW，最大扭矩

154N.m

雷凌是1.2T涡轮增压发动机，最大功率85kW，最大扭矩185N.m，最大马力116Ps，工信部油耗5.6L

雷凌的提速比较快，骐达起步比较好。雷凌有国六的排放。

遇上实用且靠谱的骐达，Polo能以小博大吗？

在目前汽车消费理念还不成熟，还谈不上汽车文化，人们还在追求高大上的大背景下显然不会，但汽车消费终究要回归理性，人们终归要认识到汽车只是代步工具（开豪车、跑车的另当别论），到那时小车、省油车会是车市的主流。到时候奥拓、北斗星、雨燕也许再回到我们的视线

不少小伙伴在选车的过程中，都会因为两辆车的侧重点不同而产生纠结，让自己的购车受阻。因为往往一般的消费者对于汽车并没有太深的了解，他们很难客观的去分析车辆的优缺点。今天小编要给大家说的就是这样问题下的两款车，骐达和Polo。你曾在这两辆车上纠结过？不急，看完文章你就会有自己的答案了。

先来说说骐达。目前骐达的官方指导价在9.99万元到13.49万元之间，并且在终端经销商处有着不小的优惠折扣，所以在价格上会和比较坚挺的Polo形成一个错位的竞争。1.6L自然吸气发动机+CVT无级变速箱的组合省心耐用，应付日常使用也并不会觉得乏力，是一款实实在在的家用车。

值得一提的是，相比于Polo，骐达在空间表现上有着其天生的优势。就以小编实际的感受而言，骐达的空间在同级别中属于上游水平，绝对空间甚至能超越一些中型车。但骐达的劣势在于，底盘的整体质感并没有Polo好，比较的松散。并且骐达的车主普遍反映车漆比较薄，容易产生一些划痕等。

再来说说Polo。目前Polo已经换装了最新的1.5L自然吸气发动机，匹配6AT自动变速箱。因为新款刚上市的原因，所以在经销商处并没有非常大的优惠，加之本来大众对于Polo的定价偏高，所以导致了一些消费者会将其和骐达进行对比。Polo好的地方在于，即使是较为低端的定位，但仍保留有大众那厚实的底盘质感，特别是在悬挂滤震表现上，要比骐达更胜一筹。

到此，以上就是小编对于20款骐达购车指南的问题就介绍到这了，希望介绍关于20款骐达购车指南的4点解答对大家有用。