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奔驰新c级购车指南,奔驰新c级购车指南最新

cysgjj 06-30 12
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大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于奔驰新c级购车指南问题,于是小编就整理了1个相关介绍奔驰新c级购车指南的解答,让我们一起看看吧。

  1. 众多年轻人追捧的奔驰C级,值得我们购买吗?

众多年轻人追捧的奔驰C级,值得我们购买吗?

李老猫说车为你非专业解答各种选车用车问题

奔驰c级是中级豪华轿车的标杆产品,主要对飚a4l和宝马3系,这款车拥有出色的品牌影响力和更有豪华感的内饰,对追求高生活品质的青年群体而言很有吸引力。2020年前五个月c级累计销量为5.62万台,平均月销在1.1万以上,压力两个主要对手。

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价格方面个人比较推荐2020款c200l时尚运动版,官方指导价31.58万,优惠幅度在5.8万左右,终端裸车成交价25.78万左右,全部落地再加购置税22814,车船税360,强险950,商业险8255,上牌500,共合计29.07万左右。配置上,前后雷达倒车影像,自动泊车,全液晶仪表,大屏,自动空调,自动大灯,主动刹车天窗,远程启动,拨片换挡等都有配备。

奔驰c200l时尚运动,外观设计年轻有活力,前脸满天星中网由一条镀铬横穿,看起来很有精致感,珠光宝气的大灯相当闪亮。车身侧面匀称优雅,腰线凌厉,有力量感,同时不失***圆滑,d柱的小尾巴凸显了它是加长版本。后尾部顿实***饱满,双边排气也颇有运动范儿。

动力方面,c200l搭载一台1.5t发动机,参数为115千瓦,250牛米,变速箱配9速手自一体,零百成绩在9.3秒左右,加速感觉初段起步没那么轻快,有些迟疑,涡轮介入后它才会变得积极一些,偏向紧密的齿比排列让它换挡比较平顺,缺点是没有太多乐趣可言。

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底盘悬挂结构前后多连杆,***还是舒适为主,对路面的细碎和大颠簸处理的很有韧性,能化解掉大部分的震动。同时支撑力道和刹车制动力都比较强,开起来轻松惬意,又让人很有信心。

内饰方面,c级内饰豪华感在同级别中很出色,材质搭配丰富,像木纹,金属和烤漆都被很和谐的杂糅在一起,毫无违和感,圆形空调出风口也很精致。悬浮式大屏尺寸10.25英寸,配搭comand系统操作,12.3英寸全液晶仪表也相当清晰酷炫。方向盘大量金属装点档次不俗,真皮打孔握感也很不错,微微的平底凸显运动。

台车的缺点。一是动力储备差点意思,起步不够轻快。二是变速箱升降挡不太积极。三是后排坐垫偏短。四是前排储物能力有限。

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开车出去时,有奔驰大标的自然会获得高看一眼。在豪华车里目前最有***的就是奔驰c,其次是雷克萨斯es,尽管有些人会说es是二线,但是那是你认为。也不要保时捷,因为那是比豪华车高半级的存在,更不要提双r和宾利,因为那是汽车天花板。

任何车型都有其存在的空间和市场受众,奔驰官方把C级的目标人群锁定在35岁这一类人身上,有着相对宽裕的收入和较高的生活品质以及一定的拼搏精神,毫不夸张地讲,普通年轻的上班族不是奔驰的主要客户

奔驰C落地30多万了,35岁以下的年轻人如果不靠父母,不做生意,单凭上班的话,估计很难消费的起,因为他们要面临结婚以及买房的现实,一套房消灭一个中产阶级,再加一辆10万左右的买菜车就显得有点奢侈了,更别提再花三四十万买奔驰了。

不过话又说回来,单从产品本身来看,奔驰C仍然有着不错的工业水准和人文情怀:

1.入门即高配,奔驰C最便宜的车型C 180L运动版,也就是丐版了,但是配置一点都寒碜,全车10气囊、防爆胎、ESP车身稳定系统、主动刹车系统、方向盘换挡、无钥匙进入、主动闭合进气格栅、主副驾座椅全系全向电动调节、[_a***_]控制系统、LED大灯、自动头灯、后排隐私玻璃、自动空调,感应雨刷等,就算买丐版,依然可以有很划算和适用的配置,不像有的车型比如标致508L,丐版连定速巡航都没有。

2.基本满足我们对车的所有向往,奔驰C有标轴版,长轴版,混动版,四驱运动版,高低功率版,想体验运动的有运动版车型,想体验豪华商务的有长轴版车型,你想要的,奔驰C都有。

3.有的人说没钱才买奔驰C,开奔驰丢人,他们感觉奔驰最少也是E级才能开出门,对于这种观点,我想说,你可能没开过奔驰C,长轴版的轴距已经达到了2920mm,基本接近5系和E级了,这么大的一款车容不下你一个0.25平方的臀部?面子真的害死人。

4.优雅的外观和精致的内饰,很多人买车看了3系,又看了A4L,最终买了奔驰C,他们不是为了那个三叉戟的标,而是真真正正被产品力所打动,好的自然好,谁都不傻,大家愿意为好东西买单。

众多年轻人追捧的奔驰C级,值得我们购买吗?

今天盘主来跟大家做一期2020款奔驰C级的口碑总结,希望从这90位真实车主的描述中挖掘出一些有价值的内容供大家参考。我们先从这张图开始说起:

从这张图你看到了什么?奔驰C级的外观和内饰打5分的车主最多。在这个“看脸”的时代,不得不说奔驰C级的外在条件是成功的。不知是为了体现品牌特色,还是设计师偷懒,“套娃”在当下成了流行的设计。奔驰也不例外。C级的车身线条与奔驰S级和E级很相似,称其为“小S”和“小E”也不为过。

@车主arcgdgg53yc评价到:外观100分。别的没啥说的。买的时候正改款,红色这颜色个人感觉就是不咋耐看的样子。因为我之前的车也是蓝色的,时间久了感觉更显旧。老公的车就是白色,三年多了好像也没啥区别。再加上确实不怎么看好电动力,和本身买这个车的用途对动力要求也不大,商量了一下,还是买了这个。车灯设计:车灯这种设计,我不咋看的来的。就觉得不丑就??了。开车的时候也关注不了灯好不好看了。车身造型:侧面比正面,后面都更凸显优雅性。

至于内饰部分,奔驰的内饰一直都很豪华。整个设计保持了家族式的设计,悬浮式中控台、三幅运动方向盘、经典的空调出风口。它看起来很高端,车内控制系统也很好,全新的液晶表盘,看着很有科技感,每一处的用心都是能感受到的。

作为豪华品牌,配置自然也不低,奔驰C最便宜的车型C 180L运动版,也就是丐版了,但是配置一点都寒碜,全车10气囊、防爆胎、ESP车身稳定系统、主动刹车系统、方向盘换挡、无钥匙进入、主动闭合进气格栅、主副驾座椅全系全向电动调节、语音控制系统、LED大灯、自动头灯、后排隐私玻璃、自动空调,感应雨刷等,就算买丐版,依然可以有很划算和适用的配置,不像有的车型比如标致508L,丐版连定速巡航都没有。奔驰C级的配置也算是诚意满满。

再说缺点:回到开头盘主列的第一张图,车主打5分最少的一项就是动力,所以这也是奔驰C级最大的缺点了吧。盘主去4S店试驾过,起步是真的慢,但我想我可以接受。我之前开的老款1.8T别克英朗,厚重感很好,起步比这车好得有点多。不过还是那句话,一美遮百丑,它好看,它赢了。加速表现方面,上了3到4以后挡明显感觉推背感强了。1和2就是一脚油门到3000好像也跑不起来的样子。

所以,换做是你会选择它吗?下图是本次调研车主的购买裸车价,供你参考。

总的来说,在性价比方面,奔驰C级不仅获得了奔驰品牌,还获得了漂亮的外观、豪华的内饰和舒适的乘坐体验。这就是豪华品牌带来的优越感。除了1.5t会让人觉得排量有点小以外,其他的地方,真的没什么毛病。对于热爱奔驰的年轻人来说,奔驰两个字有足够的含金量,也正是因为这点,车子本身的性价比只能说一般。但是情怀无价,即使同样的价格可以买更大、配置更全的车,我依然会坚定的选择C级,真正的爱是不计代价的。你觉得呢?

到此,以上就是小编对于奔驰新c级购车指南的问题就介绍到这了,希望介绍关于奔驰新c级购车指南的1点解答对大家有用。

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