xts评测汽车之家,

摘要： 大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于xts评测汽车之家的问题，于是小编就整理了4个相关介绍xts评测汽车之家的解答，让我们一起看看吧。xts质量怎么样？凯迪拉克XT...

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于xts评测汽车之家的问题，于是小编就整理了4个相关介绍xts评测汽车之家的解答，让我们一起看看吧。

1. xts质量怎么样？
2. 凯迪拉克XTS和宝马3系买哪个？
3. xts和s90哪个比较好？
4. 年收入15万，能买凯迪拉克XTS吗，这个车性能怎么样？

xts质量怎么样？

XTS的发动机质量总体上是不错的。该车型在不同年款上配备了不同的发动机配置：

 1. 早期版本（如2013/2014款）提供了3.6升V6自然吸气发动机，这款发动机动力性能优良，输出平稳，最大马力达到309匹，最大扭矩为360牛·米，能够提供较强的加速能力和行驶平顺性。

 2. 后续的版本则换装了2.0T涡轮增压四缸发动机，同样具备良好的动力表现，最大功率可以达到269马力，最大扭矩提升至400牛·米，并匹配6挡手自一体变速箱，无论是市区驾驶还是高速行驶，都能满足大部分用户的需求。

总的来说，凯迪拉克XTS搭载的发动机在技术成熟度、动力性能以及耐久性方面都体现了较高的制造水平。然而，任何汽车零部件都有可能出现问题，关键还在于车主的日常维护保养以及使用环境等因素。从市场反馈和专业评测来看，XTS的发动机在同级别车型中属于较为可靠的一类。

凯迪拉克XTS和宝马3系买哪个？

现在开的奥迪A4L，打算换宝马3系或者凯迪拉克XTS没有意义，这三款车基本是同一个级别的车价格都差不多，A4L丝毫不比它俩差，没有换的必要性！要换也是升级换宝马5系奥迪A6或者凯迪拉克CT6还差不多，哪怕是奔驰C也行啊，请三思而行！

大家好，我是简以极致，以简洁的语言，表达极致的思想。

——按题主的要求，具体分析XTS和3系买哪个？

——首先，从存粹的车的角度，个人是偏向于凯迪拉克ATS的，原因很简单，ATS全系提供了动力***暴躁的2.0T发动机，而这个级别中，对宝马3系这类定位运动的车型，使用更低排量的1.5T发动机是不认同的，这也导致这两款车中个人偏重于凯迪拉克ATS，但是要求以下三个纬度分析，那就影响最终的选择。

——保值率，这个方面，凯迪拉克和宝马相比，还是有些差距的，尤其是豪华品牌汽车产品，因为豪华品牌中，对销量保值率影响最重要的是品牌，品牌力影响了这一切。

——舒适度，对于这类豪华品牌定位运动的车型，你要求舒适度好，那就决定了会偏向于宝马3系，虽然宝马3系几十年来，一直号称豪华中型车的运动标杆，但中国加长后，又针对中国市场进行***，从影响舒适度的地盘***来说，凯迪拉克ATS的底盘比宝马3系更硬更直接，支撑更好，因此舒适度是不能和宝马3系相比的，最后想说，中国市场的宝马3系已经不那么3系。

——日常保养，日常保养中，豪华品牌中，宝马的保养是最合理的，这里先不说保养价格，因为这个级别保养价格是差不多的，但宝马人性化的是，在宝马的车型需要保养时，行车电脑会提升保养时间，让你不要去搭理4s的电话，直接按照行车电脑的提示去保养，而行车电脑的提示是根据你的具体行驶里程等参数，会在正常公里数的10000公里提前或者滞后，去保养，也更科学更合理。

——这样以来，不得不推荐宝马三系，但我个人还是喜好凯迪拉克ATS。

——求关注，赠人玫瑰，手有余香？

谢谢邀请，关于这个问题，你问了说明你也在关注这两个车，至于一些参数等相信你也看过了，我就不啰嗦了，直接进话题。

一、买车需要定位

静心想一下，我买这个车的定位是什么？，家用、商用、家商两用、还是喜欢玩车，这些都是考虑因素。

二、自己的爱好

喜欢空间大一些的，爱面子选车，动力强的，省油，车内舒适度，配置在不在意，后续保养，保值率等等。

三、对比试驾

以上两个问题搞明白很重要，有的人说了，这我还不明白吗！呵呵我要说的是，就是很多人不明白，要不，你去二手车市场看看，好多买了一年、半年、甚至一两个月就卖的车，这就说明问题了，哪怕是最便宜的车，质量再不好，也不会1-2个月就出毛病吧，（当然有个例，这里不抬杠)，绝大多数就是买车前，没有考虑明白，买到手立马后悔的，（如果你也被我说中，请在下面留言）。搞清楚一、二问题以后，就到4S店去试驾对比一下，不要纸上谈兵，那是书呆子做的事情，是骡子是马拉出来溜溜，然后在根据自己的定位和喜好一对比，立即你就知道，你要选的车辆是那个。

比如，你定位家商两用，那么首先考虑首先考虑空间大小，舒适度，安全性，保值率等方面，那么就选凯迪拉克XTS。如果你喜欢玩，操控性，品牌认可度，保值，那就选宝马3。当然说到保值率，凯迪拉克品牌在国内不如宝马。不过话说回来，也没有十全十美的，你想要的全都能满足这个恐怕难，人无完人，人做的东西也一样，总有一些得到，总有一些失去，你就把符合自己定位最多的那个购买就好了。

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32万级别

凯迪拉克XTS

优点:外形霸气，配置高，[_a***_]尺寸大，毕竟它的对手是宝马5系。

缺点:油耗高，数字的动力实际感觉肉，变速箱反应迟钝，操控或者说驾驶的容易度比宝马差很多。

宝马320

优点:操控非常好，德系ABB同级中最好的。

缺点:这个价位配置低，故障率高，维修费贵。

26万级别

XTS非常肉，建议不考虑。

宝马318动力肉，配置低，油耗低5-6升。

首先这两车车身不是同一级别的，但是也算是死对头。凯迪拉克一直想和宝马竞争。当初好像还打广告说拿宝马换凯迪拉克。

我觉得选宝马3系，首先3系品牌价值相对凯迪拉克高，虽然凯迪拉克属于中大型车，凯迪拉克的心脏跟别克基本上差不多的，凯迪拉克XTS前驱，而宝马属于后驱，后驱的操纵感不一样一些！

后驱的成本更高！宝马的稳定性比凯迪拉克好一些，宝马讲究前后50:50，所以稳定性能好。

凯迪拉克虽然配置丰富一些，安全方面多了个膝部气囊和主动刹车安全等，但是这些宝马也可以选配啊！

两车质量上和日后维修保养基本上差不多，凯迪拉克销量相对宝马太低了，修的比较少，其质量不是很是清楚，但是看别克也基本上了解一些。

综合考虑我选择宝马！如果车主喜欢空间大那就选择凯迪吧！

注:图片源于网络

xts和s90哪个比较好？

1，看价格和配置，不在同一水平线。用S90 T4的价格能买到XTS豪华版，配置奇高无比； 2，看乘坐舒适性，S90典型的欧洲车：座椅硬，且矮。而XTS高，舒适； 3，从动力来看，T4刷了Polarstar后，基本还是和XTS半斤八两； 4，车身尺寸差不多的情况下，S90后排空间巨大，看个人喜好了。我喜欢美式车前后长，中间短，从碰撞受力来说，相对应该更安全。当然S90也不是盖的； 5，从维修保养来看，S90贵的就不是一星半点了。换对减震器都能让你怀疑人生。

建议购买XTS，两个车都属于二线豪车，但是售后成为了最大的区别！

S90，属于没有公开的线路图，在外面维修保养无法完成，必须在4S完成，而且价格高昂，我也试驾了S90，舒适度不如XTS，建议买XTS！

其实这个价位可以选择的车太多了，确实可以纠结一下，而且这个价位的车其实都不差的。不过这两个车价位差了将近10万，xts优惠后25万多起，s90要34吧。总体来说这两个车xts偏运动一些，s90略商务，你才26，这俩车的话我推荐xts更适合你！别推荐么，也有，从你自己选的车来看你是属于比较有个性的年轻人，那种奥迪A4l奔驰c200之类的街车就排除了。按xts价位来看，你可以等新款大众CC，尤其推荐它的猎装版，按s90价位看，推荐奥迪进口A6旅行车，资金充裕就上3.0机械增压allroad，这两款建议选择全时四驱的，因为你才26，说玩够了为时尚早，这两款跨界车城市和郊区都可兼顾。尤其推荐a6，绝对好车

谢邀，咱俩年纪差不多，情况也差不多。我最近也是刚提的车，也纠结了好久，这两个车也是都在我当时的选择范围的，而且差一点就买了xts。首先要考虑第一点，到底需不需要这么大的一个车，如果不是刚需，可以选择B级车，(我始终认为xts是B加级从平台就可以看出来)。当时我买车的时候首先排除的是s90。s90来说外观不错，用料也很好，北欧的性冷淡风，可是保养太tm贵了，我同事s60，两万公里的保养2600，超过bba,而且驾驶感受确实不怎么好。xts官降后确实是非常有性价比的，各种配置，这个价位都有了鲍鱼的卡钳，真的很实惠，越级的静谧性。所以最后一步差一点买了这个车。放弃这个车原因首先是车的视野，那个跟君越一样倒霉的大a柱有很大的盲区，影响行车安全，车太大开起来不灵活。最后我买的3系。年轻人就应该买年轻人开的车。朋友你才26岁啊，就要开那么商务的车？等咱们到了30多岁的时候再开个3系晃来晃去就不像那么回事了，可你30多岁开个xts完全没有违和感～希望能帮到你～

年收入15万，能买凯迪拉克XTS吗，这个车性能怎么样？

首先明确年收入15万是税前还是税后，生活中房贷支出多少？XTS车子不错，优惠活动也不错，自重2吨的车子市区油耗比较大，车子买了后，后期养车支出比较大。如税后15万年收入并没有别的还贷压力可以买。

感谢邀请！

各位小伙伴大家好，再坚持几天就到了新年元旦是不是满怀激动呢！这里祝愿大家新年钱多多，福多多！

年收入15万能否供得起凯迪拉克XTS 性能怎么样？ 这里可以很负责的告诉你：完全没问题如果中毒喜欢就赶紧下手，现在优惠巨大性价比超高！至于性能如何 在今年十月中下旬我有幸试乘试驾过，这里来分享一下感受！
这是在苏州郭巷那个旗舰店约的试乘试驾，这里就不拿数据来凑数字了，估计这些对于感兴趣的朋友都滚瓜烂熟了。第一眼首先就是气派！大气！精致！稳重！厚实！超过5米的车长不是开玩笑，能给你绝对的大气豪华感觉！零距离感受能直接把你征服！进到驾驶室但凡你能碰到的地方都是软的，尤其座椅。包裹性舒适性都非常好座椅的突出部分有一种手托着你***的柔软感。大腿根部的承托感特别好，长途久了不会让你脚后跟累。主副驾驶全部电动调节，还有腰部调节这个对于需要天天开车的朋友简直就是福音

现在来到试乘试驾环节，后排空间如果参考它的车长的话我觉得是严重不对的，5米1的车长只有2837的轴距。这个对于180身高的朋友来讲后排是不够友好的，我是168的小体型坐后排只有三拳的腿部距离。但是乘坐的舒适性绝对OK，后排的座椅突出部分会有一点膈应有种把你往外推的感觉，角度有点垂直没有半躺着那种舒适感。可能跟我体型有关系，这个因人而异吧但是座椅的柔软性是很好的。
试驾的时候最直观的就是驾驶室整体给你的包裹感很强烈，动力部分从起步到100时速一气呵成不拖泥带水。在100时速时我尝试了一下地板油，甚至感觉到了一点推背感。简单点说动力水平在路上能够藐视90%的车子。隔音这个不用讲美系车的优点就是这个，Boose音响加持甚至都感觉不到任何噪音！总结就是：行驶稳！操控准！动力狠！对于我这个开久了紧凑小车的人来说XTS有一种开步兵战车的感觉，档次提升的不是一点半点！

目前XTS应该是有8万的优惠了，当时才给我6万现金优惠+赠送1万装潢。我说装潢我不要再给我优惠7000都死活没谈成。现在如果下手我认为是最好的时机了，最低配的28T技术型裸车应该在21万出头。再讲一下我自己的总结吧：这车如果是经常跑高速我是强烈推荐的，行驶质感按照现在的优惠价格可以说是没有对手的，高速行驶真能让你开睡着的舒适。如果用来通勤或者跑市区是真心不合适的，有点大象逛观前街的感觉完全发挥不出它的优点，油耗方面是硬伤！总体来说这个价格非常值得下手！

以上就是我的一点感受，喜欢的朋友欢迎点赞或评论区一起讨论！！

到此，以上就是小编对于xts评测汽车之家的问题就介绍到这了，希望介绍关于xts评测汽车之家的4点解答对大家有用。