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摘要： 大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于凯马汽车评测的问题，于是小编就整理了2个相关介绍凯马汽车评测的解答，让我们一起看看吧。威士捷凯马房车评测？雷克萨斯汽车质量怎么样...

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于凯马汽车评测的问题，于是小编就整理了2个相关介绍凯马汽车评测的解答，让我们一起看看吧。

1. 威士捷凯马房车评测？
2. 雷克萨斯汽车质量怎么样？

威士捷凯马房车评测？

威士捷凯马房车动力方面，搭载着东安DAM15KL1.5L汽油发动机，最大输出功率为85kW，最大马力为115马力，高配版有国六手动挡和国六ACMT自动挡两种可供选择，整车荷载4人，蓝牌C照即可驾驶。车身以大气的白色为主，简约优雅，流线型额头设计饱满，同车头的弧度衔接和谐，能够有效的降低风阻，达到节能效果。

雷克萨斯汽车质量怎么样？

李老猫说车为你非专业解答各种选车用车问题

雷克萨斯质量怎么样，对于这一点我觉得还是丝毫不用担心的，个人也曾长时间开过雷克萨斯的产品，像es,gx等，体验下来的感觉都非常出色，行驶质感和品牌是一方面，更多的还是其上佳的稳定性，琐碎的小毛病的很少，平时只需要正常保养就可以了，顶多再换个易损件，剩下的只需要放心大胆的开，非常有踏实感，尤其是长距离远程出行时会让人很有信心，这也正是雷克萨斯品牌富有的魅力，豪华而省心，像同级别的宝马5，奥迪a6我也开过不少，前几年完美，一过了四五年各种问题就开始暴露出来了，各种漏，发动机底盘总是湿乎乎，后期总会有想卖车得冲动。

说雷克萨斯品牌稳定性好我们在理论层面也是有据可寻的，雷车已经连续几年排在各大测评机构质量排行榜的首位了，可以看如下图表:

举2018年国际知名调研机构D.J.POWER给出的汽车稳定性排名看，雷克萨斯每百台车的平均故障数为99个，评论每台车故障数只有0.99个，位列第一，并远超行业平均水平。

雷车的口碑有目共睹，几乎绝大多数人一提起雷克萨斯，第一印象就是可靠，我想这并不是空穴来风，也不是以讹传讹，比较下来确实要比对手们高出一大块，再加上原装进口的身份更加保证了其稳定性，如果想要一台既有面子，有省心的品牌，那雷克萨斯绝对是不二之选。

再回应一下价格，20万能买es吗，二手的可以，新车不可能，2018款雷克萨斯es200卓越指导价27.9万，而且还要加价，终端成交价在29万多。

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雷克萨斯ES300H车主6年使用经验谈。

雷克萨斯ES300H就是给那些喜欢闲庭信步、悠哉悠哉、同时还有那么一点点情怀和小算计的人准备的😄😄

当初买这款车，就是想“尝鲜”，体会下混合动力的感觉，看看真的省油不，顺便给减排做点贡献。6年下来，行驶7万公里，平均油耗是5.3，非常满意。4S店给于6年15万公里的免保政策，同样很开心，6年来保养没花钱，而且听说未来保有成本也不高，拭目以待。

雷克萨斯ES300H体现了丰田车一贯的风格----省心。多年来除了我蹭别个，车一点毛病没有。由于有能量回收系统，我惊奇地发现还非常省刹车片。6年了刹车片8成新，主要是刹车时能量回收系统介入，提前减速，刹车距离明显缩短。要不是4S店小哥告诉我刹车片跟新的一样，我还不知道有这个特点。我的上一款车是凯美瑞，5年就换了刹车片。

下面说说大家最关心的动力电池问题。6年来动力电池没有衰减，充电效率没有下降。和很多混动车主专门沟通过此问题，大家的反馈都差不多。我想接着开下去，看看动力电池未来的表现会怎么样。一旦出现衰减，马上换车。不过还会是混合动力车。

我开过宝马5系，感觉动力输出比较澎湃，路感过滤较少。反之雷克萨斯ES300H完全是另一种风格，在城市路况，ECO模式足矣，谈不上“肉”。上了高速，运动模式快捷迅速，提速超车非常好。不过此时还是感觉底盘不够坚韧硬朗，有点“漂”。对比过雷克萨斯LS就没有这种感觉，还是“一分价钱一分货”，个人认为是底盘***风格问题，和汽车品质好坏不搭噶。

下面说说不满意的点，主要是车内隔音效果没有宣传的那么好，特别是高速行驶时路噪、胎噪过滤不足，改进空间比较大。

如果你不太追求操控性，比较随性，喜欢悠哉悠哉的生活，雷车混动是一个不错的选择。

谢谢邀请：雷克萨斯ES系列目前最低27.9万能买到，价格相对原装进口豪华品牌来说，价格还算公道。而且在后期保养维修方面，能享受到4年的免费保修和保养，售后方面能给车主感受到省钱，省心的服务，如果混合动力的车型还能享受更长的保修期，原装进口质量把控会相对严格。油耗方面自然吸气的油耗大概在8-10L/百公里，油电混合大概在4-6L/百公里，油电混合很省油。其实ES除了贵，没任何毛病！

日系高端品牌雷克萨斯马上会上市全新ES，入门车型的起步价大致在28万[_a***_]，就算17款ES官方优惠2万元左右，20万也是买不了的，毕竟是豪华中大型车。

18雷克萨斯ES中网的设计让人惊艳，虽然是纺锤体的造型，但是进气格栅不再是横幅式而采用了直列式的设计，给人更加前卫和攻击性的感受，整个前脸充满了运动与***。

全新雷克萨斯ES车身侧面肌肉线条更有力量感，溜背式的尾部设计搭配车顶的鲨鱼鳍天线动感十足，长宽高分别为4***5×1866×1447mm，轴距达到了2870mm，相比17款除了高度略有下降外，其余尺寸均有所升级，轴距更是长了50mm。

这个内饰充满了设计感，各种元素的交融，看着有点小乱。中控台、方向盘等多处***用了木纹饰条进行装饰，显得更有档次和质感。当然了这个是300h的内饰，入门级200的内饰就有点土气了。

除了顶配配备了12.3英寸中控屏外，其余车型均为8英寸，侧气帘、膝部气囊、车道偏离预警、倒车影像、自适应巡航、自适应远近光灯、车载空气净化器等高级配置均有配备。

雷克萨斯为了掩盖价格虚高的问题，通过自媒体往高一个级别的德系车上靠，RX是和奥迪Q5一个级别，就算加长版的轴距也只有2790mm，比标准轴距的奥迪Q5还要短。雷克萨斯RX是丰田汉兰达换壳，RX在国外价格和高配版大众途观差不多，价格相当便宜，在美国销量好是因为便宜。雷克萨斯RX减配后排座椅钢板，使用低成本的6速变速箱，国家工信部油耗测试，油耗惊人，超过更高级别的奥迪全新Q7！大家也可以关注今日头条“小强实验室浙江教科”，就可以看到浙江电视台视频报道。正规媒体报道，权威发声。

到此，以上就是小编对于凯马汽车评测的问题就介绍到这了，希望介绍关于凯马汽车评测的2点解答对大家有用。