二战德国摩托车驾驶技巧,二战 德国 摩托

摘要： 大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于二战德国摩托车驾驶技巧的问题，于是小编就整理了1个相关介绍二战德国摩托车驾驶技巧的解答，让我们一起看看吧。二战时期，德国的摩步兵...

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于二战德国摩托车驾驶技巧的问题，于是小编就整理了1个相关介绍二战德国摩托车驾驶技巧的解答，让我们一起看看吧。

1. 二战时期，德国的摩步兵的主要作用是什么？

二战时期，德国的摩步兵的主要作用是什么？

跟在坦克部队后面，快速通过突破口，在攻坚作战的时候，快速提供步兵和重火力支援

比徒步步兵快多了

在西线作战和东线早起作战的时候作用尤其明显！二战德国摩托化步兵长期协同装甲兵作战,初期中期战斗素质都比较高,后期因精锐损失过大加上补给困难,实力大幅度下降.

二战日本把有限的***集中在发展海军

上,陆军的发展自然就滞后了,摩托化程度很低.

二战美国按照当时的摩步机步概念,美国陆军是二战摩托化程度最高的,不论是兵力还是物资都依靠车辆运输,而且还有大量装甲车辆,已经是高度机械化了.！摩托化步兵师，装备大量的摩托车，在作战中的主要任务是快速地跟着装甲师前进。来弥补装甲师步兵较少的缺点。在防御战中，经常当作后备部队，那里告急，就快速地支援哪里。比一般的步兵师的速度快很多。机械化步兵师，就是德国人所说得步枪兵，也叫做装甲掷弹兵，装备大量的装甲运兵车，但是坦克的数量只有一个装甲师的三分之一。但战斗力比一般的步兵师强很多，速度和摩托化步兵没什么差别。

二战时期德国的摩托化步兵主要作用是用于进攻部队的侦察，通讯联络，救护伤员，***补给，快速支援，协同机械化部队进行作战，追击和歼灭溃散的敌人。甚至用于快速穿插，空降兵伞降快速移动等等。在希特勒的闪电战中扮演着极其重要的快速打击力量。关键是摩托车低廉的造价，能在短时间内大量的装备部队，提高部队作战的快速机动能力。

在局部战役中，特别是在围歼敌军的战役中，部队的行动速度往往取胜的关键。摩托化步兵弥补了机械化部队不足的能力，加强了大兵团作战的打击能力。军用摩托车在德军的作战行动中发挥着不可忽视的作用，每次进攻开始之前，德军的摩托侦察分队往往是整个进攻序列的先遣，摩托车外形小于其它车辆，便于隐蔽，它搭载的机***还赋予了它不错的战斗性能，可以给己方步兵提供火力支援。

摩托化步兵还是德国通讯兵的重要装备，除了在运动的各个作战部队之间传达作战命令，把电台设备装上车，它就成了一台通讯指挥车；在战火纷飞的前线，它是快速救护和运送伤员的理想车辆；某些重型军用摩托车牵引力大，配上专用的拖斗，它就是***/补给输送车；如果必要，它还能够充当牵引车，拖曳一些轻型火炮。改良过的摩托车还为空降兵提供了轻便快捷的空降力量。

二战德军的摩托化步兵师，装备大量的摩托车，在作战中的主要任务是快速地跟着装甲师前进。来弥补装甲师步兵较少的缺点。在防御战中，经常当作后备部队，那里告急，就快速地支援哪里。比一般的步兵师的速度要快很多。在围歼敌军的时候可以快速的插到对方的身后占领道路桥梁，切断敌人的退路补给，是希特勒闪击欧洲的王牌利器。

德国的摩托化步兵一般是指乘坐卡车、摩托车等轮式车辆的步兵，和普通步兵唯一的不同就是具有较强的机动能力，二战德军步兵仍旧是依靠徒步行军，行军速度根本比不上摩托化步兵。

二战时期德国的摩托化步兵主要作用是用于进攻部队的侦察，通讯联络，救护伤员，***补给，快速支援，协同机械化部队进行作战，追击和歼灭溃散的敌人。

由于摩托化步兵所搭乘的卡车等车辆防护力很弱，尤其是易遭到对方空军的轰炸和重炮兵的射击而损失严重，所以摩托化步兵并不能直接开往前线附近，一般在距离前线一定距离时就下车徒步前进，和普通步兵一样作战。

在局部战役中，特别是在围歼敌军的战役中，部队的行动速度往往取胜的关键。摩托化步兵弥补了机械化部队不足的能力，加强了大兵团作战的打击能力。

德军广泛配备摩托车兵作为机动侦查力量，德军装甲师即配有一个摩托车营(motorcycle battalion)，对于摩托车战斗部队来说，摩托车即是机动手段，也是战斗装备，摩托车营通常遂行前卫侦查，侧翼掩护等任务。

摩托化步兵师，装备大量的摩托车，在作战中的主要任务是快速地跟着装甲师前进。来弥补装甲师步兵较少的缺点。在防御战中，经常当作后备部队，那里告急，就快速地支援哪里。

二战时期欧洲国家的主流是以步兵为主，坦克配合支援步兵攻破敌人的防线，而德国却提出以机械化装甲师团为主，快速穿插撕破敌人的防线，起到闪击作战的效果。而没有步兵保护的坦克在敌人的反坦克武器面前就成了活靶子。

这时候摩托化步兵就应运而生，通过装甲步兵车运送士兵。使其能够跟上坦克装甲部队的快速突击，从而保护坦克免遭敌人反坦克武器的打击。其实就是步坦协同作战的前身吧！

我不知道题主的摩步兵是指什么，通常来说摩步是指摩托化步兵(Motorized Infantry)，即以建制内轮式无防护车辆为机动手段的步兵部队(营/团)或兵团(师)，二战期间德军摩托化步兵师/团主要担负伴随坦克部队突破和纵深突击，为装甲部队提供步兵掩护的。战争中后期德军摩托化步兵改称装甲掷弹兵(Panzer Grenadier)，不过由于缺乏装甲运输车辆，多数装甲掷弹兵还是乘卡车机动，又被戏称为“橡皮掷弹兵”。

然而题主给的图片，却是德军中的摩托车兵(Motor Cycle)……这就麻烦了，德军中摩托车兵和摩托化步兵完全是两码事，摩托车兵通常有两种，一种是摩托通信兵，简单理解就是骑着摩托车传送文件的通信兵，这种摩托通信兵二战各国都多有配备，还有一种是摩托车战斗部队，二战初期由于缺乏装甲侦察车辆，德军广泛配备摩托车兵作为机动侦查力量，德军装甲师即配有一个摩托车营(motorcycle battalion)，对于摩托车战斗部队来说，摩托车即是机动手段，也是战斗装备，摩托车营通常遂行前卫侦查，侧翼掩护等任务，到战争中后期，理论上摩托车营应该被装甲侦察营和机械化侦察营所取代，不过由于装备缺乏，摩托车侦查部队实际上仍然活跃在某些部队中。

德国的摩托化步兵一般是指乘坐卡车、摩托车等轮式车辆的步兵，和普通步兵唯一的不同就是具有较强的机动能力，二战德军步兵仍旧是依靠徒步行军，行军速度根本比不上摩托化步兵。摩托化步兵的主要作用就是和装甲兵协同作战，紧跟在装甲部队的后面为其提供侧翼的掩护。

当时德军的作战模式存在一个明显的缺陷，就是装甲师的进攻速度太快了，跟在后边的步兵师根本无法跟上装甲师的行进速度，这样就造成了德军的装甲师和后方的步兵师完全是在各自为战，两者之间出现了一个空白地带，这使得装甲师的两翼和后方补给线处于暴露的状态，一旦敌人的装甲部队发起反攻，极易对深入的德军装甲师形成合围。所以德军迫切需要可以跟的上德军装甲兵作战的步兵单位，于是摩托化步兵就开始大量的出现，德军在二战中组建了大量的摩托化师，甚至摩托化军（后来全部改称装甲军），就是为了弥补装甲兵和步兵之间衔接缺口。

由于摩托化步兵所搭乘的卡车等车辆防护力很弱，尤其是易遭到对方空军的轰炸和重炮兵的射击而损失严重，所以摩托化步兵并不能直接开往前线附近，一般在距离前线一定距离时就下车徒步前进，和普通步兵一样作战。也就是说摩托化步兵除了在机动方式不一样外，作战方式基本和普通的步兵单位一样。也就是说摩托化步兵无法像装甲单位那样可以立即转入进攻，他们无法及时紧跟装甲单位投入战斗，尤其是进行机动作战时，摩托化步兵难以跟上节奏。

基于摩托化步兵存在上述的弱点，于是出现了搭载半履带装甲车的步兵，这种步兵单位的防护能力和机动能力更强，几乎可以伴随坦克随时投入战斗，对于地形的适应性也更强，一般称这种步兵为装甲步兵。可以说对于装甲部队而言，最好就是由装甲步兵配合作战，退而次之就是摩托化步兵，徒步的步兵单位则无法进行快速的机动作战。二战德军的装甲步兵和摩托化步兵都统称做“装甲掷弹兵”，德军原本是想全部用半履带装甲车来搭载步兵伴随坦克作战的，只是装甲车的产能一直无法满足前线的需求，所以出现了既有搭乘装甲车的，也有搭乘普通卡车的。

摩托化步兵除了在进攻中和装甲兵协同作战外，一般也多担任部队的预备队，无论在进攻中还是防御中，由于摩托化步兵可以自身实施快速的机动，所以经常被作为战役预备队留在后方，以便对危机区域实施快速的增援。

到此，以上就是小编对于二战德国摩托车驾驶技巧的问题就介绍到这了，希望介绍关于二战德国摩托车驾驶技巧的1点解答对大家有用。