自驾游***摩托车驾驶技巧,自驾游***摩托车驾驶技巧大全

摘要： 大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于自驾游视频摩托车驾驶技巧的问题，于是小编就整理了3个相关介绍自驾游视频摩托车驾驶技巧的解答，让我们一起看看吧。前面停有摩托车,怎...

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于自驾游视频摩托车驾驶技巧的问题，于是小编就整理了3个相关介绍自驾游***摩托车驾驶技巧的解答，让我们一起看看吧。

1. 前面停有摩托车,怎么开车？
2. 如何快速掌握摩托车的驾驶技巧？
3. 如何骑摩托车旅行？

前面停有摩托车,怎么开车？

摩托车在前方行驶时，如果路面宽度不够，就保持与摩托车的足够跟车间距。但跟车时间不能过长，以防其突然制动或摔倒。

如果路面宽敞，可以超越摩托车行驶，但应首先鸣号，向摩托车驾驶人发出超车信号，当摩托车靠右行驶了，就立即超越摩托车。

如何快速掌握摩托车的驾驶技巧？

喊口号没用 拿个摩托车出来实操 叫个会得告诉你哪个部件是干嘛的 怎么操作 骑着给你看看 自己上去摸索摸索 体验一下 很简单个事

空想就不要多说了 就一个字:做

做是学会任何东西的第一步 其余就是废话

关于摩托车驾驶，如果是本来就会骑自行车、电动车，那骑摩托车稍微有人指点一下就会学的比较快。当然了，题主这里说的应该是熟练驾驶，即从新手变成老司机。题主的意思应该是想让驾驶经验较丰富的老司机给点建议。

我觉得这个不好说，首先每个人都有自己独特的驾驶习惯，就一个刹车使用问题，现在看来还是挺有争议的。还有换挡、起步、给油、坐姿等等，这些都每个人的习性都不同。其实哪里需要什么特别的经验啊！没事多骑着到处跑，市区啊、长途啊到处骑着玩。到时候摔也摔够了，驾驶技术也慢慢提高了。毕竟别人教的永远不及自己去切身体会，自己摸索出来的，才是最符合自己的驾驶技术。

看到这个问题屏幕前的你是否会感到很可笑呢？但我希望你不要笑因为任何一个老司机都是从小白成长起来的。而作为老司机的你绝对有义务指导身边的小白迅速成为老司机。

古人云，学而时习之。错了错了应该是古人云，知而不答非礼也，那么摩托车到底是如何驾驶的呢？要想搞清楚这个问题先要对摩托车有一个基本的了解。
摩托车操作机构主要包括离合器手柄，油门转把，刹车踏板或者手柄，变速踏杆。其中离合器手柄和变速踏板是配合使用的，而油门转把和刹车踏板是独立使用的。
摩托车初次驾驶时最好要有老司机陪同，因为老司机手把手的传授经验会让你迅速成为老司机，首先肯定是启动车辆，然后先感受一下油门的灵敏度，在体验一下骑在摩托车上的感觉，顺便了解一下挡位的方式因为摩托车有国际挡和循环挡两种方式。

这时候就可以拉紧离合器挂入一挡，千万不要去动油门儿哦。然后慢慢松开离合器感受一下车辆向前挪动的感觉，如果操作离合器的力道刚刚好在怠速状态下完全可以实现轻松起步，如果能够顺利的起步用一档去感受一下摩托车行驶的过程，但这时候摩托车因为速度太慢会出现左右摇摆的现象。

接着顺利起步再来说，这时候就可以轻轻的给油，当摩托车达到20km时速的时候松油门儿拉离合然后挂入二档迅速松开离合器慢慢加油门，当时速达到35km的时候重复上次动作并将挡位换入三档，然后加油门控制车速保持在40km每小时左右就可以继续行驶了，这里你可以适当的加减油门儿感受一下摩托车的变化。其次脚一定不要离开刹车踏板，始终保持随时停车的可能。

这个过程中千万不要紧张一定要放松，眼睛一定要看前方不要去在意脚或者手的变化，也不要刻意去看仪表偶尔的飘一眼就可以。只要重复以上的练习一两天就可以熟练的操作摩托车了，但以上操作最好找个没有人的地方去练习，其次一定要掌握好油门力度，切记不可以猛加油门，猛松离合，猛踩刹车，一定要温柔小心驾驶。

遭了忘记教你停车了，那么停车时拉紧离合器，轻踩刹车踏板，寻找停车位置，控制车速就可以慢慢停车了，停车熄火后就可以将挡位移至空档。

如果认为骑摩托车很难通过文字描述很难掌握要领，那么就来青海找我吧!我绝对不收学费并且保证在两个小时之内教会你，但记得一定带上棉袄，因为青海的天很冷哦!

教会你骑走用不了多长时间，要想把摩托车骑的既快有安全就要看经验积累了，说实在的骑摩托车可不像开车那么简单，各个动作都要看你技术练的怎么样，比如减速停车这么个动作，里面的学问技术就很多，什么速度怎么使用刹车力度，用前刹还是后刹，等等，太多了

如何骑摩托车旅行？

我认为，最重要的是首先你要有一辆摩托，贵便宜无所谓，其次你要有一颗不甘于束缚的心，最后你要有跨上摩托，来一场说走就走的决心，三条齐了以后，驾驶证行驶证***装好，带上足够你回来的钱，就可以走了！其它都是浮云!

骑摩托车旅行就是类似于开车自驾，但是你的交通工具不是四个轮子，而是两个轮子。摩托车旅行还是比较考验你的体能的，毕竟开的时间长了，手腕，腰部，脖子都会感动的疲劳。一般的摩托车中，我感觉踏板车相对来说驾驶起来更舒服一些。踏板车的坐姿比较端正，而且坐垫也相对宽大一些，所以手腕和腰的压力就会小一些。但是他把车也有一些明显的不足，比如说除了运动型踏板车以外轮胎较小，通过性较差，容易侧滑，油箱较小，油耗较高，所以续航里程不是很理想。综合来说，250cc以上的旅行车比较适合，而且一顶质量较好的全封闭头盔和骑行手套也是必不可少的。

另外，最好有一定的动手能力。如果是真空胎，带上补胎胶条和脚踏式充气泵，当轮胎出现漏气又一时找不到修理的地方可以自行解决。如果是长途旅行，再带上一些必要的工具，需要调整链条或者紧一些螺丝的时候就可以使用。

最后根据个人的身体条件和驾驶的车辆，控制每天的骑行时间。每天骑行六个小时左右，极端情况也不应该超过十个小时。

祝骑行愉快！

（一）要想摩旅。首先得有驾驶证行驶证[_a***_]及***相关手续。（二）。如果***长途旅行。选择适合自己的车。个人觉得太子车是不错的选择。因为长时间骑行手臂不会发疼。（三）出发前一定要注意自己身体情况。保持良好的心态，随车工具等。这些都准备好了，就可以出发旅游去了。（四）一路上千万要记住不可骑英雄车。一定要控制好车速。否则会有危险。（五）自己***去哪里玩。有多远。经济得***多一点。油费支出不太多的。主要是生活，及住宿比较多。好了祝你一路平安

诚邀

很高兴回答你的问题，如果喜欢请关注，谢谢！！！

摩旅文化在国内的传播很迅速，世界那么大，我想去看看。一句网络流行语更是牵动了多少想要去摩旅的人。摩旅不仅是一项爱好，更是一种情怀，骑在摩托车上你可以欣赏沿途的风光，没有在轿车里面的那种束缚感。有人说过：“轿车是肉体，摩托车灵魂”，我觉得这句话诠释了摩托车存在的真谛。摩托车旅行本身可能不是很愉快的旅途，如果你想要有一次愉快的旅途，下面这些你应该在摩旅前做好准备：

一、思想

摩旅不是说走就走，走之前你得想好是否真的准备好了，摩旅不一定很愉快，风餐露宿是常有的事情。有几个小伙伴一起还好，如果是一个人出去，你得准备好独处。一个人生火，一个人睡觉，一个人吃东西，一个人搭棚子……等等思想准备。

记得我有一次一个人去云南。差点没被雨淋成落汤鸡（尴尬半分钟）车辆出了点小故障，一个人修了半天车（再尴尬半分钟）

所以出发前先问一下自己内心是否真的准备好了吃苦

二，车辆

1，选择摩旅的车辆一定要长途选择ADV、太子款摩托车，不建议赛车款的车，赛车款的车长途骑行很累，我骑铃木的GSX250R跑云南现在到家都不想骑那款车了，车是好车，不适合长途长时间骑行，

关于品牌：

一，优点

(1)摩托车因为是两轮机动车，所以具有机动车属性，那就是可以跑很远的地方，原则上全国各地都可以跑，所以想去哪里去哪里。不用担心腿很累。

不同的交通工具有不同的体验，摩托车旅行有以下特点:

一，优点

(1)摩托车因为是两轮机动车，所以具有机动车属性，那就是可以跑很远的地方，原则上全国各地都可以跑，所以想去哪里去哪里。不用担心腿很累。

(2)100cc摩托车，排量小，油耗低，我以前加油10升油记得可以跑300公里的样子，成本低。

(3)摩托车是两轮，马路要求不高，可以大路，你驾驶水平高也可以羊肠小道。

二、缺点

(1)摩托车是俗称人包铁，安全上较差，一旦出现交通事故就会带来大的伤害，所以一定要头盔下安全驾驶。

(2)摩托车车辆小，随身所带行李不多，外出旅行的所带东西受限，因此远行需要考虑更多装备，那就在摩托车上很难满足。

到此，以上就是小编对于自驾游***摩托车驾驶技巧的问题就介绍到这了，希望介绍关于自驾游***摩托车驾驶技巧的3点解答对大家有用。