传祺gs3双离合驾驶技巧,传祺gs3双离合驾驶技巧***
大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于传祺gs3双离合驾驶技巧的问题,于是小编就整理了4个相关介绍传祺gs3双离合驾驶技巧的解答,让我们一起看看吧。
传祺GS3双离合的手动挡咋用?
手动挡驾驶时,每次换挡都要快速将离合器踏板踩到底,在起步时需要使用半联动技巧,降挡时可以使用降挡补油技巧。
在起步时,由于发动机飞轮与离合器片之间的转速差过大,如果一下让离合器片完全结合,会导致发动机熄火。
有些驾驶技术不熟练的车主在换挡后车子会出现比较严重的顿挫现象,车子顿挫就是由于离合器片与发动机飞轮之间的转速差过大导致的,如果要降低顿挫,要缩小发动机飞轮与离合器片之间的转速差。
全新上市的传祺GS3,新车全系1.5T四缸,换上双离合还能继续火吗?
纠正一点错误描述:全新传祺GS3已经确定为1.5T三缸发动机,双离合应为湿式。
2019款传祺GS3使用的发动机为型号3B15J1直列三缸缸内直喷1.5T,排量1493ml、净功率110kw,这是机器的准确参数;标注参数为最大功率120kw、峰值扭矩235N·m、最大扭矩转速1500-4000转,驱动这台整备质量1350公斤的小型SUV动力还是足够的,但是三缸发动机共振问题绝对无法克服,这是整个类型发动机的通病不是某一个车企的难题。
但是发动机使用三缸机必然会影响销量,目前使用同类发动机的汽车几乎没有热销车,少数看似销量比较不错的车也出现了环比同比的大幅下滑,而且是在大幅官降之后才能稳定住市场;然而传祺GS3新款指导价7.68-11.38万,自动版起售价9.38万,目前官降一万后仍然体现不出任何性价比。
因为车身尺寸4350*1825*1655、轴距2560mm、悬架结构为前麦弗逊后扭力梁式非独立结构,驾乘空间一般悬架结构也比较低级,这台车的性价比有多高?而且双离合变速箱只是从渠道了解信息为湿式双离合,在没有拆机或获取准确信息之前也无法做出决定定论,所以传祺GS3新款有很多不确定因素,不过是否能继续火还是可以预测的。
传祺GS3第二季度销量
四月销售4860台
五月销售3727台
六月销售5731台
传祺汽车在自主品牌中总是在第一阵营和第二阵营来回摇摆,有些技术储备但是推出的节点总是错误的,而且产品的特点多为高价低配置,但是配置低一些还能吸引到不重视配置而有品牌偏好的消费者;但是传祺GS3很明显不是高价低配,而是高价低质,品质没有保证的前提下这台车毫无性价比可言,自动版同样的预算已经有哈弗F5、宋Pro等车可以选择,综合品质高出GS3何止一级。
所以传祺GS3不具备火的潜质,这台车是传祺走下坡的有一大推动力;个人观点,仅供参考。
(上文由天和Auto撰写,禁止站外转载,平台内欢迎转发留言关注。)
传祺gs3三缸机和双离合值得买吗?
不值得买。
1.5T三缸发动机+7速双离合变速箱升级为了1.5T四缸发动机+爱信6AT变速箱。这套全新的动力总成和GS4是同款,发动机最大功率124kW,峰值扭矩265N·m,变速箱的换挡动作有轻微顿挫。遗憾的是底盘表现一般,滤震不彻底,车身动作也有些明显,舒适和运动,两头都没有捞着。
传祺gs3是老款AT好还是新款湿式双离合好?
湿式双离合好,它的优点就是换挡更加平顺,结构跟两个amt变速箱拼接起来是差不多的。在更换挡位方面,湿式双离合变速箱能够做到无缝换挡,它的效率能够跟cvt变速箱相媲美。由于湿式双离合变速箱的结构很简单,因此价格也不是很贵,属于国产车的理想选择。
AT好
理论上肯定是爱信的at变速箱要好。目前民用变速箱at,cvt,双离合,这三种当中还是at变速箱价格更高更耐用,那些豪车和硬派越野车几乎都是at变速箱可见一斑。
1 传祺gs3的新款湿式双离合更好。
2 新款湿式双离合相比老款AT具备更高的换挡效率和更加平顺的换挡体验,同时也更加省油。
这是因为湿式双离合相比传统的自动变速器更加智能化,可以根据车速、引擎转速、行驶路况等多种因素智能调节换挡策略,从而使得换挡更加精准、平顺、高效。
而老款AT则相对落后,其换挡效率和平顺度均不如湿式双离合。
3 如果你对传统的自动变速器有偏好,或者对车辆性能要求不是特别高,那么老款AT也是不错的选择。
但从整体来看,新款湿式双离合更加先进、智能、省油,因此更值得推荐。
到此,以上就是小编对于传祺gs3双离合驾驶技巧的问题就介绍到这了,希望介绍关于传祺gs3双离合驾驶技巧的4点解答对大家有用。
[免责声明]本文来源于网络,不代表本站立场,如转载内容涉及版权等问题,请联系邮箱:83115484@qq.com,我们会予以删除相关文章,保证您的权利。转载请注明出处:http://www.dmsdw.com/post/33316.html发布于 06-28