本文作者:cysgjj

19款君越购车指南,19款君越购车指南图片

cysgjj 06-28 10
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大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于19款君越购车指南问题,于是小编就整理了2个相关介绍19款君越购车指南的解答,让我们一起看看吧。

  1. 19款君越和雅阁怎么选?
  2. 通用研发的9at可靠不,19款君越值得买不?

19款君越和雅阁怎么选?

外观方面,君越不但有着商务车感觉,还处处透露着年轻时尚的气息。颜色搭配非常漂亮,基本符合国人审美,大气豪华。飞翼式格栅搭配上流线型的车身线条,使得全新一代君越更加年轻化,还非常具有优雅感,看上去档次很高,开出去也是非常有面子。

内饰方面,全新一代君越不光具有实用性,还处处显现出一种豪华的气派,基本采用软质材料,做工精美,给人的感觉非常舒适。用高大上这个词来形容君越一点都不过分,真皮方向盘加上真皮的座椅中控台上漂亮的显示屏,随处可以感知的舒适性和科技感,如此种种,都提升了整车的档次。

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图片来源网络,侵删)

全新一代君越的动力完全秒杀同级别车,方向盘的指向性非常清晰,灵活性也丝毫不会因为其庞大的身躯而有所影响,油门也非常灵敏。可以说只要舍得给油,全新一代君越就会给你惊喜,推背感极其明显,超车时也很轻松。无论是商用还是家用,君越都有着充沛的动力,这也受到了很多车主的青睐。

看完了君越,我们再来看一下雅阁。

雅阁的颜值很高,犹如优雅的绅士,放在形形***的汽车中那是相当出彩的。前脸动感时尚,车漆的反光度刚刚好,LED羽翼大灯也很帅气,再加上流畅的线条,使得全新一代雅阁商务感和运动感并存,深受好评。

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2019款君越目前上新了3款车型,均是2.0T车型。19款车型相比18款车型,外观上更锐利化,满天星点缀的进气格栅以及雾灯旁边的内凹式设计,进一步增强了19款君越的运动风格。

再看18款雅阁,相比老款车型同样***用了锐化的设计风格,车身前脸扁平化、车尾轿跑化,外观上主打的卖点也是运动化。

虽然君越和雅阁在车身外观上的展现风格一样,但来到内饰,区别还是挺大的。19款君越的内饰与老款车型相比,没什么大的变化,我个人觉得豪华氛围是有的;而18款雅阁的内饰同样没有什么特别的地方,规规矩矩的设计风格,就像进入大众车内的感觉一样。

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来到驾驶感上,雅阁的驾驶风格跟它的内饰特别契合,舒适、均衡偶尔还有点强劲动力的感觉,但整体的定调仅仅只限于日常家用。19款君越的驾驶风格则有种美式大马力车的感觉,最大350N·m的扭矩,时刻提供强劲的前进力,而241Ps的最大马力也比雅阁260TURBO车型多了47Ps的最大马力值。

在家用性上,雅阁比君越强在哪里?我觉得强在口碑上,三大件的稳定性以及用车成本上,而君越拿手的地方在于隔音降噪以及车内豪华氛围上,再加上强劲的2.0T涡轮发动机的动力。而19款2.0T君越的指导价要来到23.98万元,这个价格与雅阁相比,没有优势,但产品力相比雅阁是有优势的。

通用研发的9at可靠不,19款君越值得买不?

这个变速箱从驾驶的感觉上要比之前的6AT强不少,新款君威2.0T。反正开起来也比较顺滑顿挫也有,只是非常轻微,档位的齿比也比较好。高速上100出头就能上9档。至于其他车友说的异响目前没有遇到过!档位太多的变速不建议买小排量的!

2019款君越值得考虑入手。

新君越外观设计越来越年轻化,相比之前老款的中庸设计,19款君越的设计就有些锋芒毕露,符合年轻消费群体的审美观。车身尺寸上5026*1866*1462,轴距更是达到了2905mm,达到这个级别的车子空间已经不再是首要考虑的问题。而且整车的行驶品质,不管是在内饰方面还是隔音性方面,别克君越做的都非常不错,全系标配的主动降噪技术,主动悬挂系统也提高了舒适性。

新君越搭载的可智能变缸发动机也是通用最新的第八代2.0T发动机。智能变缸技术分为四缸澎湃模式,四缸高效模式,两缸经济模式,极大提高了燃油经济性。其中最大功率达到241马力,最大扭矩350nm,百公里加速7.5s。这一款发动机可是***了通用最新的技术,主动热管理系统,可有效缩短发动机暖机时间。单缸最优就是每一个气缸可以做到单独进入电控。与之匹配的9AT变速箱表现也不错,换挡平顺,几乎感觉不到顿挫,经过市场检验也没有反映什么大的问题。

2019款君越车主路过,目前行车3K公里左右,9AT确实杠杠的,尤其高速上超车,只要给油,毫无压力。目前没过首保,只上过两次高速,平时帝都(堵)驾驶较多,目前平均油耗9.8,高速加日常[_a***_]油耗6.5,感觉离油老虎还有点远。换档方面缺点,由于是电子把档,由N(P)转D档感觉有点慢。至于故障类,距离太短,没有发言权。另今年美国的可靠性排名,别克在非豪华车中排名第一(所有车中现代的捷恩斯排名首位),而在别克车系中,中国别克的可靠性一般强于美标别克,由此推论,别克的可靠性值得推荐(不包括挂别克标的大宇车系)

为了进一步提高燃油效率,变速器也一直在不断进化当中,6AT、8AT,现在9AT已经来了!甚至10AT都已经开发出来。除了***埃孚的9HP48,通用的9T50基本是从6AT改进而来,横置版本,非常紧凑。下面是摘录内容全新的换挡策略,与ZF相比较少的超速档,提供了更好的平顺性。根据国内对各车系变速箱的口碑,美系可靠性弱于德系ZF,但略好于日系。近期美系车在国内整体势头不佳,能体验到这款9AT的机会不多了。 君越是比较典型的美系车,空间大,油耗高,个人用户不太推荐。

到此,以上就是小编对于19款君越购车指南的问题就介绍到这了,希望介绍关于19款君越购车指南的2点解答对大家有用。

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