凯迪拉克牌汽车评测,凯迪拉克品牌车怎么样

摘要： 大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于凯迪拉克牌汽车评测的问题，于是小编就整理了5个相关介绍凯迪拉克牌汽车评测的解答，让我们一起看看吧。凯迪拉克rtd评测？凯迪拉克流...

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于凯迪拉克牌汽车评测的问题，于是小编就整理了5个相关介绍凯迪拉克牌汽车评测的解答，让我们一起看看吧。

1. 凯迪拉克rtd评测？
2. 凯迪拉克流媒体测评？
3. 凯迪拉克ct8深度测评？
4. 凯迪拉克ct6插电混动版试驾车，跑了八千公里，34万可以入手吗？
5. 你驾驶过凯迪拉克XTS吗？你对此车的感觉或者是评价如何？

凯迪拉克rtd评测？

凯迪拉克rtd驾驶中感觉整体减震效果明显，舒适度方面不带主动悬挂反而会更为舒服一些，但是它的操控性很好，过弯更流畅。

在驾驶过程中Rtd电子实时阻尼悬挂更多是为了减轻高速续航起伏而生的，通过监测悬挂的伸缩来判断各种路况起伏的状态，从而实时调整避震芯阻尼达到提高车身的稳定性的目的。

所以在驾驶过程中明显能感觉到凯迪拉克rtd的工作效果明显，让整车过坑洼路面是更为平缓。整体效果很好。

凯迪拉克流媒体测评？

1、一代流媒体连线最为方便，比较容易安装，拥有内置的GPS，有防炫目的玻璃。

2、二代流媒体的屏幕可以配合自动调节亮度功能以及拥有HDR成像技术，画面更真实、逆光也清晰。

摄像头配合升级屏幕可以达到微光夜视效果，其GPS是属于外置型。

3、三代流媒体是属于最新版本，拥有的性能特点也比较优越些，其拥有AR导航功能且GPS是外置的。

流媒体后视镜是应用了流媒体技术使记录仪录制的画面达到实时传输。

流媒体后视镜在凯迪拉克CT6上首现后，迅速成为热点，整个记录仪市场都刮起了流媒体的风潮。

凯迪拉克ct8深度测评？

凯迪拉克CT8作为一款美系车，它的设计风格有非常浓郁的美式风格，整辆车子给人的感觉很是大气。汽车前脸是很有标志性的盾牌进气格栅设计，又大又宽厚的盾牌进气格栅加上两个造型狭长扁平，线条犀利的车灯，整个汽车前脸给人的感觉非常大气。

内饰方面，凯迪拉克CTT8车采用了皮革、木板与布艺三种材质打造的内饰设计，其中全新的曲面OLED仪表盘及中控屏幕由LG公司协助开发而来。

由于屏幕自带弧度设计，所以其与偏向驾驶员一侧的中控台贴合的十分优雅。此外新车***用了独立四座设计，并为后排乘客设计有隐藏式后排控制***系统。由于***用溜背式造型，所以后排空间并不夸张。

在动力方面，CT8搭载一台全新开发的4.2L双涡轮增压V8发动机，动力十分澎湃。

凯迪拉克ct6插电混动版试驾车，跑了八千公里，34万可以入手吗？

插电混动是一种趋势，个人还是比较支持的，但就现阶段而言，对于仅仅只是通勤上下班开车而言，混动那贵出来的钱，远远不是几年的油费可以省出来的，性价比不高。我是19款豪华版ct6的车主，平时上下班或出行开开。家里另外配了一辆奇瑞小蚂蚁，纯电动的，平时接接孩子，买买菜，或者偶尔老婆上下班开开（老婆上班离家也就3公里）。我觉得，对于一般的家庭而言，可能我这种配备更合理一点，纯属个人意见

你驾驶过凯迪拉克XTS吗？你对此车的感觉或者是评价如何？

以前一直对美系车有偏见，但是这次抖音15万的凯迪拉克火了后给老婆换了凯迪拉克。虽说15万是骗人的，真实买后是23万。但是开过一星期车后一改以前的态度。因为以前只开过凯悦和克鲁兹所以对通用没有任何好感，而开过atsl后觉得通用豪华车这一块是比较有良心的。我个人也觉得我2年后自己换车可能会换xt5，而不再考虑glc和x3了。同样差不多的东西***嘛多花10万？你们说对不对！

我自己开的是凯迪拉克的SRX，SUV车型，感觉动力各方面都[_a***_]（油耗除外，毕竟2.2吨重）。因为对此品牌的信任，所以外出游玩租车，一般也选择这个品牌。2018年夏，南京飞海口，下飞机在机场拿租的车，凯迪拉克XTS，前后租了八天，在海口小住两日，开车直奔三亚，这样玩比自己开车去好轻松很多，这八天里和这个大块头深入交流了一回。总体感觉，大而不笨，加速快，静音一直是这个品牌的优势，油耗个人感觉还可以，比我的SUV强多了。

到此，以上就是小编对于凯迪拉克牌汽车评测的问题就介绍到这了，希望介绍关于凯迪拉克牌汽车评测的5点解答对大家有用。