2018途安L购车指南,途安l购车手册

摘要： 大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于2018途安L购车指南的问题，于是小编就整理了3个相关介绍2018途安L购车指南的解答，让我们一起看看吧。祼车价17~18万，大...

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于2018途安L购车指南的问题，于是小编就整理了3个相关介绍2018途安L购车指南的解答，让我们一起看看吧。

1. 祼车价17~18万，大众途安L拓界豪华版与斯柯达速派330豪华版选哪款？
2. 预算20W以内，想买各方面表现都不错的合资车，朋友推荐全新途安L拓界版，怎么样？
3. 18款途安L最低配不到10万，是否值得入手？

祼车价17~18万，大众途安L拓界豪华版与斯柯达速派330豪华版选哪款？

大众途安L和斯柯达速派，两款车其实并不在同一个定位上，途安L是mpv车型，可以提供6座或者7座车型可选择，而斯柯达速派是中型车，只有五座车型，所以从装载能力上途安L会更给力一点。

如果你是考虑日常一大家子出行，那么途安L会更具有性价比，毕竟拉的人多嘛，而简单的日常家用代步的话，斯柯达速派会更给力一点。

首先空间上速派就更舒适，毕竟才五座，但是4.86的车长1.86的车宽2.84的轴距，要远胜途安L 4.53的车长1.83的车宽2.79的轴距，后排乘客乘坐舒适性会更加给力。

其次在动力系统方面，同价位下途安L提供的是1.4T涡轮增压发动机配7挡双离合，而斯柯达速派提供的是1.8T涡轮增压发动机配7挡双离合，数据性能上也要更胜途安L一筹，所以毫无疑问选择斯柯达速派会更爽更给力一点，祝购车愉快。

看你用途了，要空间选途安，要动力选速派，两车配置上差不多的。不过速派豪华版这个价格能拿下么？不太清楚。动力方面，不清楚速派这个330是2.0t低功率鸡头还是1.8t机头，比途安加速快不到1秒，途安280是9.3，途安330是8.6，我自己买的280，开下来觉得除了起步肉一点，其他相差不大。

谢谢邀请

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我们在有了购买一件商品的时候，一定是由动机的。这种动机我们可以理解为需求，也可以理解为经济条件已经达到。针对途安L和斯柯达这两款车，放在一起对比有些不伦不类。可以从选择的这两款车型中看到这位读者已经进入选车的迷茫期，也就是不再遵从最初的需求。单纯的去对比这两款车没有意义，下面我们从需求出发。

一、家庭用车

家庭用车首先是要考虑的是舒适性、经济性，这是一个家庭对于一款车最重要的需求。首先家庭对于舒适性的需求主要来自于空间，空间的大小决定了一款车的舒适性高不高。因为现在二胎的放开，所以很多都是二孩家庭，加上家里的老人，正常一个家庭的人口在5-6口。而从目前的选择来看，无疑是途安L最为合适的。途安L有6座和7座，满足家庭用车各方面的需求。而速派因为定位和阿特兹差不多，都有些运动的意味。所以顶不是很高，在满载的情况下有些局促。

二、单身

如果你是单身，那么途安L就不是很合适了。速派作为斯柯达旗下的一款B级车，定位不是纯正的商务用车。定位有些类似于阿特兹，相对其他车型更年轻和时尚一些。而作为单身，轿车更符合这个年纪。而途安L因为比较注重功能性，所有有些不合适。

所以，我们选择什么车要看自己的需求。很多消费者在进入选车阶段后，总会忘记自己最初的需求，从而造成了选择迷茫。一边有现实的需求，另一边又有个人的喜好和需求。所以，如果你是家庭的需求大，就选择途安L。途安你看你不喜欢，但是个人还是要服从家庭的需求的。汽车作为交通工具，本身的作用就是满足出行需求。这个出行的主体是家庭，那么我们就要服从家庭需求。如果这个需求是个体，那么我们就按照个体的需求去选择。

以上就是小夭带给大家的回答，希望能够帮到大家，谢谢。

预算20W以内，想买各方面表现都不错的合资车，朋友推荐全新途安L拓界版，怎么样？

途安L16款车主。第一辆途安，第二辆还是途安L，为什么？首先这个车空间大适合家用，你搬一个冰箱都可以。其次一箱油可以高速上跑1100公里（55升），第一辆开到20万公里换的现在第二辆，第二辆开了4万公里了。我是7座版本，我介意如果没有7座需求买6座是最实惠的，建议买舒雅版，基本主流配置都满足你了。拓界版不要去买，除非你常走的路有坑哇。老换新的😄，而且现在优惠力度大，去几家比价便宜2万没问题

途安是上汽大众一款产品，用料厚道，底盘扎实，车身和底盘激光焊接技术，安全性有保障，空间够大，省油耐用，你朋友看样子很懂车，很明智的选择。我也推荐该款车，德系车用着舒心踏实。

全新途安L拓界型有6座和7座之分，它应该是二十万以内能买到的为数不多的合资品牌MPV。不过它的7挡干式双离合是和槽点，如果换上湿式双离合想必更值得推荐～～

小编为题主推荐四款各方面比较均衡的合资车型。

1.大众帕萨特1.8T自动尊荣型

指导价为22.29万元，目前优惠幅度很大，在4～5万之间。

同样是7挡双离合，不过帕萨特这款1.8T发动机[_a***_]的是湿式双离合，稳定性和可靠性要优于途安L的干式双离合。作为一款中型轿车，帕萨特的销量还是不错的，这样归功于它不俗的产品力，大气稳重的外观和内饰，也使得它成了日系之外的首选。虽然是1.8T低配车型，但是整体配置还是不错的，安全方面，6个气囊＋ESP＋胎压监测，符合主流的安全水准，驾驶辅助方面，定速巡航，自动驻车，电子驻车，上坡***，前后倒车雷达，不过没有倒车影像有些遗憾，但前后8颗雷达探头，总体也够用。然后像天窗，自动大灯，一键启动，前后排自动空调和中央扶手，皮质多功能方向盘和座椅，主驾副驾座椅电动调节和加热功能，还有后排座椅支持按比例放倒，整体来说，配置不错。

2.日产天籁 2.0L Upper自动智尚型

指导价为19.64万元，目前优惠幅度在2.5万左右～～

移动大沙发，应该是对天籁最好的定义，乘坐舒适性是它最大的卖点，既然是侧重舒适性，除了空间够大之外，想必还是配置的更加人性化，比如说非常丰富的座椅调节功能，更加贴合日常乘坐习惯的车门车门按键设计。整体配置略微比帕萨特高一些，像驾驶***方面，多了车道保持，并线***，主动刹车，倒车影像等，此外还有LED自动大灯和日行灯，后视镜除了加热还有电动折叠，无钥匙进入一键启动等，整体营造的舒适性还是值得肯定的。2.0L发动机总得来说，略微有点弱但也够用，CVT的平顺性也为整体舒适性加分不少。

3.日产奇骏2.0L自动舒适型5座

指导价为19.68万元，目前优惠幅度在1.5万以上～～

买途安，首先没什么问题，但是建议不需要买拓界版，首先其实没有多太多有用的东西，三大件一样的，就是高了几厘米，平时也没什么用，却要多花好几万，没必要，普通版本就好，途安是辆实用的车，祝你用车愉快

PSA是最独特最有资本傲娇的，它的安全性和性价比是所有车系中最高的，是世界赛车冠军车，具有百年文化底蕴。

中国是PSA的大股东，东风标致雪铁龙获得国家汽车行业唯一全国质量奖等多项大奖。

比如雪铁龙天逸，标致4008，3008，5008，508等，在标致雪铁龙中，喜好哪款买哪款，都值得拥有。

开车关乎自己和他人的安全，标致雪铁龙在国内也必定更火更旺的。

18款途安L最低配不到10万，是否值得入手？

如果您说的途安L裸车价10万元，我估计4S店有多少就能卖多少。即便是部分地区想急于处理国五库存车，也不可能给到10万元的裸车价，当然是否存在很多硬性附加条件，比如贷款利息高、手续费高、加装饰、店内买保险等等都给您加上。大众朗逸1.5都卖到10万以上了，何况1.4T高功率版本。

途安新款入门版指导价15.18万元，按照大众一贯的作风，能有两三万元优惠就非常不错了，妄想5.18万元巨额让利根本不可能。换我有这种好事也会毫不犹豫的买一台。另外，网上有一些店铺会虚标售价以吸引客户前去购车，当客户真去了之后会发现，网上与到店根本就不是一回事，坑太多我们消费者防不胜防，所以看到过低的报价还是小心为妙。

大写的疑问！看到问题我赶紧联系了3家4S店（坐标华北省会城市，8家上汽大众4S），询问了一番2018款自动标配风尚（指导价15.18万），均表示10万这个价格绝对不可能。随即登陆之家详细查询了已购车主价格，确实有山东济宁的车主10.47万裸车的价格购买2018款自动风尚，但是大部分车主（之家数据86.16%）优惠幅度没有超过2万。最后我也咨询了当地做***车的朋友，也表示市场途安车很少，也没听说有这么低的价格，所以我有个结论：可能是某地区经销商库存压力太大可能还面临国六实施日期临近，所以大力度促销，这个漏儿能捡；还有一种可能，这个价位的车型有某些瑕疵，比如运损或者库存时间太长，除此我想不到了

很高兴回答题主的提问

首先给你一个肯定的眼神，如果18款途安L最低配能到10万，别说了，赶紧入手，哪怕是手动挡。因为自动挡正常行情12.5万左右

再次，就得需要提醒一下，问清楚了是什么原因这么便宜，一般便宜有几个原因，第一是库龄超过6个月的库存车，这种车一般比近期出厂的便宜3000-15000不等，18款途安L的库存车很少，且库龄时间也不长，这一点可以排除

第二，是运损车，如果这个价格的话，那运损程度是比较大的，最起码是气囊爆开的级别，这种不建议买，小剐小蹭的一般也就便宜1万左右

第三种，是不带***的车，如果正常开票价12.5万，如果不给你开***，或者把这台车专项***挪作他用，剩下的税钱就是16250，就算这样，那也得将近11万裸车

第四种，就是捆绑很多条件，北京有经销商报价***300，应该就是你说的那种，但是必须落北京户，其次必须贷款买（必须交金融服务费，GPS费，抵押费，考察费，担保费，保险预存款等等），再次强制装具（300块钱的贴膜要你3000，200块钱的行李架要你2000，等等情况），再次强制置换，强制代办上牌，强制购买延保，最后算下来还多花钱

如果这些情况都不是，那你赚了

说起紧凑型suv就不得不提起大众途安这款车，18的途安以其极高的性价横扫市场，成为了紧凑型suv的一匹黑马。到了19年以后，途安这款车的价格也是一降再降， 最后来到了现在十万不到的价位，这个价位买一辆紧凑型的小型suv似乎很划得来。那么他的性价比到底值不值得人们入手呢？

首先来说外观，这款车远远望去就有一种略显小巧的感觉，虽说是紧凑型的suv，但是比起同级别来说太过于瘦小。外形则延续了大众一系列的商务作风，非常经典，非常耐看。在内饰方面，途观l这这款车做的也非常不错，保持了德系车的一贯作风，在一些小的细节上做的非常完美。在动力方面也是搭载了一台1.5L的发动机作为标配，使其在平日的代步或者面对一些路况绰绰有余。

其实，途安如今面对的处境并不好，除过刚发布时引起的浪潮外，接下来被许多同级别的车都相继超过。原因是什么呢？就是售价。15.18万的起步价着实不够友好，再加上合资车场的一贯作风，便宜是不可能便宜的，优惠也是不可能优惠太多的。这就造成了十万出头的价位里，存在了许许多多的有力竞争者。而途观L的配置又略显中庸，相反如今的国产车在十万这个价位已经做的非常完美，不论是外观，内饰还是动力配置方面都应有尽有。如今的途安就仅剩一个优点，那就是可靠的质量。除此之外这款车的竞争力与性价比实在是太弱。

如果大众可以稍微低一下头，在价格方面多做做文章，多给一些优惠将价格再往下压一压。相信冲破十万大关的途观L在第一级别的车型中会更加有竞争力，性价比也会提升很多档次。

到此，以上就是小编对于2018途安L购车指南的问题就介绍到这了，希望介绍关于2018途安L购车指南的3点解答对大家有用。