二战轰炸机驾驶技巧***,二战轰炸机驾驶技巧***教程

摘要： 大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于二战轰炸机驾驶技巧视频的问题，于是小编就整理了4个相关介绍二战轰炸机驾驶技巧视频的解答，让我们一起看看吧。二战轰炸机要几个人驾驶...

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于二战轰炸机驾驶技巧视频的问题，于是小编就整理了4个相关介绍二战轰炸机驾驶技巧***的解答，让我们一起看看吧。

1. 二战轰炸机要几个人驾驶，分别做什么？
2. 二战轰炸机要几个人驾驶，分别做什么？
3. 二战中轰炸机真的是乱扔炸弹后就飞走吗，有没有什么精准投弹技术？
4. 战略轰炸机的机组人员在执行长航时作战任务中，是怎么生活的？

二战轰炸机要几个人驾驶，分别做什么？

轰炸机分为很多种，有轻型的、中型的、重型的轰炸机，各类轰炸机的机组人员人数不同。

小型的轰炸机，有两名机组成员：一名驾驶员，一名后机***进行保护。

中型轰炸机，正副驾驶员、导航员、投弹手、机***。

重型轰炸，包括正副驾驶、领航员、投弹手、机械师、无线电报员、雷达操作员和五个炮手。

二战轰炸机要几个人驾驶，分别做什么？

轰炸机分为很多种，有轻型的、中型的、重型的轰炸机，各类轰炸机的机组人员人数不同。

小型的轰炸机，有两名机组成员：一名驾驶员，一名后机***进行保护。

中型轰炸机，正副驾驶员、导航员、投弹手、机***。

重型轰炸，包括正副驾驶、领航员、投弹手、机械师、无线电报员、雷达操作员和五个炮手。

二战中轰炸机真的是乱扔***后就飞走吗，有没有什么精准投弹技术？

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当然不是了。

二战期间，交战双方的空军均对敌方进行了大规模的轰炸，但由于是高空投弹，轰炸的命中率持续低下。为了提高轰炸效率，各国都在轰炸机上配备了轰炸瞄准镜。于是就有了大名鼎鼎的泡菜桶杀手——诺顿轰炸瞄准镜。

发明这个瞄准镜的是个瑞士工程师。二战初期，他根据美国军方的巨大轰炸需求为依据，设计出该款瞄准镜。为了实现精准轰炸，美军对该产品寄予了厚望，将其安装在大名鼎鼎的B-17轰炸机上。对老美来说，这些神奇的瞄准器好像魔法道具一般，指哪打哪。

该瞄准镜配备的机械计算机，可以通过对***降落轨迹的计算，提高轰炸的命中率，在美军对德国军事工业设施的战略轰炸中立下汗马功劳。在对日本的轰炸中，也是诺顿轰炸瞄准镜为美军轰炸提供了便利。值得一提的是，该瞄准镜也是执行***轰炸中的瞄准用具。

相似的产品也出现在日德两国，日本的轰炸瞄准镜，是由光学巨头尼康仿造轰炸瞄准镜而来的，成本低廉，结实耐用。配备该款轰炸瞄准镜的飞机参加过偷袭珍珠港、重庆大轰炸等重要***。

德意志则是一个德国工程师参与设计制造了诺顿轰炸瞄准镜，从而将成果拿到手，并由德国的光学巨头蔡司公司进行了仿制生产。现在该款瞄准镜已经退出了历史舞台。恐怕很多人怎么不会想到，大众手中的尼康相机、蔡司镜头的生产主，竟然是二战中罪恶轴心国的***工具吧！

轰炸机当然不是乱扔***后飞走了，轰炸机无论是海航还是陆航涉及的两种投弹方式，一个是轻型轰炸机的俯冲轰炸，一种是重型轰炸机的高空水平轰炸，这两种投弹方式各有千秋，俯冲轰炸机更适合打移动目标，而高空水平轰炸机更适合打固定的目标。都是属于比较精准的投弹技术。

俯冲轰炸机对于海航来说是比较重要的机型，因为这是非常重要的伤害输出。因为对于机动的军舰来说高空水平投弹基本就属于抓瞎，而俯冲轰炸的投弹高度在1000左右，留给军舰反应的时间不超过3秒，所以俯冲轰炸机就是依靠拉进两者的距离然后投弹。在太平洋战争初期，日本一航战的轰炸机在印度洋上的对付英国舰队时，俯冲轰炸机的命中率高达80%，而在印度洋上英国的“布里斯托尔”轻型轰炸机和在中途岛海战中美军的B-17重型轰炸机都曾经对日本航母进行高空水平轰炸，但是命中率均为零。 而对付地面城市、工厂、炮兵阵地等重型轰炸机可以使用高空水平轰炸投弹，因为深入地方国土纵深，在中低空地面防空炮火的防御网威胁太大，那就飞高一点，飞高一点防空武器的威胁小一点。

但是飞得太高怎么保证命中率，这时就需要投弹瞄准镜。而当时美国为重型轰炸机配备的是著名的诺普顿轰炸机瞄准镜，这玩意甚至一度成为战略***。而德国人开创了高空水平投弹攻击机动船只的先河，那就是最早的空投制导***，弗里茨X无线制导***，能通过无线电进行弹道修正，在首次实战中就击沉了意大利的罗马号战列舰。

有啊，俯冲轰炸动作就是为了投弹精度而发明出来的。飞机以近乎90度的俯冲，投弹后紧跟着把飞机拉起，***的命中率接近90%，这个动作也有弱点，目标附近如果有防空火力，很容易把飞机打下来。二战德国的“呼啸死神”斯图卡轰炸机，就是专门为俯冲轰炸技术而研制的。小时候据老人讲，小日本的飞机投***，总是先在空中转个圈，然后一脑袋扎下，再飞起来，***就炸了。讲的就是俯冲轰炸动作。

战略轰炸机的机组人员在执行长航时作战任务中，是怎么生活的？

对于这个问题我们需要这么分析，这个长航时到底有多长？只有知道了这个时间，我们才能知道机组人员的吃喝拉撒到底该怎么应付。我们先从二战开始，以最早的战略轰炸机B-29和最有名的B52为例，B-29巡航速度为350公里/小时，按1万公里的航程计算，大概需要飞28个小时,B52巡航速度可以达到600公里左右，也需要飞18个小时左右。

这么久的时间是肯定不能连续飞行的，肯定是需要睡觉倒班的，所以在B29上设置了上下铺，虽然小是小了点，短是短了点，但是站着不如坐着，坐着不如倒着，想象一下，你载着***去炸小日本，中途劳累还可以躺着睡觉，世界上还有比这个更惬意的事吗？

（这是改造后的B29轰炸机参观机体，可见马桶位置）

我们再来看现代轰炸机执行洲际轰炸任务需要飞多久，B1B和图160属于超音速佼佼者，图160虽然可以达到2倍音速，也就是2500公里/小时，但是超长距离的轰炸也只能使用亚音速，差不多就是1000千米/小时，而B2属于高亚音速隐身轰炸机，虽然没有图160那么快，但是怎么着巡航速度也有八九百公里/小时，这么算的话，1万公里已经缩短到了12个小时以内，也就是半天时间。

（白天鹅美不美？）

既然时间缩短到了半天，而且现代轰炸机的机体需要安装的设备也大大增加，空间也越来越珍贵，床这么奢侈的东西就理所当然的被省略了，但是12个小时不上厕所还是不现实的，所以马桶还是保存下来了。

（B-2轰炸机VIP马桶）

就说B-2，W君对B-2还是比较熟悉的。

一般的情况下B-2由怀特曼空军基地飞往战区往返飞行时间会长达40几个小时，在这段时间内没有飞行员可以克服生理问题，毕竟要吃喝拉撒睡的。

熟悉归熟悉，但有点事情其实还是问问当事人比较好，为了这个问题，W君就直接联系了怀特曼空军基地，这样吃喝的问题还是能有一些官方答复的。

按照基地的回复是飞行员可以将自己的食物和饮料带入B-2。 他们通常会吃一些高蛋白食品以及一些小吃。。。并且还透露了一点信息就是B-2的驾驶舱内有微波炉，一些飞行员会在飞行过程中制作爆米花……

到此，以上就是小编对于二战轰炸机驾驶技巧***的问题就介绍到这了，希望介绍关于二战轰炸机驾驶技巧***的4点解答对大家有用。