汽车评测轩逸,汽车评测轩逸怎么样

摘要： 大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车评测轩逸的问题，于是小编就整理了3个相关介绍汽车评测轩逸的解答，让我们一起看看吧。2023轩逸和经典轩逸哪个更值得买？轩逸离...

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车评测轩逸的问题，于是小编就整理了3个相关介绍汽车评测轩逸的解答，让我们一起看看吧。

1. 2023轩逸和经典轩逸哪个更值得买？
2. 轩逸离地间隙测评？
3. 卡罗拉1.2t动力小，日产变速箱口碑不好，轩逸卡罗拉怎么选？

2023轩逸和经典轩逸哪个更值得买？

根据1，对于问题"2023轩逸和经典轩逸哪个更值得买？"的回答如下：经典轩逸更值得购买。

1. 经典轩逸在汽车市场上已经有一段时间的成熟和积累，其车型质量、性能和可靠性已经经过了市场的验证和检验，更加稳定可靠。

2. 2023轩逸作为新车型，虽然可能有一些新颖的设计和技术，但也因为刚上市而存在一定的市场风险，消费者对其质量和稳定性的评价尚未形成共识。

3. 经典轩逸的价格相对较低，性价比更高，购买经典轩逸可以获得更多的性能和配置，并且具备更高的二手市场价值，是一种更为明智的选择。

4. 尽管2023轩逸可能有一些新的设计和功能，但是其升级的内容和变化是否符合个人的需求和喜好需要综合考虑。

总结来说，经典轩逸更值得购买，因为经过市场验证，稳定可靠，性价比更高。

而对于2023轩逸，需要权衡潜在的市场风险和个人对其新颖设计和功能的偏好。

根据2023年的市场情况，轩逸和经典轩逸都是非常受欢迎的车型。轩逸是日产的经典车型，拥有可靠的性能和舒适的驾乘体验。经典轩逸则是轩逸的升级版，可能具有更多的先进科技和豪华配置。因此，选择哪个更值得购买取决于个人需求和预算。

如果你追求经典和可靠性，轩逸是一个不错的选择。

如果你喜欢更多的科技和豪华配置，经典轩逸可能更适合你。最好去试驾两款车，比较它们的性能和配置，然后根据个人喜好做出决定。

1. 经典轩逸更值得买。
2. 因为经典轩逸是一款经过多年市场验证的车型，具有稳定的性能和可靠的品质，而2023轩逸是一款新车型，尚未经过市场检验，存在一定的风险。
3. 此外，经典轩逸在市场上已经有一定的口碑和销量，维修和保养也相对更便捷，而2023轩逸可能需要更长的时间来积累口碑和完善售后服务体系。
因此，从稳定性和可靠性的角度考虑，经典轩逸更值得购买。

轩逸离地间隙测评？

110mm。

轩逸实测底盘高度是11厘米，采用的是麦弗逊式独立悬架前悬架，而后悬架是带稳定杆扭力梁式后悬架。

轿车的最小离地间隙，就是通俗讲的底盘高度，通常在110毫米至150毫米之间的高度，对于这个参数来说，底盘高度若超过13cm，你的爱车的通过性就比较好，但高速稳定性较差；底盘高度越小（一般指低于11厘米），汽车高速表现就会不错，但是通过性能就变差。

轩逸离地间隙是50厘米。该车使用X7铝合金打造，7系铝合金定位比6系高，其更轻更硬，踩踏更有优势，搭配22速变速器，速度比侠客会快上不少，尽管7系车架韧性不如6系好，但在城市混合路面上，这并不算什么缺点。

卡罗拉1.2t动力小，日产变速箱口碑不好，轩逸卡罗拉怎么选？

相比于日产轩逸，卡罗拉1.2T动力小吗？不见得吧！卡罗拉1.2T发动机最大扭矩为185Nm/1500-4000rpm，最大功率为85kw/5200-5600rpm，日产轩逸车辆发动机为1.6L自吸，这款发动机最大扭矩仅为169Nm/4000rpm，最大功率为102kw/6300rpm。

车辆加速能力

我们经常说，车辆的加速能力主要由发动机扭矩控制，根据牛顿第二定律F=ma，发动机排量越大，其峰值扭矩值越大，车辆加速能力越优秀。但是在随着发动机转速的升高，发动机扭矩并不是一直增加的，先增大后减小，发动机功率和扭矩之间满足T=9550P/n，所以，发动机转速在中低速时，随着发动机转速的提升，车辆扭矩逐渐上升，但是在高转速（5000~6000rpm）情况下，发动机扭矩则由发动机最大功率决定,功率越高，扭矩越大。

我们实际驾驶车辆时，大家所使用的转速基本都是在3000rpm以下，但是我们比较1.2T小排量涡轮增压和1.6L自吸发动机，很明显，1.2T涡轮增压发动机185Nm的扭矩更占优势，车辆爆发力更强，实际加速过程中加速也比较有劲儿。所以，我们实际驾驶车辆时，应该是感觉到卡罗拉1.2T的动力是优于轩逸的。

不过车辆的加速能力与多种因素有关，发动机和变速器的配合，发动机的应答性，变速器的传动比，有些车辆油门***的非常激进，车主一踩油门，车辆发动机便有反映，这会给车主造成一定的困局，误以为，车辆的动力很强劲，实际上只是***象，而日产在发动机调校方面是偏向于激进型的，个人认为比丰田1.2T卡罗拉稍微激进了一些，但是如果说城市道路超车加速行驶，还是卡罗拉更加便捷一些。

CVT变速器

就变速器而言，轩逸的变速器口碑差，主要是基于轩逸这款车市场保有量实在是太大了，而机器在制造过程中，都会有偏差，符合正态分布的，100万个变速器中，总有这么1万台处于最低端，这是由变速器制造误差决定的，而这1万台变速器可能就存在换挡顿挫，变速器容易损坏的现象。实际上，卡罗拉的变速器问题一点儿都不少，很多车主反馈，卡罗拉变速器也同样出现滑动顿挫，尤其是卡罗拉的CVT变速器，在低速时是齿轮传递，速度稍微高一点儿就变成带传递，齿轮传递转换至带传递过程中，可能会稍微有些驾驶感不好的错觉。

整体上而言，CVT变速器不可靠，容易出问题，已经成为了常态，其实日产的CVT变速器是由于丰田的，毕竟日产全系标配CVT变速器，日产对CVT的开发时间及投入力度是远远高于丰田的，日产对CVT变速器的知识积累更多，拿捏的也更好，只是日产CVT变速器在低温时更容易出现问题，所以日产引入了变速器低温冷启动保护[_a***_]，车辆低温行驶时，驾驶感不是很好。

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到此，以上就是小编对于汽车评测轩逸的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车评测轩逸的3点解答对大家有用。