阿特兹副驾驶技巧***教程,阿特兹副驾驶技巧***教程全集

摘要： 大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于阿特兹副驾驶技巧视频教程的问题，于是小编就整理了3个相关介绍阿特兹副驾驶技巧视频教程的解答，让我们一起看看吧。阿特兹副驾驶哒哒异...

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于阿特兹副驾驶技巧视频教程的问题，于是小编就整理了3个相关介绍阿特兹副驾驶技巧***教程的解答，让我们一起看看吧。

1. 阿特兹副驾驶哒哒异响？
2. 阿特兹坐垫硬不硬？
3. 2018款阿特兹方向变紧？

阿特兹副驾驶哒哒异响？

副驾驶异响的原因如下：可能是门内饰板内有小东西，比如打火机、硬币等；

内饰板或音响松动；车门铰链（合页）生锈，这种现象在开关车门的时候就会听到，清理一下铰链，涂点黄油即可；

可能是车门密封条老化；车门锁块接触不良，有间隙或者润滑不好。

阿特兹坐垫硬不硬？

阿特兹座椅硬不硬这个问题看个人。有的人对座椅要求就是像天籁大沙发。对他们来说阿特兹座椅比较硬。但是对我来说无所谓。我只是觉得还可以有点偏硬。

我是2018款2.5尊崇版。我感觉座椅包裹性稍微差了一些，硬度还可以，毕竟是纳帕皮。先不管它皮质到底属于好的，中的还是差的。人家毕竟有这个诚意，用这种皮质。

二零款的座椅我坐了一下。我感觉他那个座椅比我们这个也差不了多少。其实我觉得阿特兹副驾驶和后排比主驾驶要舒服。我不知道到底是什么原因，但是确实是这样。

关于马自达阿特兹的座椅座垫软硬程度，很难有个标准去衡量。而且每个人的主观感受标准也不尽相同。

阿特兹虽然是马自达的B级轿车，但整体风格也是偏运动调校。所以底盘为了有良好的支撑性，都会调校得比较有韧性，相对来说路感清晰了，细碎振动就多了，就会给人一种底盘硬的感觉了。

而在座椅方面也同样如此，从2014款至2018款的座椅包裹性、支撑性都不错，但舒适性方面相比当时同级对手凯美瑞、天籁等来说，普遍反馈座椅偏硬，长途乘坐容易疲劳的意见。但反过来，像天籁这种移动大沙发的特性，虽然坐起来十分柔软舒服。但是也付出了动态极限低，过弯侧倾大的代价。当然了，这并不算缺陷，就事论事而已。

要想获得良好的操控以及舒适性体验，似乎有点矛盾，想在这两者之间取得平衡，确实不是那么容易。

***丰君试驾过的B级车当中，当时2013款长安福特蒙迪欧的座椅就给我留下了不错的印象。座椅填充厚实却不硬，包裹性及支撑性都有良好表现。算是比较好的将两方面都兼顾到了。

舒适性和运动型是不可兼得，是矛盾的，又要马儿跑。也要马儿不吃草，那是不可能的。驾驶乐趣的车，选择的阿特兹就非常对了，在这个价位来说，无论是操控，经济性，无车能及。

2018款阿特兹方向变紧？

这种情况少见。理论上是与螺丝没关系的。只能懵着修。你留意转向机下柱 也就是横向那根管 连着左右方向拉杆的那根管。固定它的那根梁 （估计是副车架）固定副车架的四个角的螺栓 检查。再检查固定方向机的四根螺栓 是否有垫片 是否齐平。方向机上 其实也有调节转向拉杆间隙的螺丝 大部分是个内六方螺丝。检查是否上次被拧动。（正常是不应该被拧动）如果有 逆时针略微一点点调整。这个可能性最大。有修理工手欠 稍微拧一点 转向松紧就会非常明显。

到此，以上就是小编对于阿特兹副驾驶技巧***教程的问题就介绍到这了，希望介绍关于阿特兹副驾驶技巧***教程的3点解答对大家有用。