别克君威购车指南,别克君威购车指南图片

摘要： 大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于别克君威购车指南的问题，于是小编就整理了5个相关介绍别克君威购车指南的解答，让我们一起看看吧。2021款1.5t别克君威哪款车性...

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于别克君威购车指南的问题，于是小编就整理了5个相关介绍别克君威购车指南的解答，让我们一起看看吧。

1. 2021款1.5t别克君威哪款车性价比高值得购买吗?
2. 别克君威2022款20t哪个配置值得购买？
3. 别克君威全国普遍降价3.5万，以价换量的背后，这款车值得买吗？
4. 23款君威什么时候买划算？
5. 别克君威怎么样？用车成本是多少？月入6000养得起吗？

2021款1.5t别克君威哪款车性价比高值得购买吗?

2021款1.5t别克君威，这台代号为LFV的车性价比高值得购买！

首先我们来看看大家最关心的动力，这台代号为LFV的1.5T发动机，最大马力169匹，峰值扭矩250牛·米，匹配9速HYDRA-MATIC智能变速箱，在此搭配下官方给出的百公里油耗仅为6.5L，至于百公里加速时间则为9.6秒。

诚然，这一成绩相比2.0T版本车型的7.2秒要慢，但也属于够用水平，同时结合较低的油耗表现，倒也非常适合家庭用车。

别克君威2022款20t哪个配置值得购买？

关于这个问题，别克君威2022款20t是一款性能强悍的车型，有多种配置可供选择。以下是几个值得购买的配置：

1.精英版：这个配置是君威20t的基础配置，已经具备了较高的配置水平，包括全景天窗、电动座椅、自动空调等。如果你对配置要求不是很高，但又想要一款性能不错的车，这个配置是个不错的选择。

2.豪华版：这个配置相比精英版更加豪华，增加了一些高级配置，比如皮质座椅、导航系统、倒车影像等。如果你对配置有较高要求，并且希望拥有更舒适的驾乘体验，豪华版是一个不错的选择。

3.尊贵版：这个配置是君威20t的顶配版，拥有全套豪华配置，包括BOSE音响、全景摄像头、自适应巡航等。如果你对配置要求非常高，并且追求更高级的驾乘体验，尊贵版是你的选择。

当然，最终的选择还是要根据个人的需求和预算来决定。建议去4S店详细了解各个配置的差异，并试驾不同配置的车型，最终选择适合自己的配置。

别克君威全国普遍降价3.5万，以价换量的背后，这款车值得买吗？

别克，作为美国通用集团旗下最为重要的品牌，其对汽车市场的地位和重要性毋庸置疑。1903年，大卫·邓巴·别克在美国密西根州的弗林特创立了别克汽车公司，同时建立了汽车工厂，从此别克便开始了在汽车市场里的发展。君威作为旗下标榜运动的中型车，一经上市便得到了美国消费者的喜爱。并在2002年12月26日由上海通用公司引入生产，在上海新国际博览中心隆重亮相。这款豪华车型取“君临天下，威重四海”之意，名定“君威”。

宽大的直瀑式进气格栅，搭配镀铬饰条进行装饰，精致之余为车头带来更具层次感和立体感的视觉效果。折角式日间行车灯的加入，更是提升了整体外观的科技感。溜背式车顶所构成流畅的线条一直延伸至车尾，充满了力量感的同时让整车颇具运动气质。车辆尾部鸭尾的设计，标志着它运动型中级车的身份。虽然已经有着5年多的车龄，但整体的外观设计依然没有过时，非常优雅时尚，符合年轻人的审美。

动力上搭载了ECOTEC系列2.0L直列四缸自然吸气发动机。EcoTec系列是通用汽车打造的一款具有全球顶尖水平的四缸发动机系列，在通用旗下的别克、***和凯迪拉克等车型中均有配备。发动机最大输出功率154马力，峰值扭矩190牛·米，虽然没有君威GS搭载的2.0T发动机那么强悍，但胜在稳定性以及更为线性的动力输出上面。

搭载的全新系列的发动机以及第二代S6手自一体变速箱，让这辆别克君威彻底摆脱了美系车“油老虎”的称号，实测百公里平均油耗在9.9L左右。后期维护方面也是较为经济省心的，[_a***_]手册建议每5000公里对车辆进行一次保养，单次小保养4S店报价仅在600元左右。市场较大的保有量保证了维修保养的便利性。另外，在二级修理厂维修及保养方面的案例也较为成熟，价格上更是会便宜不少。4843*1856*1484mm的身材并不算魁梧，甚至有点秀气，但在同级别车型中属于中等偏上的水准。2737mm的轴距，最大程度的保证了车内驾乘人员的的乘坐空间，遗憾的是由于溜背式的造型导致后排乘客的头部空间并不是特别富裕，对于较为年轻的消费者来说后排的利用率不是特别高。在配置上同样能够满足年轻消费者的需求，电子驻车、胎压监测、定速巡航、驻车雷达、电动天窗、无钥匙进入及启动功能、前排座椅加热、主副座椅多角度调节、蓝牙电话、车内氛围灯等配置均有配备，不仅提升了驾乘的舒适性和便利性还提升了整车的档次与豪华感。其前置前驱的底盘设定、恰到好处的车身尺寸、圆滑流畅的轮廓曲线、紧凑精准的驾控感受，让不少消费者都为之心动。

君越价格普降的原因在于通用的品牌战略调整

提到通用汽车能联想到哪两个字？

答案当然是“降价”，不论雪佛兰还是别克，量产车的价格总是一降再降，而且动辄下降好几万元；为什么这两个品牌总要以价换量，是车辆的品质不行，还是品牌价值不够高呢？其实都不是。

以雪佛兰迈锐宝XL为参考吧，其1.5T&9AT的组合如何？百公里加速10秒不太理想，然而同级合资轿车普遍如此；9AT变速箱虽说还有些换挡顿挫的感觉，可是燃油车都有，即便是以平顺著称的无级变速器也不例外。而这台车的起售价已经非常接近10万，相同的预算选择迈锐宝XL难道不比速腾、轩逸、卡罗拉之流的品质高嘛。其2.0T&9AT版本的起售价跌破15万，这套系统已经和两驱版本的凯迪拉克XT6一模一样了，智能变缸加上7.0s破百，在合资轿车里算是佼佼者了。

所以迈锐宝XL的性价比其实在合资阵营中很高，产品力足够强，那么为什么它的价格要一降再降呢？原因在于要给别克汽车腾出生存空间。

别克汽车在美国本土市场的市占率极低，是个超级冷门品牌，是个失败的美系品牌；失败的原因在于没有美国市场流行的车型，比如皮卡和高端越野车，打造的轿车和SUV很有欧系车的特点，而定位不高不低、技术水平平平无奇的欧系车在美国没有一个热销品牌。所以别克在北美市场注定失败，想要挽救别克就要把重心放在亚太市场，说白了就是依靠中国汽车市场。

最终雪佛兰不得不为别克让道，打造出一种雪佛兰定位低于别克的印象，即便是同平台的君威也要比迈锐宝XL贵，昂科威、昂科旗等车也要比探界者和开拓者贵；然而“楞贵”也不能有效地改善品牌形象，所以还需要给消费者制造之中幻觉——占到便宜。比如定出一个比较高的指导价，之后给出很大幅度的优惠，此时即便价格略高于雪佛兰也容易被接受了；尤其是在雪佛兰的价格下探幅度过大的前提下，别克的车似乎也显得更保值一些。

这是别克车价格下探幅度的原因之一，只是“之一”哦。

23款君威什么时候买划算？

. 最便宜的时间是在年底的12月份买划算
2. 因为在年底的时候，汽车销售商为了完成年度销售任务，会***取一些促销措施，比如降价、赠送礼品等，这时候购买别克君威会更加划算。

别克君威怎么样？用车成本是多少？月入6000养得起吗？

别克的车大家一直都在说很费油，但我叔叔就开的别克新君越。优点我就不多说了，毕竟4s店的工作人员都会给你说~新一代君威颜值比上一代君威好看多了，并且油耗也降低了不少，我们这边差不多是8L/km，市场价也算是在同级算低的了裸车约为17万左右。缺点：后排的深度，和腰部支撑比上一代没有得到改善，我一米85坐在后排头部也有点窝的慌，并且使用蓝牙也会有卡顿（通病），油箱太小，低速有毕的声音，类似刹车盘摩擦的声音，靠着墙开更明显，高速就没了（也是通病）后排的胎噪声也很大。 还有那个变速箱开始提速时虽然很平滑但会有异响，虽不影响驾驶但还是让人有点烦（变速箱一直是通用（GM）的通病），发动机我叔叔觉得没那么多问题。车灯也不太亮。

我是君威2019款1.5T精英型车主，这车在B级车里面性价比极高，我当时购车落地价14.6万，整车外观内饰都是比较满意。动力方面1.5 T版本日常通勤代步完全够用，2.0T的就完全另一种凶悍体验。整体使用起来还是比较顺心，车内味道买车一年多了确实还是有点味道。

用车成本方面：

君威一般市区油耗8个左右，高速基本5个，按照我们市区通勤上下班计算，一箱油约40升，92目前价格5.5元均价，加满一箱约220元，可以跑500公里（比较保守）。

每月油费：上下班来回共计50公里，一箱油可以跑10个工作日，按照一个月30天计算，3箱油够用，即220*3=660元；

每月停车费：公司停车300每月，家庭小区停车300每月，周末出游停车200，共计800元；

每月保养：别克汇积分兑换可以免费保养，不会玩积分那就得花钱，可以选择途虎保养，全合成小保养也就400元，一年3次，平均到每月100元；

每月洗车：洗车2次，一次30，共计60元；

不考虑违章罚款情况，综合每月消耗：660+800+100+60=1620元。你6000块工资，完全负担的起的。

本人15款君威GS，跑了4年了，当初落地近30万，去外面保养的话稍微便宜一点，机油5.5升+机滤，差不多700多一次小保养，4S店机油机滤1000零一点，我现在4S店要求3个月或每5000公里保养一次，所以都外面保养的。然后油箱是70升，油耗的话市区综合油耗接近13，不过自己开的舒服就行了，保险的话现在每年四千多吧，新车不够。187千瓦254马力350扭矩开动力不错，特别跑高速

如果是十五六万的总购车预算，打算买一辆家用轿车，大部分人首先考虑的会是速腾或者思域，但随着汽车价格的不断下探，很多二线品牌的中级车也已经进入了这个价格区间，其中最受欢迎的应该就是别克君威了。

别克君威作为一款中级车，除了品牌形象稍稍差一点，真的没有特别大的短板。内饰质感非常优秀，空间表现和配置表现也不错，动力和油耗也对得起它的价格和定位，成为新一代的真香车型。但很多人还是不敢放弃速腾选择君威，主要担心君威是一款中级车，怕中级车后期的养车成本会比紧凑级别车型贵很多。事实真的是这样吗，那么下面就让我们来算一下，普通人开一辆别克君威，一年要在它身上花多少钱。

作为正常的家用车，一年用车里程基本上是超不过两万公里的，甚至很多人也就刚刚跑1万公里，这里我们就折中一下，取个平均数，按照一年行驶1.5万公里来计算别克君威的燃油费和保养费。

别克君威以前是油老虎，但新款的别克君威换装9AT变速箱以后，燃油经济性得到了很大的改善，虽然肯定不如紧凑级别车型省油，但在中级车里绝对算不上废油的了。我们可以看一下车主反馈的油耗统计，这里一共统计了3786个车主，用车百公里油耗在7.21~9.43升之间，平均百公里油耗为8.32升。油价是浮动的，92号汽油在最近这几年贵的时候是7块多，便宜的时候最低5块多，这里我们为了好计算，按照每升油6.5原来计算。那么一年行驶1.5万公里，总的燃油费就是8112元。

如果前6万都正常在4s店保养，总的保养费用为10,138元，6万公里跑4年，每年的平均保养费用是2534.5元。如果在外面保养的话那就另当别论了，基本上和紧凑级别涡轮车型保养费用差不多。而且买别克的车经常会送保养，这也节省了一部分的保养费用。

保险费用在第1年买车的时候是比较贵的，但之后只要不频繁出险，保险的优惠折扣非常大。后期买交强险、100万三者、车损、不计免赔险，优惠完之后一年也就3000块钱甚至更低。

除此之外还有各种杂费，这些费用就因人而异了。例如小区停车费，洗车费用，高速过路费，违章罚款等等。但这些费用不管是你开速腾还是开君威，基本上是一样的，价格上没有什么差距。这些费用加起来一年也要2000块钱左右，当然不同地域，不同开车习惯因人而异。

按照上述方式计算，养一辆1.5T的别克君威，一年行驶1.5万公里，总的花费在15,646.5元左右，分摊到每个月平均花费为1304元。其实君威的用车成本并不比速腾高多少，主要表现在燃油费和保险费用上的差异。君威平均油耗要比速腾高1~2个，所以一年要多花一到两千元的燃油费，保险费用方面差几百块钱。保养如果在外面搞，两车价格相仿，如果在4s店保，别克君威稍微贵一点。

总体来说，一年开1.5万公里，君威的用车费用比速腾的用车费用贵1500~3000元，有差距但差距不大，但两车的级别则完全不一样，两款车型都是这个价位的高性价比车型，都同样值得购买。到底买哪个，主要看你的侧重点。

到此，以上就是小编对于别克君威购车指南的问题就介绍到这了，希望介绍关于别克君威购车指南的5点解答对大家有用。